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常陸那珂港港湾と北関東自動車道

1 :いばらき県民:2001/08/11(土) 17:19
これからは茨城の時代です。常陸那珂港港湾ができれば物流は変わります。
もう東京一極集中は終わりです。首都移転を実現しましょう。さぁみなさん語り合いましょう!

これからの関東像
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/granddesign/images/granddesign032_2_l.gif

2 :1:2001/08/11(土) 17:21
常陸那珂港港湾計画は、
1.東京湾の海上交通の過密を解消し、
2.増え続ける外貨コンテナ輸送に対応するため、
国際的なコンテナターミナル港を整備するプ
ロジェクトです。

常陸那珂港が完成すれば、北関東地域の生産・消費活動を支える物流拠点として、
北関東自動車道や常磐自動車道と連携した新たな物流ルートが一部開通しました。
東京への一極集中という首都圏の物流構造は大きく改善されることとなります。
北関東地域の未来をひらく常陸那珂港は人、モノ、情報がネットワークする
大交流時代を支える21世紀の国際物流ターミナル港 として大いに期待されています。

3 :1:2001/08/11(土) 17:29
自動車関連の税金払っている割合が少ない都民がデカイ面して、
外環を造れだの何だの言える立場かよ。

4 :1:2001/08/11(土) 17:31
はっきり言おう!
関東の重点プロジェクトからは外環は完全に外されている。
用なし必要なしということだな。

5 :国道774号線:2001/08/11(土) 17:50
いばらきは関東? 南東北だろ?

6 ::2001/08/11(土) 18:05
東北自動車道に北関東自動車道が接続され都心からのアクセスは
成田並に整う。百里基地は主に貨物主体に発着枠が組まれるだろう。
そうすれば羽田・成田で十分こなせるはずだ。

7 :国道774号線:2001/08/11(土) 18:10
>>5
正解

8 :国道774号線:2001/08/13(月) 14:51
>>4
書くまでもなく必要って事だろ。

まぁ東京一極集中は事実で、多少なりとも物流を周辺部へ持っていかなくては
まかないきれないのも事実。

常陸那珂港が完成して、多少なりとも物流拠点が茨城へ行ってくれて、首都圏
(ここでは1都3県)の渋滞緩和に貢献してくれれば言うことなし。

宜しくたのむよ。

9 :国道774号線:2001/08/13(月) 14:54
>>4
外環は前払いだから首都高中央環状線と同じレベルなんだろうね。

10 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:22
>>1
田舎もんが
妄想プロジェクトに踊らされていら(w
首都移転なんか実現するわけないだろう

11 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:26
税金の無駄使いだよ

12 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:27
茨城に高速道路は無用です。

13 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:35
これからは茨城の時代です。常陸那珂港港湾ができれば物流は変わります。
もう東京一極集中は終わりです。首都移転を実現しましょう。さぁみなさん語り合いましょう!

これからの関東像
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/granddesign/images/granddesign032_2_l.gif



松井直美をイメージキャラクターに

14 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:37
無用だよ

15 :国道774号線:2001/08/15(水) 02:39
茨城県民が財源確保してね

16 :国道774号線:2001/08/15(水) 12:31
首都は無理でも、物流拠点くらいは持って行ってくれ。ただ、民間企業がそれに
ついてくるかは別問題。茨城−東京・神奈川・埼玉・千葉間のガソリン代を考え
れば民間はおいそれとついてこないだろう。

17 :国道774号線:2001/08/15(水) 12:39
首都移転って…、オーストラリアのキャンベラとか、ブラジルのブラジリア
とかだろ。そんなに来て欲しいか?

18 :国道774号線:2001/08/15(水) 12:45
東京一極集中の是正とか言ってるが、茨城程度の場所じゃたいして
効果ね〜だろ。茨城が田舎とか言ってるんじゃないぞ。東京に近す
ぎるって事だよ。
ただ、現場労働者の抵抗は一番少ないと思うがな。茨城くらいなら
我慢するかって。

関東管轄省庁のさいたま市移転(関東府遷都)だって相当の抵抗が
あったらしいぞ。

19 :国道774号線:2001/08/15(水) 23:13
結局、茨城県民の願望的妄想ってことだね。

20 :国道774号線:2001/08/15(水) 23:58
常陸那珂港湾って、発電所しか完成してねーじゃん。その他の埠頭にも
建物は作られてないし。
巨大な釣堀でも作ろうとしてるんかいなあ??

21 :国道774号線:2001/08/16(木) 00:06
釣りバカ日誌のロケ地に立候補していると思われ。

22 :国道774号線:2001/08/16(木) 03:00
常陸那珂港に通じる道を、車で行ける所まで行ってみた。
海に突き出た岬みたいなところで行き止まりになってる。

23 :国道774号線:2001/08/16(木) 03:25
税金の無駄

24 :国道774号線:2001/08/16(木) 13:08
>>4
外環も書いてあるじゃん。自分で見つけてきた資料なんだから
良く読めよ。確かに見づらいけどな。3環状9放射って書いて
あるだろ。それプラス北関東道も作るって言ってるんだろ。
金持ってるんだな〜。我が国って。港湾整備して高速作る金
あるんだ。

25 :国道774号線:2001/08/16(木) 16:24
迷スレの予感(w
>>1
外環と常陸那珂港を天秤かける理由が知りたい。
税金の無駄なら茨城県庁だろう(w

26 :国道774号線:2001/08/16(木) 23:40
妄想君の1

27 :国道774号線:2001/08/17(金) 00:24
茨城県民にガントリー、時間あたり40本巻けないとおもわれ。

28 :国道774号線:2001/08/17(金) 20:45
>>1
>>25の質問に答えてやれよ

29 :国道774号線:2001/08/17(金) 23:25
「高尾山を守れ」を狙っている

30 :国道774号線:2001/08/21(火) 20:27
騙れよゴルァ

31 :国道774号線:2001/08/24(金) 03:53
age

32 :国道774号線:2001/08/24(金) 13:25
1は相変わらず外環スレで反対運動をしてるね。港湾ネタは出さずに。
バレバレだよ。

33 :国道774号線:2001/08/24(金) 20:55
何だ結局外環が嫌いなだけなのか。なぜにそんなに嫌うのかねぇ。

34 :国道774号線:2001/08/24(金) 20:57
田舎人がひがんでるんです。

35 :国道774号線:01/08/26 11:29
遊覧船あるの?

36 :国道774号線:01/08/26 14:07
このスレ盛り上がらないね。田舎者の常識は日本の非常識。

37 :国道774号線:01/08/26 16:11
まあ北関道茨城区間開通のおかげで大洗に行くのが楽になった。
カーフェリーで苫小牧逝って来ます。

38 :国道774号線:01/08/27 13:07 ID:kJKg0gd2
このスレも忘れずにage

39 :国道774号線:01/08/27 15:58 ID:HFMRk1lw
無責任な1を晒しage

40 :国道774号線:01/08/27 17:04 ID:u9Z6H4A.
1は三多摩人と嘘をついています。

41 :国道774号線:01/08/27 21:05 ID:24.vahaw
1のレス待ちあげ

42 :その1:01/08/27 21:15 ID:HFMRk1lw
1からのレスがないので、外環スレにおける1の名言をコピペ。

338 名前:国道774号線 投稿日:2001/08/25(土) 11:19
外環だけに4兆円もかけて建設しても根本解決にはならず、環八などの渋滞を解消できる可能性
は低いでしょう。いままで東京に投入した公共整備費10年で20兆円が物語っている。
まずは東京の人口を減らす政策をとる必要があります。
それをなくして莫大な工費を投入しても、タダのイタチゴッコにしかなりません。
永遠に偽善の費用対効果の名を借りた愚策でしかないのです。


339 名前:国道774号線 投稿日:2001/08/25(土) 11:25
圏央道で十分!
外環なんていつできるかわからない道路に期待するほうが無駄!

345 名前:国道774号線 投稿日:2001/08/25(土) 15:44
>>344
代案は圏央道で十分!外環はヘタをすればさらに渋滞を悪化させる可能性が
高いから。

外環は渋滞は果たして解消するのか?さらに悪化させる危険はないのか?
過去10年に20兆円を投入して何も改善していない東京にこれ以上税金を
投入する意味があるのか?
根本的に解決しなくては成らないことが山の様にあり、外環をつくる前に
やることが他にあるような気がする。

43 :1の名言その2:01/08/27 21:20 ID:HFMRk1lw
349 名前:国道774号線 投稿日:2001/08/25(土) 18:38
>>346
いままで10年間で20兆円も都内に注ぎ込んでいるのに
渋滞解消効果がないのは夢だったのでしょうか?
いままでの実績から今後、都心部はいくら税金を投入しても、
ドブに税金を捨てるようなものだと思われ。

359 名前:国道774号線 投稿日:01/08/26 14:31
圏央道で渋滞が解消されれば外環不要論が勃発するはず(w


362 名前:国道774号線 投稿日:01/08/26 15:19
大江戸線のいい加減な利用予測で東京の
交通行政にはかなり疑問符が立ちますなあ?
どうせ外環も東京に都合のいい予測だろう。

368 名前:国道774号線 投稿日:01/08/26 16:49
外環は来世紀に建設するシーガイヤです。
圏央道が遥か先にできるから、そのころには交通事情も変わり御役御免でしょうね。(w

373 名前:国道774号線 投稿日:01/08/26 20:31 ID:nP0thu8s
外環だけに4兆円は高すぎ!この財政難ではキテガイ沙汰だろう。
首都機能移転で新都市が1つできる金額と同じ
どちらが経済効果絶大かバカでもわかる。


384 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 10:53 ID:88EXlco2
東京の地価の高いところの地権者に税金をばら撒くようなバブル時代のような
公共事業を繰り返すと景気は永遠に回復しない。
都心の公共事業ほど景気回復を遅らせて無駄なものはないね。
それも莫大な税金だからたまったものではないよ。

388 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 12:59 ID:88EXlco2
本当のばら撒き型の公共事業とは都心の地価が異常に高い地域での
公共事業を指すのが妥当でしょう。

44 :1の名言その3:01/08/27 21:20 ID:HFMRk1lw
391 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 14:28 ID:88EXlco2
東京の地価の高いところの地権者に税金をばら撒くようなバブル時代のような
公共事業を繰り返すと景気は永遠に回復しない。
都心の公共事業ほど景気回復を遅らせて無駄なものはないね。
それも莫大な税金だからたまったものではないよ。
東京の地価が異常に高い地域だけをを特別の法律で強制収容可能にするしか
道はないね。

393 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 15:09 ID:88EXlco2
地価が1平米100万円以上の地域は強制収容で地権者の価格吊り上げ禁止の
措置を法律で整備すべし!
バブルの時に左ウチワで美味しい思いをした、東京人がかなりいたそうだからな。


394 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 15:19 ID:88EXlco2
どうも推進派の中に予定地地権者いて、地価を吊り上げて税金を
ボッタクろうと必死になっている輩が若干1名いるなあ。(w

398 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 15:36 ID:88EXlco2
>>396
受益者負担なら自動車を持っていない、自動車税、ガソリン税を
収めている人が少ない東京都には道路を造る必要はないよな。(w
理屈はそうなるから無理な都心整備はあきらめて都市外縁の整備を進めて、
ロードプライシングで都心交通量を大幅に制限すれば首都高だけで十分なはず。

401 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 15:42 ID:88EXlco2
>>400
オレの立てたスレではないよ。
それにオレは三多摩人だよ。

405 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 16:11 ID:88EXlco2
いずれにせよ外環なんて夢物語に過ぎない妄想だろう(www
せいぜいウンコして寝てろや!(藁


407 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 16:23 ID:88EXlco2
早く外環が首都圏道路構想から見放されているに気がつけよ。
大深度地下なんか高速道路に活用できると思う?
たかが15Kmしかない距離でそんなに急激に地下に道路を潜らせることが
できるわけねえだろうよ。
外環なんて現実を直視してみればただの妄想だよ(w

414 名前:国道774号線 投稿日:01/08/27 21:01 ID:88EXlco2
もう時期が逸しているんだよ。
外環は内側すぎる。

45 :>1:01/08/27 21:29 ID:1EjG8lck
発想が30年前だな。
ロッテルダムが狭いからユーロポートを外側に作った。(w
港湾は漁港と違って税金をつかわず財政投融資が基本だから、大田あたりの向上からの輸出を茨城経由にしたいんだろうな。
まあ、それだけのことだけど、家電や車を国内でアセンブリして船で輸出なんて、前世紀の思想だと思うよ。
せいぜい北関東の口上に営業しまくってペイできるといいね。むりだろうけど。

輸入車は日本の真中の岡崎港か、大消費地(外車の40%は東京神奈川だよ。茨城に陸揚げしてどうする?)
に近い千葉・横浜から。これは一例だけど、現実の産業の動きと無関係にインフラを我田引水しても、田舎の買い手のない工業団地と同じだと思うよ。

46 :あの木なんの木:01/08/27 21:59 ID:YM0vjglI
>>45

>輸入車は日本の真中の岡崎港か、大消費地(外車の40%は東京神奈川だよ。茨城に陸揚げしてどうする?)

ベンツといえば高級外車で有名らしいが、大手電気メーカで知られる
茨城県の某市の港から陸揚げして、同じ市内の高速道路のインター近
くにある整備工場で整備してから出荷しているらしい。
その某市は、常陸那珂港からかなり近い
 ちなみに、ベンツはその大手電気メーカ以外で初めてその市に進出
した大企業らしい。

47 :国道774号線:01/08/27 22:19 ID:Zb/vjps6
すみません、岡崎って愛知県の?あの町、海に面していないんですが。
名古屋港・衣浦港・三河港の愛知3港で日本の自動車貿易の相当量が取り扱われているのは事実だが。
輸出も輸入も。

48 :国道774号線 :01/08/28 02:20 ID:./4L9Rbg
age

49 :国道774号線:01/08/28 06:03 ID:BOztjg9Y
45は今必死に地図帳を見ていると思う(藁)

50 :国道774号線:01/08/28 14:24 ID:olkp7nXs
海沿いに進出した後、撤退したディーラーがあったよ。

51 :国道774号線:01/08/28 17:07 ID:813w19vc
外環が不要でイタチ那珂湊港湾必要となる
理由を教えて著>1

52 :国道774号線:01/08/29 00:19 ID:SgZKxhVw
嫉妬深い茨城県民晒しあげ

53 :国道774号線 :01/08/29 00:54 ID:0tRAJMOQ
荒らし屋1を晒し上げ

54 :国道774号線:01/08/29 11:25 ID:JsRuqLLA
宿題出来ずに苦しんでいる1を褒め称え安芸

55 :国道774号線:01/08/29 17:44 ID:ysen.ou.
8月4日の絵日記を今頃書いてる1を憂いあげ

56 :国道774号線:01/08/30 18:07 ID:tmhmY23Q
荒らしヴァカつるし上げ。(www

57 :そもそも:01/08/31 06:17 ID:YUTMvRRk
高速道路は全長12m以上、全重量20t以上の車は通行できません。
特に許可を得ない場合は。
ですから、コンテナ車の多くはとおれないのです。トレーラーヘッドは通ってよいけど。

だから、このスレとっても意味不明。

58 :国道774号線:01/08/31 10:03 ID:8S4m7HxA
>57
連結車という概念がある。許可無しで通行できる車両
単車は全長12m、総重量25t
セミトレーラーは全長16.5m、トレーラー重量28t、連結総重量34t
フルトレーラーは全長18m、連結総重量34t

40ft海コンでもコンテナ総重量24t、トレーラー総重量28tなら通れるんだな。
許可無しで通れないのは40ft海コンフル積載時。

59 :>58:01/08/31 12:20 ID:YUTMvRRk
国縦道はそうだが、首都高は違うよ。

60 :国道774号線:01/08/31 16:39 ID:a/cmUiVc
>>56
1の事?(w

61 :国道774号線:01/08/31 16:42 ID:a/cmUiVc
総事業費七千億円の釣堀まんせー

62 :国道774号線:01/08/31 16:45 ID:TPZkGUIc
外環スレをあらしまくる田舎者をつるし上げ

63 :国道774号線:01/08/31 17:07 ID:f5P9Vq.I
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64 :国道774号線:01/08/31 19:04 ID:8zTggCjc
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65 :国道774号線:01/08/31 19:11 ID:8zTggCjc

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66 :国道774号線:01/08/31 19:14 ID:8zTggCjc
スマン ズレタ(w
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67 :国道774号線:01/09/01 14:46 ID:eDORff1I
定期さらしage

68 :国道774号線:01/09/01 21:20 ID:aW/x1VdI
 ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ    ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)    (・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)    (∩∩ )(∩∩ )(∩∩ )
 ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ( >>1) ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)  ↓ (・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)  ↓ (∩∩ )(∩∩ )(∩∩ )
 ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ・・・・・ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)(-_-)(・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)(∩∩ )(∩∩ )(∩∩ ) (∩∩)

69 :国道774号線:01/09/04 21:47 ID:FoVdL35U
ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ    ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)    (・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)    (∩∩ )(∩∩ )(∩∩ )
 ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ( >>1) ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)  ↓ (・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)  ↓ (∩∩ )(∩∩ )(∩∩ )
 ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ・・・・・ゲラゲラ ゲラゲラ ゲラゲラ
( ・∀・)( ・∀・)( ・∀・)(-_-)(・∀・ )(・∀・ )(・∀・ )
( ∩∩)( ∩∩)( ∩∩)(∩∩ )(∩∩ )(∩∩ ) (∩∩)

70 :国道774号線:01/09/04 21:49 ID:FoVdL35U
外環スレ荒らしていないでレスつけろ。
茨城の恥晒しage

71 :国道774号線:01/09/07 00:57
定期晒しage

72 :国道774号線:01/09/08 22:44
税金の無駄使いage

73 :国道774号線:01/09/09 10:01
粘着質あげ

74 :国道774号線:01/09/09 23:50

    ┏━━━ / |━━━━━┓
    ┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛
      ┃┃ /  ヽ     ┃┃
    ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
    ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
      ┃┃ (/)     ┃┃
      ┃┃ (/)     ┃┃
    凸┃┃ (/)     ┃┃凸
    Ш┃┃ (/)     ┃┃Ш
    .|| ┃┃ (/)     ┃┃.||
  ∧_∧   (/) ∧_∧   ∧ ∧
  ( ・∀・)  (/)(`∀´ )  (゚Д゚ )   あらしで早く1000逝きますように・・・
  (つ  つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂  ⊃
  |_|_|_I(/)_|_|_|__ |  |
  /////ノ,,,,,,ヽ ////||  |〜
////////////  | ∪∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
|        奉  納        |

75 :国道774号線:01/09/11 18:44
採算割れの事業は全面凍結すべきです。

76 :国道774号線:01/09/11 18:58
>環八羽田が水没しました(w
>地下方式の検討見直しが国土交通省で行われるは確実でしょう(wW

異常気象に弱い切土・盛土構造が多い
北関東自動車道は建設を即時中止します。

国土交通省。

77 :国道774号線:01/09/11 20:08
温暖化防止のため、
重要な緑地田畑等を保全する必要があります。
よって建設中の公共工事はすべて中止します(w

78 :国道774号線:01/09/11 20:16
>>77
もうすぐ全線完成するが(w
http://www.kitakantodo.net/gaiyou/main.html

79 :国道774号線:01/09/11 21:32
>>78
全部の質問に答えろよ。スレ立てておいて無責任なヤツだ。

80 :国道774号線:01/09/12 18:13
>>78
もうすぐ全面凍結です(w

81 :国道774号線:01/09/12 21:09
税金の無駄使いage

82 :国道774号線:01/09/13 10:45
完成すれば外環の必要性はなくなる。

83 :国道774号線:01/09/13 19:15
完成しないよ、全面凍結だもん。

84 :国道774号線:01/09/13 19:28
>大江戸線の借入金の返済を考える方が先だろう。(w

貴重なご意見ありがとうございます。
常陸那珂港港湾と北関東自動車道の建設は
投資効果が見込めないので、
32世紀まで凍結させていただきます。

国土交通省。

85 :国道774号線:01/09/13 22:35
                  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                Λ_Λ  |  3日間、我慢したんだ
          ハァハァ ( ´∀`*)< 今日はおもいっきり逝くぞ!
             _ (||||__⊂)__ \__________
           /旦/三/ /|
       ((| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | ))カタカタ
        |       |/
         

86 :国道774号線:01/09/13 22:39


808 名前:国道774号線 投稿日:01/09/13 19:54
>>807
うそつき外環マンセー人。
ほんとというならソース。


809 名前:国道774号線 投稿日:01/09/13 19:55
外環が完成して渋滞すれ経済損失は拡大する。>807


810 名前:国道774号線 投稿日:01/09/13 19:59
道路オタはドカタになれ。(ネクラ


811 名前:国道774号線 投稿日:01/09/13 20:08
            糞スレにつき

 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============

87 :国道774号線:01/09/13 22:40
1もヒマだね〜(w

88 :国道774号線:01/09/14 18:35
レスつけろ>1

89 :国道774号線:01/09/14 18:40
           
               糞スレにつき

 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============
 ============ 終了 =============

90 :国道774号線:01/09/14 18:44
茨城県民、明日は学校休み記念晒しage

91 :国道774号線:01/09/15 21:25
|  >>1をお迎えに上がりました
\__  _________
     V        凸\_________/,凸、
           ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
         [二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
           ,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
            /ΛΛ // Λ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
        /_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
  _,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 i゙(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
 |_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ       ノ      ___l⌒l_ソ
   ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー'   `ー'

92 :国道774号線:01/09/15 21:37
>>91
持っていってくれ。社会のゴミだから

93 :国道774号線:01/09/17 15:34
定期晒しあげ

94 :国道774号線:01/09/17 21:59
   〔ヽ〃⌒⌒ ヽ、 ___ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   ,.イミf#ノノ))))(っ) |  君さあ、ドキュソのくせに        |
  ´))lミリノ - - |リ/./  | こんなスレッド立てるから         .|
   ((ヘ《、 ~ヮ~ノ《 / <  厨房って言われちゃうんだよ?    .|
   ))〃∨†∨ヘ》ヲ   \                        /
    〃⌒ ⌒ ヽ、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    l ノノノ))))))   |  >>1のことを必要としてる子なんて  |
     |彡リ T イ|リ'   | いないんだから、さっさと回線切って  |
  Σノノ川、~-~ノ|l  <  永遠の世界に逝くんだよもん。      .|
  ∠/γ~|.l ∨〃'l.l、.   \_______________
     _ _
    〃┏━━ヽ、 .   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   |  ノノノハ)))))   |  早く逝ってね、うぐぅ。          |
   | リリ イ i lk'.   |                         |
 (⌒ヽ川、~ー~ノリ) <                            |
 (^ヽ〃\#∀#7~ ̄[#]つ._______________/

95 ::01/09/17 23:33
AAの練習ならそれ系の板でやれよ。

96 :国道774号線:01/09/21 18:02
今日もまだ返事がこないの。>>1さんは死んじゃったの?

97 :国道774号線:01/09/21 18:27
|  >>1は氏にました。
\__  _________
     V        凸\_________/,凸、
           ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
         [二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
           ,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
            /ΛΛ // Λ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
        /_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
  _,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 i゙(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
 |_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ       ノ      ___l⌒l_ソ
   ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー'   `ー'

98 :国道774号線:01/09/21 22:02
夏休みの宿題に追われています>1

99 :よく考えてみようね:01/09/22 02:31
毎日3000個のコンテナ船が入るとしよう。
これだけで年間取扱量1000万トン以上の港に。
延伸部分の通行料金2000円として、年間100万台のトレーラの通行料は
20億円。
これで何か作れると思います??

100 :国道774号線:01/09/22 09:57
>>99
1の妄想が作れました(www

100記念安芸

101 :国道774号線:01/09/22 12:45
            /⌒ヽ⌒ヽ
          /   八  ヽ
         (   __//. ヽ,, ,)
           | !    i 、  |
          | i し " i    '|
          |ノ (   i    i|    >>1が氏にますように...
          ( '~ヽ   !   ‖  \________________________
          | !      i  、 |    o〇
 茨城崇拝     | i し "   i  '| ΛΛ
  ∧_∧   |ノ (      i    i| (,,  ) ナモナモ
  (;´∀`)  ( '~ヽ     !  ‖ ⊂  ヾ
  ( O  ) || ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||("  )〜ヽ *。∴ ・・
  | | |  ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄ ̄…*. ・ *” *,・` 。・ ;
  (__)_)                

102 :国道774号線:01/09/22 12:55
      んも〜〜〜〜〜〜〜〜

\_____  ________________/
         ∨
         _-=─=-
 / ̄ ̄ヽ=≡///:: ;; ''/ ̄ヽ
 |   /   ''     |    \-─~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  \_|     U    \_|/:::::\                丶
   |  U            彡::::::|                 ヽ
  ≡     , 、    U   |:::::::::|                  .|\@
  ≡_≡=-、__, - -=≡=_ 、 |:;;;;;/                  |
   || ,ー> |   | <ー |─´/  |                  |   ブリブリッ
   |ヽ二_,(0 0)\_二/  >6 |                   |●
  | ////(     )ヽ////   |__/                  |
  .|  /  ⌒`´⌒   U   ) |                  .|
  | U     ノ       /   |                  /  ●
 (   |_/ヽ_'\_/      ..|            |      |
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   \ |   ̄ ̄    __/ .|_         \     /
     \ヽ____/  |   |  ~──────' |    /     ●
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       ̄ ̄       ̄ ̄        ̄ ̄     ̄ ̄

103 :国道774号線:01/09/22 16:05
ふぅ、やっと見つけたぞ、>>1よ。
ほら、覚えてるか?覚えてるだろ??俺だよ、俺!
高校時代にさ、俺等っていつも苛められてたじゃん?
辛かったよな、お互いさ・・・。
ホント、お前がいなかったら俺自殺してたと思うよ、マジで。
懐かしいなぁ、よく二人で秋葉行ってヌけるエロゲー探したもんだよな。
あの頃さ、俺ら全く友達いなかったから二人で便所の個室に入って昼飯
食ってたよなー。
女の子達も俺らのコト気持ち悪がってたけどさ、二人でいた時って
そんなこと全く気にならなかったじゃんよ、な?
もうあれから早十年かぁ。月日が経つのは早いよな。
俺はな、今タクシーの運転手やってるんだ。いい女じゃあないけど
嫁さんも娶って、子供も二人できた。太郎と花子ってんだ、可愛いだろ?
決して裕福じゃねぇけどな、人並みの幸せな生活は営んでるつもりさあ。
しかし、お前ときたら相も変わらずこんなところでクソスレ立てて
喜んじまってるのか?
最近もやっぱり誰からも相手にされないのか?とすると、やっぱり
いまだ童貞か?
まあそんな落ち込むなよ、俺だって高校卒業してお前と離ればなれに
なって幾度となく辛い思いもしたさ。
だけどやっぱり人間頑張ればなんとかなるって事がこの年になって
俺もようやく分かってきた。
あぁ、いろいろ語ってるうちになんだか久しぶりにお前と会いたく
なっちまったよ。
最近外に出たことはあるか?多分外に出るの辛いとは思うけどさ
十年ぶりにお前に会いたいから明日の夜中0時にあそこで待ってるからさ。
ほら、俺とお前の思い出のあの場所でさ!絶対来てくれよな。
俺、いつまでも待ってるぞ、お前のこと。

104 :国道774号線:01/09/22 20:54
            ∧_∧
           " ,  、 ミ
            ゝД く
>>1
あんたが集団就職で東京へ働きに出て
4ヶ月がたったね、金は貯まったかい?
あんたが送ってくれた仕送り、パチンコで
全部スッちゃったよ、至急金送っておくれ!
               お母んより
    
   ∧_∧
  (;´Д`)  お母ん逝ってよし!
  ( つ「 ̄|○

105 :国道774号線:01/09/23 13:05
age

106 :国道774号線:01/09/23 17:18
年間100万台程度しかみこめない港湾物流と、
毎日120万台の通行料がある東京の高速を、
同じ道だと思っているところが痛いね。

作るべきところと作るべきでないところ、それは経済的に決まるんだよ。
政治的に決めているから、作ってはいけないところばかりつくり、作らなければいけないところにはできない。

107 :国道774号線:01/09/23 18:55
>>1ではない茨城県民であると同時に、ひたちなか市民だ。
つーか、いらないドキュン公共事業だよあれは。
地元民もさめているよ。喜んでいるのは土建だけだ。
まあ、建設費のほとんどは「国」持ちだからアレだけど、
あんなのを作るなら、借金を返せや(w

そうそう、東海の原発関係の資材(ウラン鉱石含む)をあそこから陸揚げする
はずだったんだが(今は、大井埠頭から、警察に護衛されて高速利用)、
港湾業者が運送拒否をしているとのこと。なんだかね。

まあ、県財政が赤字でどうしようもないくせに、竹内公共事業マンセードキュン知事が
800億もかけて、水戸駅から30分もかかる田舎に県庁を作ったくらいだから、
もう、何を言われても仕方ないが(w  (ヤツは釈放されたのか?)
この前の知事選も、ハシモトドキュンが再選だし。
ま、財政が神奈川や大阪よりマシだというのがせめてもの救いだな。

108 :国道774号線:01/09/24 12:41
田舎者撲滅age

109 :国道774号線:01/09/25 20:46
埼玉人を名乗り始めたイタイ1

110 :シトラス ◆R4PorkUs :01/09/26 01:28
栃木県内の北関東自動車道は新幹線の上を越えるけど結構坂急だよねぇ
速度が落ちてく。・゜゜・(lll>_<、lllll)・゜゜・。
飛ばせるから気分いいんだけど

111 :国道774号線:01/09/27 00:36
hitachinakahiko

112 :国道774号線:01/09/27 12:14
inaka

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