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運輸版で阪神電車と阪神バスについてマターリと語ろう

1 :名無しでGO!:01/09/01 23:40 ID:KerV/efM
これから阪神はどうなっていくのでしょうか?

2 :国道774号線:01/09/02 00:38 ID:JtTmOc7o
昔の路面電車をビデオで見たことある。  

3 :国道774号線:01/09/02 01:10 ID:BHJiNEkc
2国バスを終夜運転したら
利用者いるかなぁ???

  梅田〜神戸税関前。
  列車のない時間帯に
  急行運転で30分毎・・・
  外国ではこういうのあるみたいね。

4 :名無しでGO!:01/09/02 01:57 ID:.LUovpCE
昔、阪神バスが一時期梅田新道まで走っていたことがあったが、
利用客があまりいなかったため野田〜梅田新道間の運転をやめた。
と言うより2国バスは黒字なのか?
黒字は武庫川団地線・西宮山手循環・浜甲子園団地線・浜甲子園線
くらいだと思うが・・・

と言うより深夜は運転しても利用者はほとんどいないと思われ。

5 :国道774号線:01/09/02 02:14 ID:DU1AG/UA
いっそ電鉄の梅田−三宮で終夜運転してみれば。
急行のみ30分間隔みたいな感じで。

6 :名無しでGO!:01/09/02 02:22 ID:.LUovpCE
震災で石屋川車庫があぼーんした時に、車両留置の面で、
留置線が不足したため終夜運転の案も出たらしいが、
結局駅の待避線や梅田駅などに停めて、終夜運転を
しなかった。

絶対終夜運転はしないだろう。電鉄部門は赤字らしいから。

7 : 名梨田昌孝 :01/09/02 15:02 ID:GisOc0fg
>>6 電鉄部門の赤字は球団の上がりで埋めております。

8 :名無しでGO!:01/09/02 17:50 ID:.LUovpCE
>>6
バスも赤字ではないのか?
阪神尼崎〜臨港線経由西宮行きや、野田〜天六などは
代表的な赤字路線たが・・・

ただ阪神はとあるライバルみたいに追徴課税されて
新型鉄道車両の導入を先送りにしたりはしません。

9 :国道774号線:01/09/05 11:30 ID:LDeJVKlg
>>8
>阪神尼崎〜臨港線経由西宮行き
赤字もなんも3、4往復しかあらへんやんか。
確かに乗る人は少ないけどね。

>野田〜天六
この路線、そんなに酷くないんとちゃう?
朝は中津行きの区間便どんどん出してるで。
いっそのこと市バスの系統もらっちゃえ!

10 :国道774号線:01/09/05 11:35 ID:fwn.0VRs
>ただ阪神はとあるライバルみたいに追徴課税されて
>新型鉄道車両の導入を先送りにしたりはしません。

うまい。阪神は山陽と直通運転するようになってから気合が入りだしたね。

11 :国道774号線:01/09/05 11:37 ID:h3Kitd/.
阪国バスはそこそこ儲かってるんじゃないの?通しの利用者はいないと思うけど
神戸市内、芦屋・西宮市内、尼崎市内の路線としてそれなりに乗ってるよ。

12 :国道774号線:01/09/05 12:02 ID:VrQwaJvs
>>9 新御堂から東は 殆ど乗ってないで。
平日の朝晩と休日しか見ないが。
うちの家族で貸し切りってことが多い。(休日)

13 :国道774号線:01/09/05 14:21 ID:dEawBrzE
赤字の割には本数の多い路線が多くないですか?

チョコート前の話かも知れないが、、エアサスワンステップ車導入記念age

14 :国道774号線:01/09/05 14:23 ID:VlHd1iK6
電車の話題は、鉄道板でやれ〜!!

という訳で、このスレは今後、阪神バス専用スレとなりました。

15 :国道774号線:01/09/05 19:36 ID:LDeJVKlg
しかし何でブルリシティの低床車入れたのに、
わざわざ同じブルリシティで前後扉のバス入れちゃったんだ?
エルガミオの前後扉といい、低床車は嫌いなん?

16 : :01/09/05 19:40 ID:ouAB0Ddw
うんこがブル リシティ

17 :国道774号線:01/09/05 21:33 ID:jX7hxmpY
阪神バスって今でも、「バスはご承知のように収容力が小さいので公務中の
警官以外の無賃乗車はお断りします」の古めかしい字の注意書きが貼ってあ
るの?どう考えても不思議な文と思うが。(阪神電車は沢山乗れるからただ
乗りしてもええんかいというツッコミが来そう)

18 :13:01/09/05 22:19 ID:dEawBrzE
>>15
しかもBRCもミオも標準仕様のエアサスを避けてます。

19 :国道774号線:01/09/06 17:43 ID:FJH.Cz9o
BRC前後扉って板バネだったの?

20 :13:01/09/06 18:13 ID:cuILpMaw
>>19
前中ワンステはエアサスですが…
メーカー側で2ステ車にリーフサス仕様を一応用意してる。

21 :19:01/09/06 19:36 ID:FJH.Cz9o
いや、阪神のBRCってことね。

22 :13:01/09/06 19:53 ID:cuILpMaw
>>21
>メーカー側で2ステ車にリーフサス仕様を一応用意してる。(>>20
阪神バスの前後扉にこいつを使ったわけよ。

>前中ワンステはエアサス
これも最近阪神バスに入ってきたらしいです。

23 :国道774号線:01/09/06 19:55 ID:napY5u46
刷る缶早く導入してくれ

24 :名無しでGO!:01/09/07 00:44
>>23
激しく同意っす。
電車もバスも阪神電鉄の直属のグループなのに
スルッとKANSAIが入っていないのはおかしい。
タクシーは百貨店のグループだったはず。
>>14
鉄道板が休止中なので電車の話題も少しは交えさてくれ。

25 :国道774号線:01/09/07 02:51
尼崎〜熊本・鹿児島線は意地でもハービスまで延ばさんのかな?
したところで何の得にもならんと思うけど。
対鹿児島に関しては阪急との勝負にはならんと思うけど、
熊本で見れば金欠には喧嘩売れると思うんやけどなぁ。

26 :国道774号線:01/09/07 03:10
>>25
熊本側の九州産業交通が神戸・尼崎と大阪に
それぞれ路線出してるからあり得ない。
それに金欠も黙っていないでしょう。夜行バス最初の路線だしね

27 :25:01/09/07 03:16
>>26
あ、そうでしたね。
基本的なことに気付きませんでした。

28 :国道774号線:01/09/07 04:25
尼から伊丹川西延長・・・むりかなあ?
あるとすれば宝塚か。

29 :国道774号線:01/09/07 21:56
ところで何で宝塚を阪神電鉄バスが走っているのですか?

30 :国道774号線:01/09/07 22:18
>>29
尼宝電鉄の亡霊です。

31 :名無しでGO!:01/09/07 22:19
>>29
大正11年に阪神電鉄は阪急に対抗する目的で子会社
宝塚尼崎電気鉄道を設立させ、現在の県道尼宝線の土地
を買占めましたが、鉄道は建設されずに昭和7年(だったかな)
に阪国バスと宝塚尼崎電気鉄道合併し、バス専用道路になり、
尼崎〜宝塚までバスが走り始めました。それが戦争で一般道
になり、現在の尼宝線ができあがったはず。
また、安倉団地に阪神バスが走るのは阪急バスに申し入れたが
聞き入れられず、伊丹市にも申し入れたが市が違うとして却下
され、阪神バスが申し入れに応じたから走っているらしい。

32 :国道774号線:01/09/07 22:25
ありがとうございます。

33 :国道774号線:01/09/07 22:27
鉄道ネタは、避難所でやってくれ。

34 :国道774号線:01/09/07 22:38
>>31
安倉団地には阪急バスも走っているよ

35 :国道774号線:01/09/08 01:54
>>8
空港バスは、黒字です。
路線バスの赤字を埋めています。

36 :国道774号線:01/09/08 02:53
>>31
安倉はあるが、安倉団地はなかったような。

37 :国道774号線:01/09/08 06:35
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38 :国道774号線:01/09/08 10:39
阪神電鉄の620円の空港バス回数券で阿倍野、上本町〜大阪空港のOKKバスに
乗れるだろうか?

39 :国道774号線:01/09/09 00:35
>>38
回数券は乗車可
あと、なんば〜大阪空港もOK

40 :国道774号線:01/09/09 00:39
つまり620円区間ならその路線で共同運行じゃなくても空港バスは共通?

41 :国道774号線:01/09/09 00:40
もちろん大阪市内から伊丹空港の話ね。

42 :国道774号線:01/09/09 00:51
回数券はOKだが、
普通乗車券は同額でもバス会社が違ったりすると何故か不可
大阪駅前の乗車券で、上本町、なんば、あべの橋はダメ。その逆も
900円のUSJ線と枚方線も同様(こちらは回数券ではどうだったか)

43 :国道774号線:01/09/11 20:09
この前野田阪神で宝塚行きのバスを見かけたんですけど、
電車みたいに丸囲みで臨と書かれたヘッドマークを差して走っていました。
阪神電鉄バス独特のものなんでしょうか?

44 :国道774号線:01/09/19 20:35
阪神電鉄バスは浜甲団地線・武庫川団地線・西宮浜線でもっているような気がする。
それにしても、ここの乗務員は接客態度が悪い…

45 :或るウェブマスターの悩み ◆pYmMaS26 :01/09/21 23:33
臨港線の運転手さんは、接客態度よかったよー。

でも、お客さん乗ってないんだね。もったいないね。

46 :或るウェブマスターの悩み ◆pYmMaS26 :01/09/22 19:57
ついにUSJゆきがあぼーんとはね。

詳細キボーン!!

47 :国道774号線:01/09/24 02:14
武庫女経由の武庫川団地方面のバスの本数少なすぎ・・・
武庫女前に住んでる私らは雨のとき不便・・・

48 :国道774号線:01/09/25 01:13
>>47
晴れの日もみんなが乗るなら
通ってくれるかも・・・

49 :>:01/09/25 14:06
西宮市内の東回り・西回りの乗務員もみんな態度が悪い

50 :国道43号線:01/09/26 01:02
武庫女生は、授業に間に合わないと甲子園からタクシー使って学校に来るから
多少は採算取れるんじゃないかな?
そりゃあ、鳴尾から歩ける距離だけど。

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