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日本一運賃が高い電車は?????

1 :高い!!!:2001/08/16(木) 20:32
愛知県の某大手私鉄。
この世のものとは思えないくらい高い!!!!!!!!!!!!
関東の私鉄の2、3倍の高さ!!!!!!!!
ひえぇええええ

2 :国道774号線:2001/08/16(木) 20:34
名鉄だろ、 それで他社に比べてものすごく利益率が良いっていうなら
糾弾する正当な理由になるが・・・

3 :国道774号線:2001/08/16(木) 20:36
>>1
そんなんどこでもごろごろある。
そんなに言うなら経営助けてやり!!!

4 :高い!!!:2001/08/16(木) 20:37
アハハハハハハ・・・・・・・。
そうですね。

5 :国道774号線:2001/08/16(木) 20:42
埼玉高速鉄道
東葉高速鉄道

6 :国道774号線:2001/08/16(木) 20:45
やめようよ
きりが無い・・・
時刻表見れば分かるでしょ!!

7 :国道774号線:2001/08/16(木) 20:58
>1
あ?かんとーの私鉄は初乗り80円以下で乗れるんかゴルア

8 :高い!!!:2001/08/16(木) 21:04
距離が長くなればなるほど開きが大きくなる。(関東と比較)
狭い愛知県内でも片道(名古屋〜各所)1000円以上の地域多い。
往復2000円ナリ!!!!!!
ひええぇぇええええええええ。
たけええええええ!!!!!!!!

9 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:09
鉄道板に逝け

10 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:10
鉄道板に往けよ

11 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:17
北総開発鉄道・都市基盤整備公団鉄道

12 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:23
日本一頭が悪いのは、板違いに気づかない鉄ヲタだ。

13 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:25
東武。
東上線の運賃高すぎ。

14 :国道774号線:2001/08/17(金) 01:00
福岡市営地下鉄が一番高い。

15 :国道774号線:2001/08/17(金) 23:43
仙台市営地下鉄が世界一高い

16 :名無し。:2001/08/18(土) 03:22
北大阪急行。一定の区間を乗り継ぐとオソロシイ程に高くなる。

17 :国道774号線:2001/08/18(土) 03:40
調べて書きゃいいのに…。

18 :国道774号線:2001/08/18(土) 05:00
どうせ、ヲタは不正乗車する事しか考えてないんだから高かろうが関係ねーだろ。

19 :国道774号線:2001/08/18(土) 09:28
1は夏厨っぽいな.

20 :国道774号線:2001/08/21(火) 08:35
神戸高速鉄道を忘れていないか?

21 :名無しさん@おだいじに:2001/08/21(火) 08:53
名鉄はライバルがいないからな。
JRもう少し本気でやれ!!
とくに武豊線

22 :国道774号線:2001/08/21(火) 09:08
鉄道板へ逝け!

鉄道板へ逝け!

鉄道板へ逝け!

23 :国道774号線:2001/08/21(火) 10:21
>>21
ライバルがいない=パイが少ない。よって苦戦。
新岐阜〜新豊橋で埋めようとするも、JRの攻勢でそれもままならない。
μ鉄も大変なんだよ。

24 :国道774号線:2001/08/21(火) 10:37
調子に乗って「特急料金」なんか取ってるから客に逃げられる。
所詮、大名商売。

阪急を少しは研究しろ。
新岐阜〜名古屋 ノンストップ特急を特急料金無しで走らせたら?

25 :国道774号線:2001/08/21(火) 11:44
松本電気鉄道

26 :国道774号線:2001/08/21(火) 11:58
富山地鉄はたしか富山駅から3駅で300円じゃなかったっけ。

27 :国道774号線:2001/08/21(火) 13:39
阪急はJRより安くても大苦戦。
乗客減は名鉄以上。

28 :国道774号線:2001/08/21(火) 13:42
北神急行。値sageしてモナー

29 :国道774号線:2001/08/21(火) 14:29
初乗り運賃一番高いのはどこ?新幹線?

30 :国道774号線:2001/08/21(火) 14:31
板違い。本当に鉄ヲタってどうしようもないバカだね。

31 :国道774号線:2001/08/21(火) 14:38
日本一基準賃率の高いバス会社ってどこ?

32 :国道774号線:2001/08/21(火) 14:49
>>31

52円90銭だというのはわかるが、どこのハズ会社は失念した。
確か函館ハズか阿寒ハズだったような気がする。

33 :国道774号線:2001/08/22(水) 18:12
伊豆急行
富士急行
大井川鉄道

34 :国道774号線:2001/08/22(水) 18:52
>>32
てんてつバスじゃない?

35 :国道774号線:2001/08/22(水) 20:01
漏れは十年以上電車に乗ったことがない。
最後に乗った時、切符売場のボタン上の料金表示がデジタルだったのには驚いたアセアセ
今じゃどんな文明の利器になっているのだろう

36 :国道774号線:2001/08/23(木) 00:23
>>35
場所にもよるけどデジタル料金表示が健在のとこもあれば
液晶タッチパネルの券売機のとこもあるよ。

37 :国道774号線:2001/08/23(木) 02:34
>>35
あなた、沖縄の人ですか?

38 :国道774号線:01/08/28 10:01 ID:xj1jTuX2
黒部峡谷鉄道

39 :国道774号線:01/08/30 22:41 ID:0ksH/JrE
みんなしらねぇの?
「電車」で高い運賃なのは、関西電力トロリーか立山黒部貫光トロリー
だよ。一応電車だろ?

40 :あか:01/08/30 22:47 ID:WarVnR6s
>>39
あんたの言うとおり

41 :国道774号線:01/08/30 22:48 ID:n82TBWsc
>>39
んなこといわれても、そんなとこ逝かない奴は知らんだろ?

42 :国道774号線:01/08/30 22:59 ID:cnl5Jf2o
>>39-41
大井川鉄道とどっちが高い?

43 :国道774号線:01/08/30 23:06 ID:4XXsx5hk
>>42
もちろん立山トロバス。3.7Kで\2100-
所在地の高さ(海抜)も運賃の高さも日本一でしょ、おそらく。

44 :国道774号線:01/09/04 07:06 ID:EL5zo.5A
遊園地の電車。

45 :国道774号線:01/09/04 07:12 ID:XG0SvVm2
>>44
それが含まれるんだったら横川にあるEF63だろ。

46 :国道774号線:01/09/04 08:19 ID:YCxbZZEo
>>24
九州のJRモナー。西鉄が高速バス運賃を値下げしてくれなかったら、
今頃どうなってたことやら。ボッタクリもいいかげんにしろ。

47 :国道774号線:01/09/04 21:17 ID:7p4UfQvU
地方の私鉄は皆高い

48 :国道774号線:01/09/05 01:44 ID:.TcGoYXM
ん?
10年前地元では、豊橋鉄道が日本で一番高いといわれていたが。
いまは詳しく知らない。

49 :国道774号線:01/09/05 02:03 ID:e0RLktZ2
会津鉄道も高い!初乗り200円台。
全線通しで1820円。東京から会津若松だと
高速バスが速いし使いやすい。

50 :国道774号線:01/09/05 03:25 ID:gg6zm00Y
>>48
お、同郷さんだね。
豊橋鉄道の運賃の話は「迷信」なんだけど、地元じゃみんな口を揃えて
同じ事言うよね。俺の親父(某駅横が実家)も言ってた。

初乗り130円は高いか?

51 :国道774号線:01/09/05 07:35 ID:RWz8TMCg
>>50
営団地下鉄より安い。

52 :国道774号線:01/09/05 22:50 ID:wFKGPd.k
北陸鉄道って中途半端な路線だよな

53 :国道774号線:01/09/06 07:04 ID:cpGbCU6k
北神急行

54 :国道774号線:01/09/06 19:09 ID:DOLQv5j.
そりゃあJRだろ。電車で北海道から九州まで乗ったらどれぐらいになる?

55 :国後択捉自動車道:01/09/06 19:49 ID:ZnnF1XvM

三岐鉄道

56 :沖縄電鉄:01/09/06 20:28 ID:8cOcp69I
この電車は、那覇空港発、名護行き 急行電車です。
次は、那覇中央、那覇中央でございます。
糸満方面は階段を下りまして、地下2階ホーム5番線より
各駅停車にお乗り換え下さい。
また首里方面は、降りたホームの向かい側2番線より、
各駅停車にお乗換え下さい。

57 :国道774号線:01/09/06 20:42
東葉高速鉄道。

58 :国道774号線:01/09/06 20:45
上信電鉄は?

59 :国道774号線:01/09/07 01:09
ただでさえ運賃が高い名古屋鉄道。その中でも豊田線(赤池〜豊田市)は
有名な超ボッタクリ線。たった3区間乗るだけで350円も取られる。
利用者は貧乏な大学生が大半なのに・・・。そのくせサービスレベルは名鉄
の中でも最低クラス。本数は少ない。終電は早い。無人駅が多い。高架上の
駅ばかりなのにエレベーターがない。
他に競合する鉄道がないとこんなにひどいのか?

60 :国道774号線:01/09/07 01:14
名古屋の電車って吊革無いってほんと?

61 : :01/09/07 01:23
名鉄って変な色してるね。
合成着色料みないな。

62 :国道774号線:01/09/07 01:24
この話題って鉄道板でやるべき内容ではないのでしょうか?

63 :国道774号線:01/09/07 03:32
じゃあ「運賃が高いバスは?」に話題変更。>>31-32を継承。

64 :国道774号線:01/09/07 16:20
くしろバスに一票
初乗り200円なのに駅から4つ目くらいでいきなり値段が変わった。
都区内に住んでいるので値段の上がり方が早く以上に高く感じたのですが・・・

65 : :01/09/07 17:43
近江鉄道では?

66 :国道774号線:01/09/07 20:32
多摩の中央線以北も滅茶苦茶高い。立川駅から故日産工場まで300円以上。鬱だ・・・

67 :国道774号線:01/09/07 20:39
泉北高速鉄道 難波〜和泉中央の定期代は
南海高野線 難波〜高野山より高いとの噂があるが
本当か?

68 :国道774号線:01/09/07 20:40
>>63
バスは同一会社でも調整運賃だの過疎割増だので
路線により随分違うので一概に比較できないよ。

69 :国道12号線:01/09/09 03:29
札幌市交通局。。
初乗り200円。
札幌駅から大通駅まで1キロ足らずで200円。。

70 :国道774号線:01/09/09 03:42
>>69
それを言ったら大阪市交通局も、日本橋〜難波間400mで200円。

71 :国道774号線:01/09/09 03:42
沖縄都市モノレール、初乗り260円だってさ!

72 :国道774号線:01/09/09 04:59
地下鉄は東京以外みな初乗り200円じゃなかった?

73 :国道774号線:01/09/09 06:08
>>67
藁藁!そんな噂信じてたの?当然嘘に決まってんじゃん!
だって なんば〜高野山でしょ!?
その中にケーブルカーの運賃も入ってるんだから
結構な額になるよ!(藁)

74 :国道774号線:01/09/09 13:10
埼玉高速鉄道

75 :国道774号線:01/09/09 13:56
>>73
極楽橋だったらどうかな?

76 :国道774号線:01/09/10 10:07
>>73
通勤1ヶ月
難波〜和泉中央 27.5Km 24,890円
難波〜極楽橋 63.6Km 24,950円
難波〜高野山 (極楽橋にケーブル追加) 32,500円

77 :国道774号線:01/09/10 10:12
6カ月なら和泉中央と極楽橋逆転するかも?

78 :国道774号線:01/09/10 10:15
>>67
連絡定期なら泉北じゃなくてもどこでも高いでしょう。

79 :国道774号線:01/09/10 10:21
75のつっこみgood!

80 :つーか:01/09/10 12:00
73てなんだったの?

81 :国道774号線 :01/09/11 20:57
東京駅から上野駅まで、新幹線グリーン車利用

82 :国道774号線:01/09/11 21:38
65に続いて近江鉄道に一票。まれに「近鉄」とも呼ばれるが大抵、
「ガチャコン」で通じます。

83 :国道774号線:01/09/12 23:59
北神急行。民鉄で初乗り350円はなかなか無いハズ。
それゆえ色々苦労もあるようだが。

84 :国道774号線:01/09/13 00:14
みなさん、鉄道板が復活したので、とっとと帰って下さい。

85 :神戸市北区民:01/09/14 20:03
>>83
客の多さなどを考え合わせると神戸電鉄のほうが高いと思う。
北神急行は座れるけど、神戸電鉄は座れないことも多い。
関西の私鉄は総じて近距離がめちゃめちゃ高い。
区間によっては長距離も高く、確か大阪〜和歌山はJRの方が安かったのでは?
車両のグレードもJR快速>南海急行&特急(普通車)だし。

バスについては兇徒死バスを挙げておく。初乗り220円&サービスも最悪だし。

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