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ヤマト運輸株式会社

1 :一社長:2000/12/27(水) 10:37
ご存知クロネコヤマトの宅急便。
この板で佐川、西濃、日通、福通はあるが
なぜか見かけないヤマト運輸。
そのサービスの内容を徹底検証致しましょう。
この会社のいい点・わるい点。何でもけっこうです、。
自由に書き込んでください。

2 :国道774号線:2000/12/27(水) 10:43
留守がちだが、家にいる時間を狙い打ちして荷物を持ってくる。

3 :ID付き名無しさん@1周年:2000/12/27(水) 12:14
荷物の扱いが良い

4 :名無し@お腹いっぱい:2000/12/27(水) 12:19
早い

5 :名無し@お腹いっぱい:2000/12/27(水) 12:20
良い意味でも悪い意味でも新しい事にチャレンジ

6 :しりうす:2000/12/27(水) 14:23
他社はおに〜さんが配達に来るがここはおね〜さんが来る。
おね〜さんで間に合う程度しか荷物ないけど。

7 :国道774号線:2000/12/27(水) 15:21
郵便局の実験台

8 :一社長:2000/12/27(水) 16:59
>2
たとえばどういう時間帯ですか?夕方6時以降とか?

>7
郵便局の実験台とはどういう意味でしょうか?

9 :7じゃないよ:2000/12/27(水) 17:07
>8
>郵便局の実験台とはどういう意味でしょうか?
信書DMやる気むんむん。郵便局民営化とかその辺のことじゃないの?

>たとえばどういう時間帯ですか?夕方6時以降とか?
時間指定のことだろ。他社に比べ細かくやってる。
現場にとっちゃいやんな感じ。


どぉでもいいが株価は順調に上がってるね。

10 :7じゃないよ:2000/12/27(水) 17:14
ごめん やっぱり下がってるや

11 :国道774号線:2000/12/27(水) 17:28
2>8@`9
これが、時間指定なんて言うレベルじゃないんです。
うちの場合朝の8時半には家を出て帰るのは早くて夜7時、
下手すりゃ12時回ったり帰れないこともしばしば。
普通の時間指定ではとても対応できないはず。

で、荷物が届くときは朝8時に電話が1本入る。
在宅を確認するとドライバーが15分で飛んできて
出発に間に合うように届けてくれるんだよね。
別にこちらから時刻を指定しているわけではないけれど
ヤマト運輸は自分の在宅時間を明らかに知っている。

あれって世帯毎の荷物の配達時刻の記録を蓄積して
「在宅時間リスト」を作っていると踏んでいますが、
そのあたり、どうでしょ?

12 :一社長:2000/12/27(水) 22:22
>9.10
ヤマトの株価はなぜ棒下がりなんでしょうか?
ここ1年での下げ幅はおよそ半分。
他のどの運送会社よりも下がっています。
11さんがおっしゃっているように
しっかりした業務をされているはずなのに、なぜ?

13 :国道774号線(ネタぢゃないよ):2000/12/27(水) 22:34
>>11
よその会社の運転手でもそうですが、いない家のデータは
頭の中に入っています。(使える運転手だけね)荷物を残したく
ないからです。いい担当運転手に当たりましたね。

14 :国道246号線:2000/12/27(水) 23:01
>13
歩合性だからがんばるのね!

15 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/12/27(水) 23:20
>12
株が下がっているのはたぶん、8,9のような配達員ばかりでないからです。
そりゃあ、だいたいやってるけど中にはまるっきり時間帯なんかできない事だってあります。
で、お客様からの信頼を失ってしまい、それが影響しているのではないでしょうか。
なぜ時間帯ができないか?
物理的に無理。
トラックが営業所に到着する時間が遅く、それをそのままひきずって無理。
はなっからやる気なし。
まぁ、他にもあるでしょうがね・・・
一番悪いと思うのは、上層部の連中が現場を知らなさすぎる!!
正直、ヤマトは他社に追い抜かれる可能性は大だな。
やばいらしいよ・・・

16 :名無しさん@1周年:2000/12/28(木) 00:27
15
具体的にどこがぬきますか?

17 :国道774号線(ネタぢゃないよ):2000/12/28(木) 09:34
>13だけど
>>14
使える運転手はお客とのトラブルを一番嫌います。
残した(残った)荷物はトラブルの元だからです。
スレ違いですが「佐川急便最悪です。」スレでも
残してコンピュータデータだけをいじった荷物の
ことを叩かれてますし。
クロネコでもデータをいじれるって現役SDに聞いたことあるので
会社によってではなく、担当によって大きく変わります。


18 :福通のSD:2000/12/28(木) 10:02
>>15
>一番悪いと思うのは、上層部の連中が現場を知らなさすぎる!!
ウチの会社も同じですよ(w
他社に対抗する為なのは理解できるが、
無茶なサービスばかり考え出して現場に押し付けるのは
どうかと思いますよね。
SDの意見も取り入れた上で考慮して欲しいものです。


19 :国道774号線:2000/12/29(金) 01:10
自分はヤマトがなくなると困る人です

遅くても荷物配達してくれるし(遅れるときには仕事場に来て渡してくれます)

真面目だし・破損はありましたが、翌日には代品が来たのには驚きました

佐川急便は荷物壊しても代品こない!!金返せ

以上

20 :一社長:2000/12/29(金) 07:12
<15
だいたいやってるけど中にはまるっきり時間帯なんかできない事だってあります。
で、お客様からの信頼を失ってしまい、

とのことですが、実際どのくらいの正確さをもっているんでしょうか。
ご利用の皆様方のご意見をお聞かせ頂ければいいのですが・・。

みなさん、どうですか?
クロネコヤマトの配達指定は正確ですか?

21 :国道774号線:2000/12/29(金) 07:21
アゲ

22 :国道774号線:2000/12/29(金) 08:23
運送業界では一番まとも。

会社的にもまとも。

ヤマト運輸に入社したい。ライバルなんていないよ。

23 :国道774号線:2000/12/29(金) 12:09
みんなあんまりクロネコヤマト使わないのかなァ。
この板で一番影がうすいよ・・。

24 :国道774号線:2000/12/29(金) 12:38
>22
でも株価棒下がりだよ。
ついこの間から半分にまで下がってるよ。
どうして?

25 :だめだね:2000/12/29(金) 13:53
日経ビジネス読んだかい?
客にあわそうとするんじゃなくて、客にあわさせようとする経営方針では、いつか
限界が来るよ。そんでもってBtoBやBtoC分野ではそろそろ限界が来てるんだよ。
株価が下がってるのは当たり前。体質改善しないとロットで出してくれる企業顧客
がついてくるわけないもの。

26 :旧国道2号線:2000/12/29(金) 15:06
?>24
BtoBやBtoC分野って何ですか?
ロットで出してくれる企業顧客ってどういう意味なのでしょうか?
私は未熟者のため、さっぱり分かりません。
教えて頂けないでしょうか。

27 :国道774号線:2000/12/29(金) 17:36
ヤマトいいよ

運賃割高に、なってもヤマトで送ってもらうよ。

ただ、貨物追跡情報が、無茶苦茶なのが残念

28 :一社長:2000/12/29(金) 20:03
>27
そうそう。
これからの時代、ITに強くなければ生き残れないよ。
ヤマトさんそういう一番大事なとこ、見落としてるんじゃないかって
心配だよ。本業まで響くんじゃないかって。

でもヤマトの信頼性を検証しようとしてるのに、
「ちゃんと時間通りに届くよ」とか、
「いい感じ」、「やな感じ」とか、
一般ユーザーからの声が出ないね。
なんで???

29 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/12/29(金) 20:17
>18
あ〜そうなんですかぁ〜。
どこも一緒なんですね。
お互いがんばりましょう!

>20
例えばAM中指定の荷物なんかだと、ぎりぎり指定できる場所。
何箇所かありますが、午後便で入ってくることが多々あります。
たまにとか1つや2つならまだしもね。(良くはないけど)
それで結構トラブルになったりする。
あと、ニッ○○の大物AM指定とか・・・(ヤマト便なのに)
で、不良率のパーセントからいくと、会社では最低でも7%に設定されている。(イレギュラーとか何かの関係)
実際は10%が全社平均になっている。
確かに不在や辞退とかあるんだろうけど、荷物が多くて物理的にはなっから時間帯無視したりもある。
(今の繁忙期など)
でも、結局はヤマトが一番まともらしいからどうにかだいじょうぶなんでしょう。




30 :国道774号線:2000/12/29(金) 20:21
あげ。
高くて、良いはアタリマエ

31 :国道246号線:2000/12/29(金) 22:39
>25
ヤマト以外の運送業者は値下げをし過ぎて採算割れをしています。
その報いはドライバーの賃金にはね返ります。
そうなるとドライバーのやる気はなくなり、品質が下がります。
ヤマトの社長はその点を指摘していましたね。
ドライバーだって人並みの暮らしがしたいよね。

32 :国道774号線:2000/12/29(金) 23:34
>>31
こちらでは、運賃競争を仕掛けて来たのはヤマトさんです。
私達は、自分の生活を守るため、採算割れ覚悟でダンピング合戦に
応じました。
ちなみに四国の腹痛です。

33 :国道774号線:2000/12/29(金) 23:53
>>32
営業所によって運賃設定に差が激しいな。
ちなみに東海の性能です。

34 :国道774号線:2000/12/29(金) 23:55
2です。
今日はペリカンから午前中指定の荷物が届くことになってました。
朝9時頃から待ち続けて、午後1時を回った頃、やっと着きました。
「お約束に間に合いませんで、大変申し訳ありません!」とお詫び。
年末の忙しいときなので、まあ仕方ないのでしょう。
対応も丁寧だったので、このくらいなら合格点をあげたい気がします。
でも、朝9時から4時間、買い物にも行けずに待たされたわけです。
電話1本、15分のクロネコとはずいぶん違うと実感しました。


35 :>31:2000/12/30(土) 00:13
違うんだって。ヤマトはね、異常に人件費が高いの。なぜかって、正社
員だらけで、他社との提携や下請けの活用が進んでないのよ。それでもって
客にあわさせようとしてるわけ。ほら典型的には、ヤマトの指定するサイ
ズの梱包してないと受け付けてもくれないでしょ。箱のサイズを規定してお
けば業務効率は上がるけど、顧客には逃げるのも出てくるわけ。
個人客相手ならばいいんだろうけど(CtoCね)、企業相手に競争しようと
思うならもっと下請け活用するなりして、コスト押さえて、顧客にあわせ
ることのできる体制をつくらないとダメ。業務体制を見直さないとヤバ
いよ

36 :福通:2000/12/30(土) 00:20
時間指定・・・嫌なサービスだ。
福通では別料金をもらっている引越し便、8時、9時、10時の指定便は最優先に
してるけど、他の時間指定は結構いいかげん。
個人宛荷物は苦手ですね。
どうしても常連客最優先で配達コースを組んでいくので、
そのコースを回るのに障害が出てしまうと指定とかを無視しがちです。
SDの頭数の足りないのもあったりして対応出来ていないのが現状ですね。


37 :国道774号線:2000/12/30(土) 00:29
>>35
いいんじゃないかな。
「三越」切り捨てて、「個人客」相手に特化したヤマトなんだから。

38 :>34:2000/12/30(土) 00:45
午前中指定だろ。
9時に配達希望なら、時間指定にしろよ。

39 :>35:2000/12/30(土) 00:48
なぜ下請ならコストが下がるのでしょうか?
正社員と全く同じ仕事をしているのにね。


40 :>39:2000/12/30(土) 00:51
福利厚生費・車両維持費
但し、質も下がる。

41 :>39:2000/12/30(土) 02:18
下請け同士ならば競争させることができるでしょ。言葉悪いけども、叩くことも
できるのよ。正社員だとね、ベースアップしていかざるをえないでしょ。しかも
一度雇っちゃうと簡単にはクビにできない。だから簡単にはコスト抑えることが
できないのよ。これって結構深刻なんですよ。
まあヤマトって、その割にはよく頑張ってるとは思うんだけどね。

42 :>24:2000/12/30(土) 02:29
うちの田舎では佐川の営業所が二つ
ヤマトはその五倍くらいあるよ

そりゃあ、経費かかるって。でも対応は、いいよ

43 :国道774号線:2000/12/30(土) 12:58
>42
田舎なのにそんなに営業所があるの?
ほんとにやばそうじゃん。

44 :非公開@個人情報保護のため:2000/12/30(土) 15:32
 ヤマトの会長、規制緩和とほえていたけど。我が家のそばにある主管支店の前の道路、ある時間帯になると通行止めと思うくらい入庫待ちのトラックであふれている。
それもアイドリングストップなどせず。しかも、ほとんどが下請けのヤマトの文字が入っていないトラック。何かあったらヤマトは逃げるのだろうな。
ほんと歩行者も歩けんぞ。
 規制緩和は自分の利益を確保するためだけか。


45 :国道774号線:2000/12/30(土) 15:47
主管支店はその県に1〜3ついぐらいしかないターミナルだからねぇ。
しかも翌日配達なので、どうしても到着トラックが集中する時間帯がある。
それ以外の時間帯はヒマヒマ状態だしなぁ。

46 :旧国道2号線沿い:2000/12/30(土) 20:28
>44.45
あの、道路がトラックでいっぱいになるのと、
規制緩和とどういう関係があるのでしょうか?
無知ですみません。どなたか教えて下さい。

47 :非公開@個人情報保護のため:2000/12/30(土) 21:08
ヤマトは規制緩和によって信書(郵便)を運びたがっている。
数年前、トラックの総重量(総積載量)が引き上げられ、その結果、
道路の痛みが激しくなってるところもあるらしい。
この規制緩和もヤマトは歓迎しただろう。
ヤマトは規制緩和のいい面しかマスメディアに流さないが、その反面>44のいうことはあまり表には出てこないのでは。


48 :国道774号線:2000/12/30(土) 22:54
でも、信書は郵便局には勝てないと思うの気のせい?

まさか今の状態で現場におしつけることは無いと思うが…。
ヤマトだし…。
利益上げるならバイク便かなぁ。
現状でも運チャンはメール便避けてるから。

それはともかく、うちの地区他社と比べてヤマトの現場かなり雰囲気
良いよ。まぁ、現場は完全に地区によって当り外れが決まるねぇ。

コンビニ使った宅配物引取りとかはどうなんでしょ?
大変興味あるので。

49 :名無しさん@1周年:2000/12/31(日) 01:27
ヤマトのこともっと知りたい。
引っ越しはどうなのさ?

50 :一社長:2000/12/31(日) 03:24
宅配便の信頼性はどうなのでしょうか・・。
ほとんど一般ユーザーからの声が聞こえてこないのは
何故?

51 :国道774号線:2000/12/31(日) 03:59
あげ

52 :国道2号線:2000/12/31(日) 15:48
クロネコヤマトの宅急便〜♪

53 :国道774号線:2000/12/31(日) 21:32
一通の道路に出ようと思ったら、ヤマトのデブ運転手が乗るクイックデリバリーが来たのでしゃあないから車庫に戻ってやった。
そしてその後再び出ようとしたらそのデブが一通を逆走して来やがった。勿論二回目は許さなかったけどモラルを疑うね。

54 :国道774号線:2000/12/31(日) 22:17
https://escrow.kuronekoyamato.co.jp/contents/jsp/mg/mn_index.html


ん〜。方向性は良いんだよね。

マーチなんですけど物流はどうなんでしょうか。

やりたいことあるんで第1志望なんですけど。

配属先で変なところ行くと泣けそうだからなぁ….

55 :国道774号線:2001/01/01(月) 01:12
ヤマトが一番いいです。

56 :国道774号線:2001/01/01(月) 10:16
元旦から走ってるトラックって、ヤマトと郵便屋だけだね、ごくろうさんです。


57 :名無しさん@1周年:2001/01/01(月) 11:28
お歳暮のばいとで、30万以上くれた、ヤマトさん、
ありがとう、そしてさようなら。

58 :非公開@個人情報保護のため:2001/01/01(月) 12:03
バイトにそんなに払うなら料金下げるのがいいのでは。

59 :国道774号線:2001/01/01(月) 12:18
http://odin.prohosting.com/fukusyu/a3/

60 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/02(火) 00:02
株が下がるねぇ〜・・・
ここで1つ下がる理由かわからないが書いておこう。

繁忙期にある主管支店バカサービスマネージャーが店所訪問ということでやってきました。
そのバカはただふんぞり返って営業所にいるだけ。
お客さんが来てもいらっしゃいませの一言も言わず、糞忙しいのに手伝ってもくれずにただいるだけ。
で、そういう事が2回もあった。
よっぽど支店は暇なのであろうか??
お客さんはその態度を横目で見ていたが良いようには当然見ていなかった。
(俺はSDの奥の部屋にいたためお客からは見えず問題なし)
あきらかに歩き方や顔が現場を知らないって感じだった。
これじゃあお客に不信感を与えちゃうな・・・


61 :名無しさん@1周年:2001/01/02(火) 00:07
家にくるヤマトのチンピラみたいなやつがきにいらないので、佐川にかえました

62 :国道774号線:2001/01/02(火) 00:35
ドロボーネコは逝ってくれ。

63 :国道774号線:2001/01/02(火) 07:39
>>38

ペリカンは「午前中」なの。
朝*時の指定は出来ないの。


64 :国道774号線:2001/01/02(火) 20:08
詳細はこちらで。

http://www.geocities.com/the_flippersguitar/gazou/




65 :noraneko:2001/01/02(火) 20:22
age

66 :まきぐそ:2001/01/03(水) 02:23



67 :XYZ:2001/01/03(水) 23:05
「@niftyホームページグランプリ2000」
http://homepage.nifty.com/gp2000/
グランプリ受賞作品
「セールスドライバーの配達日記」
これ見たら宅急便のことがよくわかります。


68 :名無しさん@1周年:2001/01/04(木) 00:18
ウチの金髪のにーちゃんは良い人たちばっかりでした。
「どうでも良い人」ではありません。

69 :国道774号線:2001/01/04(木) 09:26
むかーし、42−07でバイトしてた。繁忙期だけだけど。
42−37は所長以下佐川ノリですごかったけど、42−07はのんびりして
ていい店所だったなぁ。リンゴ箱ばっかりでくそ忙しかったけどね。
「うちに来ない?」って誘ってもらったけど、繁忙期の恐ろしさは筆舌に尽く
しがたい。元日指定のメール便が遅れるのも分かる気がする。

全体にお客様対応はいい会社ですよね。

70 :国道774号線:2001/01/04(木) 12:49
>64
ブラクラです。
なにが詳細はこちらだ!紙ね!!
なんでこんな馬鹿がいるの?
みんなでつるしあげにしてぼこぼこにしようぜ。

71 :国道774号線:2001/01/04(木) 15:29
クロネコヤマトの宅急便で傘を送ろうとしたら断られたよ。
どっか、傘(折り畳みでない傘)を送れる運送屋ないですか?

72 :国道774号線:2001/01/04(木) 15:38
>>71
裸で送ろうとした?
梱包してあれば、断る運送屋はないと思われ。

73 :国道774号線:2001/01/04(木) 15:55
買った方が安いと思うけど

74 :国道774号線:2001/01/04(木) 21:06
age


75 :国道774号線:2001/01/04(木) 21:13
71>なんで傘が送れないのか?
傘が送れない運送屋なんてないよ。
梱包しないで、傘に伝票つけてもどこの運送屋
も運ばないと思う。

76 :国道774号線:2001/01/04(木) 21:20
ニホンゴ ムヅカシイ

77 :茶猫:2001/01/04(木) 22:31
ここすごいなぁ。お店のコード番号まで出てるし。
とりあえず、どこの会社もそうだと思うけど、
この業界はSDも事務員もめちゃくちゃ大変らしいですね。
ヤマトがいい会社だとしても、
やっぱ見合った給料もらわないとつらいよね。
正社員とかまだいいけど、
契約社員なんてさんざん働かされても時給安いらしいよ。

78 :71:2001/01/04(木) 23:44
梱包してればよかったのか。
手頃な梱包材が無かったので、近くの支店に梱包材の有無も
含めて聞きに行ったのだけど、「傘はほとんど折れるので送れない」
の一点張りだったんです。本社コールした方がいいかな。


79 :72:2001/01/05(金) 00:01
>>71
>>78
最終的に折れるかはともかく、梱包なしの場合
使い物にならないくらい(プレゼントならなおさら)
汚れるのは間違いなし。
汚れない・折れないようにするには
1:包装紙で軽く巻く
2:傘より少し長めの添え木で囲む様に縛る
3:段ボールでグルグル巻き
とこんな感じにしないとならないのでめんどくさいと思われたのでは?



80 :国道774号線:2001/01/05(金) 00:40
運輸板全体の傾向を言うと、ヤマトは主に宅配便の客の苦情が
多いけど、日通はそれが少ない代わりに、社内タレコミや陸運
以外の話題が多い。これは、やはり会社の特性の違いなんすかね。
就職活動前の私ですが、そのことは頭にいれておくかな。

81 :国道774号線:2001/01/05(金) 01:21
>75
梱包しなくともヤマト以外なら運ぶところはある。ヤマトは単に梱包し
ただけでは運ばない。規定されたサイズの箱に梱包しないと運ばないと
いうやり方で伸びてきたんだ。

82 :国道774号線:2001/01/05(金) 11:30
>規定されたサイズってどういうこと?
細長かったり、縦長だったりすると駄目なの?

83 :国道774号線:2001/01/05(金) 11:42
違うよ、客の態度が気にくわなかったとか
佐川なら、メチャおいしい荷物だぜ

84 ::2001/01/05(金) 13:13
梱包なしの傘は多分どこの営業所でも基本的には送ることが
出来ないと思います。
ヤマト側で行う宅急便の梱包はあくまで補助的なものですので、
大がかりもしくは複雑な梱包を行わなければならないものは
宅急便としては送れません。もちろん傘は簡易的な包装
(衝撃吸収剤をまくとか)では確実に折れてしまいます。
複雑な梱包を行う荷物は「小さな引っ越し便」として取り扱います
(梱包料込みの金額で、日数もかかる)。
しかし、傘を「小さな引っ越し便」で扱うかというと、
そうでもないみたいです。
最終的には各営業所のサービス判断によると思いますが、基本的に
破損の可能性が大きい荷物は引き受けないのが普通でしょう。
引き受けたからには責任が生じますし、責任を持てない荷物は
取り扱えないということでしょう。
確実に折れないように梱包してある傘は大丈夫と思いますが・・。
ヤマトさんが、傘運搬用の梱包資材を開発してくれたらいいなぁ。

85 :国道774号線:2001/01/05(金) 13:20
>>84
>ヤマトさんが、傘運搬用の梱包資材を開発してくれたらいいなぁ。
需要なし。



86 :国道774号線:2001/01/05(金) 20:56
傘も運搬しないような運送会社は、つぶれてくれ!

87 :国道774号線:2001/01/05(金) 22:34
ヤマト運輸ばんざ〜い!

88 :名無しさん@1周年:2001/01/05(金) 23:13
>86
禿四苦怒甥。ドロボーネコは逝ってよし!

89 :国道774号線:2001/01/06(土) 08:34
傘送ってくれるよ!

90 :7743@田舎者:2001/01/06(土) 17:28
うちの取引先でヤマト使って傘を送ってよこすところあるよ。
うちも返品はヤマト使うけど何も言われないよ。
細長い段ボール箱に入れるからかもしれないけど。

91 :国道774号線:2001/01/06(土) 18:07
aaaaaa

92 :国道774号線:2001/01/07(日) 00:44
会社でメール便出して、ホームページ上の荷物追跡を見たら、配達完了となっていた。
だが、お客から未着の苦情があり、着店側に調査を依頼。
そしたら、配送先が分からず、ドライバーが持っていて未配達とのこと。
すぐ配達して貰ったが、連絡を入れなければ、そのまま知らんぷりの可能性もあった。
メール便とは言え、クロネコもいい加減だ。

93 :国道774号線:2001/01/07(日) 15:59
そんな大事なもんだったら
メール便なんかで送るな!貧乏人

94 :国道774号線:2001/01/07(日) 16:18
メール便って運賃百円とかのやつ?

95 :国道774号線:2001/01/07(日) 17:45
実家から、カレンダーを送ってもらったとき、
やたらと緩衝材?を巻かれていた。あそこまで厳重にしなくてもいいのに、、、
資源の無駄使いだと思った。

96 :国道774号線:2001/01/07(日) 18:38
>>93
メール便でも、ドライバーが着服するのもどうかと。

97 :一企業:2001/01/08(月) 10:32
ヤマトって企業向け運賃どのくらいなの?

98 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/08(月) 15:20
>97
まず、近隣地区持ち込み60サイズが640円です。
企業だともっと安いでしょう。
俺のところでどんなサイズでも400円前半とか・・・(60サイズ扱い)
正規料金で取るところもある。
しかし、400円台って馬鹿馬鹿しい運賃だ。
でも佐川はそれ以下の運賃でやってる。

ここって上層部の連中見てんのかな??
見てたら少しは現場のことも考えろ!!
おまえらの中の過剰人員削れ!!
支店や支社には入らない奴が多いんだろう!!



99 :国道774号線:2001/01/08(月) 15:43
オマエモナー>>98

100 :一企業:2001/01/08(月) 16:09
>98
でも市場原理の鉄則として、
その企業がヤマトにどのくらいの荷物(仕事量)を
委託しているかによって運賃も変わってくるでしょう。
月にたった20や30で400円台はありえないでしょうし。
逆に月に1000も2000も出してたら400円台は妥当な線か
それ以下でも良いくらいなのではないでしょうか。

101 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/08(月) 23:07
>100
それがね、あるんだよなぁ〜20、30じゃないけど100位か・・・



102 :某陸運:2001/01/08(月) 23:53
>俺のところでどんなサイズでも400円前半とか・・・
さすがヤマト。強気でいい商売してますね。
うちはもっと安いよ。正規料金が取れるなんて。
夢また夢です。
一流企業はうらやましいです。ハイ。

103 :国道774号線:2001/01/09(火) 03:17
メールの封筒の中に、薬(錠剤)入れるなよ〜
それも、個人的に親戚に送るようなものを。
錠剤が粉々になってたからって・・・ねぇ。

104 :W8010:2001/01/09(火) 08:10
時間帯お届けの20時〜21時はやめてくれ〜
18時に仕事が終わっても、その為に2時間待たなくてはならない。

もしくは、無料ではなく、タイムのように別料金を貰い、SDに手当てを
つけて欲しい。


105 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/09(火) 16:00
>104激しく同意!!
まったく無駄な時間を過ごさせやがって・・・

ちなみに我々は遅番というものを作って交代で20〜21時やってる。
持ち戻り(不在)の荷物も連絡くれば遅番にやってもらってる。
まぁ、正直いうと20〜21時なんかはその時間では行かず、もっと早く配達終わらせる事もしばしば・・・
じゃなきゃあ、遅番の人に悪いからっていう考え。
なんとか遅番の人に負担をかけないようにやっている。(玄関先放置など)
不在多くて、それを遅番に渡すと人によっては不機嫌になりいやみを言う人もいるので・・・
無論、お客様第一というのはわかっています。
でも、遅番の人に負担をかけないようにしようと考えてしまうんです。
始末書覚悟!あ〜やだやだ。


106 :国道774号線:2001/01/09(火) 21:38
ヤマトはいいよ

107 :国道774号線:2001/01/09(火) 22:00
ヤマト、佐川いろいろ言われてるけど礼儀正しいし、いいんじゃないか。
苦情言えばきちんと誤るし。
今日桜坂きたけど元気があってよかったぞ。
ここで言われてるほど酷くないって実感した。

108 :名無しさん@1周年:2001/01/09(火) 22:40
大和はおまんこだね

109 :W8010:2001/01/09(火) 23:15
>105遅番ありですか。
うらやましい、うちは田舎なのでない。エリアも広いし。ふー

ちょっと考えたのですが、コンビニに荷物を預ける事が出来たら良いと思いません?
お客様も24時間いつでも引き取りに行けるし、街中ならどこでもあるし
田舎は困るけど・・・

110 :国道774号線:2001/01/10(水) 01:04
>109
同意!
でもコンビ二に、ある程度保管スペースが必要だね。
また、重かったり、大きかったりする荷物だとお客様が引取るのを
嫌がりそうだね。



111 :名無しさん@1周年:2001/01/10(水) 03:05
年末のバイトで1回だけ、893の事務所に荷物をもってったとき
走って階段上ったら、893が飛び出してきた。
めっちゃビビッタ。。。


112 :国道774号線:2001/01/10(水) 06:13
>>104
ホントあれはカンベンしてほしい。
20〜21時の荷物見るとガッカリする。
遅番(>>105)なんてうらやましいです。

113 :下層部:2001/01/10(水) 13:13
まあ、上層部の人間は、SDを踏み台にして金を得る...
どこの会社でもそうでしょう?
現場を無視したサービスは、これからもいっぱいでてくるでしょうね。

114 :71:2001/01/10(水) 22:42
傘の件ですが、他の会社を使って無事送れました。
梱包はビニールのクッション材で巻いただけでOKでした。

>84
営業所では段ボール箱とか売ってますよね。
たとえば、ポスター筒などがあればそれに入れれば送れるだろうし、
適当な梱包材がなければ、どういうようにすれば送れるかアドバイス
してくれると思ってたのですが、ヤマトには見事に裏切られました。


115 :白猫:2001/01/10(水) 23:46
>114
それはヤマトの説明不足でしょうね。多分。
うちの近くの営業所なら説明してくれるよ。多分だけど。

116 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/11(木) 00:40
>109
>112
遅番ないんですか??
そうすると労働時間長くならないですか??
で、労働時間短縮と言われないんですか??
まぁ、俺のところも遅番あるだけいいかな、>105と一緒のパターンだけどね。


117 :国道774号線:2001/01/11(木) 00:55
今、俺ペリカンのSDやってんだけどそろそろ見切りを
つけてヤマトに行こうかなーって思ってるんだけど、
いれてくれるのかな?

118 :W8010:2001/01/11(木) 09:41
なんで日曜日に在宅のくせして、それを飛び越えて月曜日指定の20〜21時にする?
嫌がらせか??在宅日を指定しろ!!

119 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/11(木) 10:45
>118
激しく同意!!
俺もよくやられてる。
しかも日曜日にその家に荷物があったりする。
まじむかつく!!ほとんど嫌がらせにちかいかもな。

>117
今は入るのなかなか大変です。
2人位の募集に対して、その十倍は応募があるみたいです。
それでも2人を確実にとるわけでもないです。
とりあえず、日通にいながらヤマト受け、採用されたら即やめるのがいいかと・・



120 :国道774号線:2001/01/11(木) 16:04
新卒で就職するにはどうですかね。
ヒトは大切にしてくれると聞いたの
ですが。

121 :ヤマト、親切でした。:2001/01/11(木) 18:06
この間、パソコンのディスプレイをオークションで落としました。
それはクロネコ着払い便で送られてきましたが、運送中に破損して
いました。

クロネコの営業所にクレームで持ち込むと、副所長に丁寧に応対して
頂きました。逃げ口上的なことは一言も仰られなかったです。
結果、ヤマト側で売り主に再度問い合わせ、代品を全てヤマトの
責で手配し、配達してくれました。この間、休日挟んで僅か4日。
オマケに破損していた物より良い商品でした。

売り主も「応対は丁寧だった」と言ってました。

ちなみに私はヤマトとは何の利益関係もない、ただの
一般消費者です。


122 :ヤマトが悪ければ:2001/01/11(木) 19:08
俺もヤマトがなかったら困る

よそはひどいよ(福山は除く)

昼着の荷物19時に持ってこないよ(名鉄航空便ひどすぎ!!)

ヤマトなら何かあっても対応早いし

安心できる。

ヤマトが悪ければよそなんか論外ですよ


123 :非公開@個人情報保護のため:2001/01/11(木) 20:02
ヤマトは路線ドライバー以外は人間は大事にしてくれるそうです。

124 :国道774号線:2001/01/11(木) 23:00
>>117
去年の暮れ、どうだった?
忙しかったか

125 :W8010:2001/01/11(木) 23:18
まーまー忙しかったかな
前年割れはしてなかった
でも、百貨店の荷物は少なかった

126 :名無しさん:2001/01/11(木) 23:20
[4:185] 高松市が極悪成人ドキュソを告訴!(Part2) ■▲▼
1 名前: 反省していますだとよ! 投稿日: 2001/01/11(木) 22:08

前スレ
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=979055410&ls=10

逮捕者:
亀山直起(20)無職・高松市鶴市町
梶原健司(20)防水工・高松市東山崎町
森岡正継(20)建設作業員・高松市紙町
池畑祥(20)会社員・高松市香西本町
少年(19)塗装工・高松市

全員勝賀中学校出身で、うち2人は高松工芸高校卒。

高知のドキュン20才画像
http://members.dencity.com/shibata/takamatsu_masuda02.jpg  ←New テロップの日本後がヘン
http://www.geocities.com/jpjpjp2001jp/kichiguy.JPG
http://members.dencity.com/shibata/kouchi_dokyuso.jpg
高松クラッカードキュン20才画像
http://members.dencity.com/shibata/cracker_dokyuso.jpg
ドキュン廉価販売中
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/29813404
動画Real Player (NNN24)
http://210.150.24.10/cgi-bin/ntv/loada-g2.cgi?RMFILE=9-G2.smi
cc

127 :別にいいんだけどさ・・:2001/01/12(金) 11:54
>126
関係なくない?

128 :全部は読んでいないんだけど・・・。:2001/01/12(金) 14:12
がいしゅつだったらゴメンネ。ちょっと教えて欲しい。
お届け時間帯指定というのは、サービスアップというより
不在の家に何度も行くのが無駄で、どうせなら最初から
指定してもらった方がいいからでしょう?

129 :国道774号線:2001/01/12(金) 20:17
家の旦那様、ヤマトで働いてます。
毎日帰りは遅いけど、休みは多いし、人間関係もまずまずだそうです。
給料は入ったばかりなのでどうなのでしょうか?
でも話を聞いていると結構大変みたいで・・・心配です。

130 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/12(金) 20:42
>128
時間指定やってもいないものはいない。
お客さんがいる時間帯はSDが一番知ってるのに時間指定で来るといなかったりする。
まぁ、たまには役に立ってるけど、正直いうと無視して配達する事もしばしば・・・
いいお客さんだと理解してくれてるからいいんだけどね。

>129
他に比べればいい会社には会社です。
大変ですが心配ないですよ今のところは。
給料も入ったばかりでもびっくりするくらい貰えるでしょう。
年にもよりますし、家族構成(子供)とかにもよります。
交通事故さえ起こさずに(ここが最重要!!)、適当にうまくやれば長続きするでしょう。



131 :名無しさん:2001/01/12(金) 21:19
129さんの旦那様はドライバーでしょうか?
事務職として新卒で入るにはどうなんでしょうか、ヤマトは?
どなたか情報お願いします。

132 :ヤマトはいいよ:2001/01/12(金) 21:54
>131
運転手から始めろ

133 :ヤマトはいいぞ:2001/01/12(金) 22:19
ヤマトのSDの給料はかなりいいみたい。
まぁ、佐川に比べたら低いけどあそこはねえ。
大卒としてはどうなんかな。

134 :>130:2001/01/12(金) 23:14
ちょっと待ってよ!
他の家人に内緒で買い物してたりしてるから
時間指定する場合もあるでしょうが!!
その配達指定を無視されたら、
たとえ家にいたって超困るんだよ!!
責任者出せぇ!ゴウァラァ!!

135 :W8010:2001/01/12(金) 23:32
>134
内緒で買うんなら、営業所止めか、自宅以外(会社や友人宅)への配達
をしなければバレますよ。
配達側は内緒で買ってるなんてわからないから、本人以外の家族の人に
でも在宅なら配達しちゃいます。

裏ビデ○を営業所止めで注文する人多いですよ。


136 :板倉宏・小田晋万歳:2001/01/12(金) 23:49
>126
クラッカードキュソは逝ってよし!!!
北朝鮮にでも逝け。

137 :国道774号線:2001/01/13(土) 01:51
>134
時間指定は無駄。
他の家人にナイショ?そんな客の荷物、実際時間指定の中で何個ありますか?
ほとんどないでしょう。
そんな客を仮に見捨てても時間指定無視して会社がえられる利益のほうが大きい!
米や野菜を他の家人にナイショで誰が送ってもらいますか?
ワンルームに住んでる人が誰にナイショで物買いますか?
要は在宅時に配達すればいいのですよ!(時間指定に遅れるのはダメですが)

だいたい時間指定にしても、労働時間にしても安全面にしても
下層部がルール違反することによってなんとか成り立ってる会社。
それを上層部が下層部に「ルールを守れ!」って言うこと自体
矛盾も甚だしい。
上層部諸君わかってる???



138 :>135.137:2001/01/13(土) 19:38
なんじゃそりゃぁぁぁぁぁ
ヤマトがこんなに腐ってるとは氏欄勝った!
ヤマト逝ってよしぃぃぃぃkぅいおぃういくいいじゃぁ


139 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/13(土) 19:39
ここに最近、ヤマトのSD諸君がくるようになったんだね。(俺もそうだけど)

>126
ドキュソは氏んでよし!!
あいつら見てて○ろしたくなった。

>134
内緒の荷物なんて荷主のよっぽどの指示が無い限り時間内に本人いなくても配達する。
正直、ざぁまぁ〜みろって感じだけどね。
大体のお客さんはやはり止め置き。

>137
激しく同意です!!
あれなんですね、ルール違反している営業所って他にもあったんですね。
まったく矛盾していますね。
我々は最悪、本社や支社、支店にクレームの行かないようにルール違反してます。
本社とか行くと・・・わかりますよね??
上層部って現場わかってないでしょうね。
このままだと業務倒産ってやつにならなきゃいいんですがね。

ちなみに2M3の即日便ってできると思う人います??
やろうとしている無謀なところがあるようです。


140 :国道774号線:2001/01/13(土) 19:48
時間指定で留守だったら再配だろ
面倒臭いとちゃう?

141 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/13(土) 19:52
東京中央引越の30過ぎても独身(半数以上)の皆様、
なぜ結婚できないのでしょうか。まるで呪われているかのようです。
ただ、客観的に見ると曲者が多いのは確かですが。
宅急便はどうなんでしょうか?やっぱり独身多数ですか?

142 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/13(土) 20:29
>140
超めんどいです。
だったら最初から時間指定するなって感じです。

>141
そうでもないところと独身ばかりとかいろいろですね。
そこの地域性や忙しさ(関係ないかも)あと適齢年齢が関係してくるでしょう。
離婚率も高い所もあります。(苦笑)


143 :名無しさん:2001/01/13(土) 20:42
今日ヤマトにて着払いの荷物が同時に2つ来た。
「おいくらですか?」と聞いたら、
「わかんねぇから自分で計算して」と言われた。
ウチに来る人怖いんだよなぁ。
インターホン鳴らさずに思いっきり玄関叩いて、
「●●さーん!!!!」って大声で怒鳴るし、
外の電気付け忘れると、イヤミ言われるし。
人かえてほしい。

144 :国道774号線:2001/01/14(日) 00:31
自分で計算していいの?
じゃあ二つで百円だ



145 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/14(日) 02:04
>139
激しく同意!
誰も望んでいない、勝手に作り上げた理想に突っ走ってるヤマトの上層部は
旧ソビエトと一緒。
会社の足引っ張ってる上層部をなんとか現場がくい止めてる状態。

146 :朴彦:2001/01/14(日) 02:47
>139
2Mの即便!!なんてこった。
普通のサービスレベルでも2Mは難しいのに.....
なんでもやればいいってもんでもないと思うが.....。

147 :国道774号線:2001/01/14(日) 03:02
>146
2Mの即日便!
本人だけが現地について待ちぼうけ。
引越はチャーター強化したらどうだ!
誤着したら、寝る布団がないぞ。
単身なら赤帽が便利。
一緒に乗って、現地で一緒に荷降ろし、
何しろリーズナブルでした。
「らくらく」も自信を持て!

148 :名無しさん@お腹いっぱい :2001/01/14(日) 03:04
>139
>146
2Mの即便!!なんてこった。
こんなサービスお客さん自身が本当に望んでるの???
またまた上層部の唯我独尊。
被害者は下層部。

149 :国道774号線:2001/01/14(日) 03:33
時間指定は発側ではなく着側にさせてこそ意味がある。
留守がちだろうから、と20時以降の時間指定をされても
その時間帯に家にいたためしがないんだよね。
ヤマトの配達担当はちゃんとその辺を心得ているので
事前に電話連絡の上で朝一番に持ってきてくれます。
ご苦労様です。

時間通りに持ってきて不在票を入れていくのがペリカン。
何度も来てもらって申し訳ないけど、不便っす。

150 :名無しさん@150周年:2001/01/14(日) 07:39
さいたま市マンセー

151 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/14(日) 10:28
引越しの内部を知ると、小物の荷造りは自分でやるべきだと思うね。
バラエアーなんかきたないったらありゃしない。

152 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/14(日) 10:34
>149
いえいえ、こちらこそ時間外で持っていってもOKなんてありがたいです。
たとえそれが朝一番であろうとありがたいです。



153 :うっけ:2001/01/14(日) 17:53
ってゆうか、「出し」は「受け」と連絡取って時間決めろよ。
「出し」の勝手な判断は配達側にとっても「受け」にとっても大迷惑。

154 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/15(月) 00:18
現行の時間帯指定を最初に決めた某会社の上層部の人間は即刻頭丸めて
全宅配会社の全SDに謝罪すべし。

155 :ニン者:2001/01/15(月) 03:50
だから2M3って何?2Mって何でござるか?
バラエアーも何?



156 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/15(月) 12:02
>154
激しく同意!!
まったく謝れ馬鹿どもが!!

>155
すまん!バラエアーは知らん。
2M3は、つまりサイズの事です。
ヤマトはボックスに荷物をまとめて大型トラックに積みます。
で、そのボックスをそのまま単身用(おおまかに一人用)の引越しに使う商品です。
その名前が2M3といいます。
(3は本当はMの3乗って表示されてる。
でもどう書いていいかわからないので2M3と書きました。)


157 :国道8010号線:2001/01/15(月) 13:13
つまり「ぼくの引越2M3Box」
略称「ツーエム」「ぼくひこ」
まさか「ぼくのひっこしに立法メートルボックス」ではない
バラエアーはおそらくばらばらにしたエアダン(ぷちぷち)
引越応援のとき、そう呼んでたのを聞いた気がする

お客様からの問い合わせで
「日通の単身パックみたいのありますか」
とよく聞かれるが、
「はい、ぼくの引越という商品がございます」
でもお客さんからみれば、
いきなり、一人称で「ぼく」という変な人
で、一瞬黙り込んでしまう。
「ええ、これは商品名で・・・・」
で、商品名がかわります。
わすれた・・・・

158 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/15(月) 23:15
とにかく言える事は、上層部は唯我独尊。
馬鹿ばっか。
2M3の即配なんてできるわけないだろうに・・・・
業務倒産するぞ!!
本当にチャーターとかに力を入れるべきだと思うがどうだろうか。
あと、時間指定。
金取れ!!とくに20〜21時は。
労働時間オーバー、当然サービス労働(どこもそうか・・・)、環境にも悪い。
あとは、経費が余計にかかる。(完全な赤字、他からカバーできてない)
だめだこりゃ。
鬱だ・・・


159 :国道774号線:2001/01/16(火) 17:50
現状だと@`時間指定のおかげで@`場合によっては回るルートを
変更とかするので@`走行距離が増えてしまう。
だから経費もかかるし@`環境破壊!
あ、でも@`再配が多ければ@`もっと走行距離が増えるや!(w

160 :>158:2001/01/16(火) 23:11
>業務倒産するぞ
ヤマトは年々売上と利益が伸びていて
外からだと一人勝ちに見えますが
本当はどうなの?


161 :システム開発者:2001/01/17(水) 06:07
SDさんの意見感服します。
もう少し考えて欲しいものです。本社、システム改善。

162 :名無しさん@1周年:2001/01/17(水) 06:56
>158@`>160
つぶれてくれるとありがたい。

163 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/17(水) 11:24
>>160
引越しは赤字です(東京中央の場合)。
他のエリアでははどうなんですかね?

164 :一利用者:2001/01/17(水) 12:09
>160
ではなぜ株価が暴落してるの?
1年前の半分まで下がってるよ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/17(水) 19:28
あげ


166 :名無しさん@乾杯:2001/01/17(水) 20:32
>160@`164
昨年の繁忙期の荷物量の減少は目に余りました。

集荷再配、バグだらけです。
ペンスキャナー2もバグばかり。


167 :名無し犬@ダメ犬:2001/01/17(水) 21:37
>>166
うちのハンディターミナルは「っ」(ちっちゃいほう)がでません。

168 :W8010:2001/01/17(水) 23:29
北陸、山陰、その他豪雪地区の皆さん、集配ご苦労様です。
大変でしょうが、頑張ってください。


169 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/18(木) 17:20
契約社員といっても名ばかりだよね。


170 :国道774号線:2001/01/18(木) 18:09
ロクな奴いねえ!自分の仕事すらまともにできてないくせにバイトに偉そ過ぎ!本社員にはコビる!そんなMだけはヤマトのために氏んで欲しい!

171 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/18(木) 19:28
>170
何のこと??
社員の個人たたき??
そうだったら俺もするよ、叩きたい同じ営業所のSDとかっているから。

業務倒産・・・・・
聞いた事あるなぁ〜。
俺の所の副所長が言ってた。
こんなに仕事を色々押し付けられたらやりきれない。
業務倒産するってね。

しかし、繁忙期ってそんなにみんなの所、荷物少なかった??
俺らの所で悪いんだけど、トラックの到着が平均9時で配達もかなり多かった。
入社して以来、最悪の繁忙期だった。

あ、あと聞きたいんだけど、みなさんの中で所長一人体制ってやってる所あります??
そんな事したら、SDまで負担がかかり早い出車や労働時間短縮なんて絶対無理だとおもいますが。
まぁ、いまでも絶対無理だけどね。(苦笑)

それと、氏んでほしい荷主ってあるでしょ皆さん?
俺はダントツでd○cだな。
理由はみんなが書いてくれたら書くか・・・


172 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/18(木) 20:55
age




173 :名無し犬@ダメ犬:2001/01/18(木) 21:00
>>171
>俺はダントツでd○cだな。
xhx〜?。メール便とかで痛い目にあってるの?

174 :ヤマトさん大好き!:2001/01/19(金) 05:35
>>171
俺はダントツでd○cだな。
理由はみんなが書いてくれたら書くか・・・
<ぜひお願いします。
DHCってあの健康食品とかの会社のことでしょうか?
さっぱり分かりません。


175 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/19(金) 11:18
DHCからの荷物があまりにも多いから「DHC営業所」ってあるらしいですね。
社長はDHC営業所に引越しのお金を出してもらってもらって、浦安にあるプール付きの豪邸に引っ越したようですよ。

176 :ヤマトはハード:2001/01/19(金) 14:42
週刊ダイヤモンドにヤマトの信書参入について書いてた
けど、もし葉書とかもヤマトがやるようになったら、業務
はどうなるんだろう?人員もバカみたいに増やさないと
ダメなんかなあ?
ますます仕事はきつくなるのか?

177 :通販業者:2001/01/19(金) 20:02
ヤマトさんとの取引を考えているのですが、
運賃の決定権は誰が握っているのでしょうか?
支店長に直接かけあうことなんてできるわけないですよね。
となると・・営業の方かなぁ。

178 :名無しさん:2001/01/19(金) 21:06
>177
基本的にSDとG長が決めて店所責任者の承諾を得る形じゃない?
よほどの大口でもない限りは。
個数・中身・サイズ・主な届け先エリア・競合社があるか等で
料金が変わってくるからねぇ。
関係会社が契約してるならその価格で契約できることもあるけど、
やはり中身と月間個数は重要だからねぇ。

179 :権兵衛:2001/01/19(金) 22:48
>177@`178
うちは所長。

180 :通販業者:2001/01/19(金) 23:30
>178
レスありがとうございます。
個数は月に300くらいなのですが、
どのような評価になりますでしょうか?
多いでしょうか?少ないでしょうか?

181 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/20(土) 09:53
>171
俺、痛い目に会った。
あそこって夜間うるさいよね。
で、時間内に持っていき、本人に渡したのだが旦那がいたらしく、それでクレームもらった。
その客が言うには午後の配達にしてくれと言ったらしいが、夜間しか指定ができないらしく、仕方なく18〜20時にしたらしい。
もっともそこの会社もそんな細かく指定時間受けてたら大変になるだろうし、クレームもふえるだろうからあえて、18〜20時だけにしてるのかな。
しかし、クレームは痛かったです。

182 :もぐもぐ名無しさん:2001/01/20(土) 20:09
しかし、有明ベースのクロネコの看板(?)の電気の暗さはどうにかならんのかねぇ。
会社の顔ともいえるものの電気代をケチるほど景気が悪いのかと話したりしてます。
案外真実だったりして・・・(笑)。

183 :名無しでいいとも!:2001/01/20(土) 20:36
ストラップ生産中止ってホント?

184 :>180:2001/01/20(土) 21:35
すっ、少なすぎる!
冗談やめて。

185 :国道774号線:2001/01/20(土) 22:56
181あそこってどこ?
182有明ベースって何ですか?
183ストラップって何?

186 :腹痛横レスすまそ!:2001/01/20(土) 23:06
ヤマトの諸君!(デスラー総統風)←知ってる?

がらくた、重量物も運びましょう!
お互い頑張りましょう!
静岡のK子ちゃん、またデートしようね。俺の荷物取るなよ!(w

187 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/20(土) 23:06
まだ、この会社はだいじょうぶですよ〜。
株が下がってるのはヤマトだけじゃないでしょ?
日本国全体で株価が低迷してんだから、それでやばいっていうのはないでしょう。
ただ、下がったまんまじゃあまずいですけどね。

>171
私も同じような事ありましたよ〜。
その家に16〜18の普通の荷物とその化粧品が18〜20で来ました。
そこはうるさいから、とりあえず17時20分だったかなぁ〜、普通の荷物もっていきました。
そうしたら、お客様が化粧品は来てないんですかと聞いてきたので○○シーの荷物ですかと聞き返したんです。
そこで配達を終わらせたんですが、あとでTELが○○シーからあったらしく、クレームとなりました。
結局、何時に配達してきましたかって聞いてるんでしょう。
そして、17時20分とかって答えたんでしょう。
それで、結局指定無視なわけですからしょうがないんですが・・・
鬱です・・・

188 :名無し犬@ダメ犬:2001/01/20(土) 23:16
>>187
同じようなことを○シールでもやっているようです。
着荷時間確認TELを着荷主にかけているようです。
着荷主に「口裏あわせてくれ」と頼むのがbestです。

189 :名無しでいいとも!:2001/01/21(日) 00:18
>>185
有明ベースはお台場と目と鼻の先なので観覧車から「宅急便」の文字がはっきりと見えます。
せっかくの夜景が台無し。
そうそう、ヤマトのCMにも映っています。おじいさんが「よしよし」と言いながら荷物を追いかけて孫のところまで行くやつ。


190 :名無しさん┃】【┃Dolby:2001/01/21(日) 07:56
小さな引っ越し便て時間指定出来ましたっけ?

191 :ねこねこ:2001/01/21(日) 15:49
どうしたクロネコ?
日経の特集読んだけど、本当にヤマトってやばいの?
佐川とペリカンに大口顧客取られまくってるとか書いてあったけど。

192 :国道774号線:2001/01/21(日) 16:56
取られたけど戻ってくる
佐川日通じゃ品質悪くて・・・・

193 :国道774号線:2001/01/21(日) 18:10
既出かな?

エロゲー野郎に頭下げなきゃいけないって、屈辱的だな。
http://www.alicesoft.co.jp/alice20/particulars.html

194 :>192:2001/01/21(日) 18:24
同意。
佐川日通は値下げで取っている。
当然品質は悪くなる。
ヤマトは値下げをせず、品質を維持している。
(本当かな?)
顧客も安すかろ悪かろうに気付いて戻ってくる。
ヤマトの社長は、佐川日通に対して
「いつまでもつか」って言っていたよ。

195 :他業者:2001/01/21(日) 20:21
おい、ヤマトさんよ
最近、メール便増えて忙しいんだけど
あれって、うざくない?

以前、川に捨てたとか、山で燃やしたとか
新聞に載ってたけど
気持ち、よう分かるわ

196 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/22(月) 01:06
>188
情報ありがとうございます!!
以後、気をつけます。
お客さんとのコミュニケーションですね。

>191
自分が思うに、結局は色々やりすぎて現場に負担かかりすぎ。
それで、宣伝でうたってるような事ができなければお客さんの信頼を失うのでしょう。
ここの会社ってやる事すべてみきりはっしゃ。(すまん!漢字わからない)
そろそろ現場は限界にきてます。(もう、限界超えてるところもあるかも)

>195
うざいっす!!
本当に燃やしたり、捨てたりしたいと思いますよ。


197 :非公開@個人情報保護のため:2001/01/22(月) 03:26
ちゅうか、日通と郵便局がくっついたら、ヤマトやばいんでない?

198 :ひかり774号:2001/01/22(月) 04:06
>>193
エロゲーメーカーであろうとも、1回の発送で1万口、物によっては2〜3万口を超えるほどのお客さん。


199 :名無しさん@1周年:2001/01/22(月) 04:07
でも、郵便局員がヤマトSD並に働くかなあ。
日通も本社はいろんなこと考えるけど
末端はやる気なし。
それに配達は委託だしね。郵政も配達は委託か。
日通も赤字をひきうけるかどうか。
でも、くっついたら信書完全自由化だね。

200 :にゃお〜ん:2001/01/22(月) 09:46
一消費者の感想〜

以前、夜8時くらいに帰宅してヤマトの不在票を見てから、営業所に電話。
すぐ欲しかったので「こちらから営業所に出向くからそこに用意しておいて」
と言うと、「いえ、今からそちらに××が参ります」って返事が来て、ホン
トに9時前に来たときはマジに感心した。

#というのも以前西武運輸だったか中小から来たときは、平日昼間じゃないと
#駄目だとか散々な目にあったもんで

少なくとも、ヤマトでいやな目にあったことはない。僕の引越し宅急便利用
(名古屋→千葉)の時は午後と言って夕方6時くらいに来たことあったけど、
これは前日昼間に無理して出したものだから、翌日に着いただけでもありが
たかったので、不満とまではいかなかった(不安はあったけど)

そう頻繁に出すわけじゃないから、数百円の違いならば信頼性のあるヤマト
を利用することにしてる。願わくば、この信頼をぶち壊さないような体制
をず〜っと続けて欲しい。

201 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/22(月) 19:08
>200
はい、ご期待にそえるようにがんばります!!
今後もよろしくお願いします。
そのように言って頂けると本当に嬉しいしやる気がでてきます。


202 :国道774号線:2001/01/22(月) 19:16
社内とか消費者でもいろいろあるみたいだけど、
少なくても自分の住んでるとこでは、まったく不満はないね。
ヤマトだけではなく佐川に関しても不満は無し。これって住んでる地域によって違うのかね。

203 :国道774号線:2001/01/22(月) 21:19
作業現場はもう崩壊も同然。◯◯は品無きゃ治らん、ねっ、社員さん!

204 :国道774号線:2001/01/22(月) 22:24
身の保全なのか現場の社員が上にきちんと言えない。上が言うムチャなやり方に異論を唱える奴なんていない。とばっちり受ける僕たち。救世主はいないのか?

205 :名無し犬@ダメ犬:2001/01/23(火) 00:51
>>204
君が救世主だ。社外から暖かく見守ってあげる。

206 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/23(火) 21:27
>204
ここに書き込んでいる人達が、きっと救世主になっているんではないかと思います。
やはり、現場では身の保全なのでしょう。
上層部の連中の中にはここを見ていて、いかに自分達がやっている事がムチャかと気付くでしょう。
まぁ、自分の給料の事しか考えない連中だから無理かな・・・
どんどん内部の実態を暴露していきましょうかね。


207 : :2001/01/24(水) 00:24
僕は、ヤマトもうやめようかなと、真剣に考えています宅配地域とオフィス街地域と
待遇がぜんぜん違う!やっぱりやるなら都会にいかなきゃね・・
佐川にでも入ろうかな・・・でも体力的に無理かも
関東軽貨物でもやろうかな・・・金が無い
やっぱりこのままか・・・・

208 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/24(水) 11:07
>207
まったくだよね〜。
宅配地域なんか不在が多く労働時間もそれなりに伸びる。
それでいて時間が長いって文句を言われるんだよ俺は。
俺もやめようか・・・・・
鬱だ氏のう。

209 :国道774号線:2001/01/24(水) 13:29
ヤマトの車すごい安物・・・シートも良くない。
客ばかりにゴマすって社員にはどおよ・・・
車変わる噂も聞いたけど。



210 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/24(水) 14:01
>209
客にごますってるって??
俺はSDだけど客にすってます。
だって本社にクレーム行ったらやだじゃんか。
むかつく客とかいるけど、やっぱしょうがない。

車は別に悪いとは思ってない。
安物でもないでしょうな、確か300万〜500万だから。
なんせエアコンついてるからね。
夏の暑いときなんか、エアコンなければ死ぬ。
ついてるだけでも本当にありがたい。
だけど、いずれ経費削減とか言ってエアコン使うなっていいそうだな。
さすがに無謀な上層部もそこまで馬鹿はしないだろうな。
過労、日射病、脱水症状が全国各地で多発。
最初は隠すがマスコミにばれ、発覚なんて事にならなけりゃいいんだけど。


211 :にゃお〜ん:2001/01/24(水) 14:20
ところで、うちの近所のコンビニや個人営業や梨宅急便ともどもほとんど
ぜ〜んぶヤマトなんだけど、これってコンビニによって取り扱い会社が
かなり違うんかな? それとも地域で強い会社が取るのかな?

#ちなみに会社は佐川と日通使ってる。さっき後ろを佐川のに〜ちゃんが
#通っていった(笑)

212 :名無しさん:2001/01/24(水) 15:28
>>193
アリスソフトは郵政->ヤマト->佐川->ヤマトだっけ?
郵政は地域によって配達日が揃わないし高い->
佐川が宅配便エリア拡大で安値で営業をかけてきたので変更->
佐川は商品の扱いが悪く、また配達日に至っては支店長通達を出しても一向に改善されない->
一部地域では配達日がまだ守られてないが、商品取り扱いがまともなのでそれほど気にならない
で、ヤマトのままなんでしょ。

そういやW号車はN号車からどこが改善されたの?
集配車から無線で配達状況をステーションに送信するシステムはまだなの?

213 :W8010:2001/01/24(水) 23:17
>210
俺のR号車はエアコン壊れてて効きませんでした。
夏は氏にました。
しかも、冷蔵庫も・・・、冷凍庫も夏は8℃くらいにしか冷えない・・・
ドライアイスで対応したけど冷凍は無理がある。
よく、クレームにならなかったもんです。


214 :名無しでいいとも!:2001/01/24(水) 23:31
会社の上層部もオバカばっかなのだろうか。
経費削減、経費削減と言いながら、引越しのあの派手なつなぎは
現場からの苦情(変につながっているから肩・腰が痛むし、寒暖に対する機能性もない。ついでに派手だから若い人しか似合わない)
で導入からたいして経ってないのにまた変更するらしい。
私が社員なら、赤字の引越しを少しでも黒字に近づけられると思うぞ。
まあ、会社の保険も使わせてもらえない名ばかりの契約社員じゃ何も言えんが・・・鬱だ・・・。

215 :国道774号線:2001/01/25(木) 00:12
自分の駐車場はヤマト指定の修理工場と一緒らしく、
いつもボロボロに破損したヤマト車が置いてあります。
ヤマトってそんなに事故が多いのかなと思います。
ちなみに車体には無事故月間キャンペーン中と貼ってあります。


216 :国道246号線:2001/01/25(木) 01:17
ヤマトって宅配と引越し以外はやってないの?

217 :国道774号線:2001/01/25(木) 01:39
>>216
いろいろやってる。
鉄道コンテナ借りて、工場いって中身入れて貨車のせて
貨車から降ろして倉庫入って納品とか
ソフト開発会社もあるし
ほかにも有りそうだが会社違うのでわからん。

218 :国道246号線:2001/01/25(木) 03:10
宅配部門に対してヤマトはどのくらいのウェイトを
置いているの?
宅配70%、引越し20%、その他10%って感じ?

219 :国道774号線:2001/01/25(木) 12:14
>218さん
宅急便70%
メール10%
ロジスティクス10%
引越し、その他10% 大雑把ですが・・・

SDの皆さん、気持は解りますがあまりいい加減な(本当の)事を
書かないで下さい。悪質なものは放置できかねます。

人件費率の高さは以前から指摘されていますが、
あなた方現場の圧縮という方向には向きません。
いわゆる『後方支援』と呼ばれるスタッフの圧縮を
促進するシステムの構築が現在の課題です。

いずれにしても社運はSDさん、一人一人がどれだけ
自覚を持ってお客様と接するか、によって方向が決まるものと
思われます。
使い物にならないPMをなじる事より”いい配達”をお願いします。


220 :sage :2001/01/25(木) 13:06
>>219

管理職?ドライバーの気持ちがわかるような事いいやがって!
わかるなら、上に伝えてくれ幹部は現場の気持ちをわかっているのか?
後方支援?のリストラをしたら結局そのしわよせがどらいばーにくるのでは?

221 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/01/25(木) 20:35
>220
激しく同意!!

222 :国道774号線:2001/01/25(木) 22:36
お願いだから名ばかりの「契約社員」制度をどうにかしてくれ。
世間のアルバイトと全く待遇が変わらないじゃないか。

223 :999999:2001/01/26(金) 00:29
いまさらですが
>>84
傘を荷受けできないなんて聞いたこと無いです。
うちの営業所には平気で裸のままのゴルフクラブ(1本)を持ち込んで
くる人がいて、毎回パッキンでぐるぐるまきにし下積厳禁シールを貼り
まくり、折れることがないように棚付きのBOXの棚に積んで発送。
今のところ事故なしです。

>>193
早配を防ぐためなら指定日の前日まで××−60とかが保管しとけば
いいのにと思うのは間違い?

>>217
ヤマトシステム開発。
資材や物販がどこから振り替えられてるのか分からないときに連絡すると
調べてくれる。しかも全店所のワークステーションをリモートコントロー
ルできるので、5次ネコがおかしなったときにすぐに直してくれる。


今日は夜間指定がないと思ったら、最終で入るトゥデイの恐怖...

224 :国道774号線:2001/01/26(金) 12:59
運輸会社みたいに男社会って独特な雰囲気がありますね。
最近引越しでバイトを始めたのですが、超女好きかホモ(?)と疑わしい人かの両極端。
どこでも同じなんですかね?なんかカルチャーショック受けました・・・。

225 :zannjibal:2001/01/26(金) 18:42
クロネコヤマトって本当に宅配第一位なの?
なんか不安になってきた・・。

226 :国道774号線:2001/01/26(金) 19:05
そのうち郵便+日通がトップに躍り出ます

227 :国道774号線:2001/01/26(金) 19:26
>>223
いまアリスの送り状見たら発送元は61-15だよ。営業所ならよほど大量で
ない限りはわざわざ特販に金払うような行為をしないと思うけどなぁ。
それに発送日じゃなくて配達日全国指定だから繋がらない時に備えて
さっさと送り出しておかなきゃだし(遅配のほうがまずい)
指定日シールを貼らずに送り状のみだから意識の浅い配達担当や
営業所の朝仕分けバイトが間違える原因もあると思うけどなぁ。
あ、送り状に配達日欄書かれてればそれを見て従わなきゃいけないのは
わかってて言ってますよ。

228 :国道774号線:2001/01/26(金) 22:44
>222
うちの契約社員は社会保険は社員同等。
ぼーなすもそこそこ。
どうも主管によって違うみたいかなあ。
有給もばっちりもらってる。


229 :国道774号線:2001/01/26(金) 23:15
>>228
222です。
ボーナス・有給なし。
社会保険も入れない。
イケてないよなぁ。
ちゃんと会社の社会保険使えている人も、
ボーナスは少ないし有給は書面だけで使わせて貰えてない。

230 :国道774号線:2001/01/27(土) 00:13
ついこの間のことです。
いつもだと、2〜3日で届くはずの商品がこなく
郵便ポストを覗くと不在通知の紙が入ってました。
??と思い見てみると、確実に在宅していた時間でした。
ポストに不在の紙が入ってること自体初めてだったのですが。
ちなみにいつもは、ドアの隙間にはさんであります。
再配達の人が同じ人だったので聞いてみたところ
配達の前に、電話をするらしく出なかったからと言ってました。
(不在だと思って、ドアまで来ないでポストに投函した)
ちなみに、普段はパソコンに繋げているので電話があってもわかりません。
そのことも言いましたが。
だいぶ長くなりましたが、電話に出ないからって不在通知をきることって
あるのでしょうか?



231 :名無しさん:2001/01/27(土) 00:29
郵政事業国営で何が悪いのか
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=nenga&key=980260147

232 :名無しさん:2001/01/27(土) 01:16
>>230
コレクト(代金引換)ですか?

233 :国道774号線:2001/01/27(土) 01:35
222さん
そりゃ法律違反だよ。
基準局に逝ったほうがいいよ。
うちの契約社員は当然のように有給消化してる。
ぼーなすは2年目から結構もらってる。


234 :国道774号線:2001/01/27(土) 01:38
230です。 (書き方がわかりません。)
そうです。 代引き。 DHCの商品です。

235 :国道774号線:2001/01/27(土) 03:19
>>233
基準局ってなんですか?すみませんおしえてください・・・。

236 :国道774号線:2001/01/27(土) 05:48
労働基準監督署です。
でもその前に組合だな。
労働組合の委員長に相談してください。
手紙でもOK。社内便でね。
セクハラ・差別なんかもしかり。
場合によっては
所属長跳んだこともあったよん。
とりあえず@`87−5なのに社会保険に入れないので
あれば問題だな。
87−4でも意思があれば入れます。
勉強して逝ってください。


237 :名無しさん:2001/01/27(土) 14:28
>>230@`>>234
コレクトは荷主との契約に配達方法が含まれていて、TELで商品受け取り予定の確認と金額通知をすることになっています。
どこぞの大手とかは事前TELしないで配達に行くことは即大クレームになるし、例外なくコレクトはTEL確認無しでは配達できません。
#受取人が良いといって配達して、ぽろっと荷主にしゃべってしまったらしく大クレームという事例もあり

230、234さんの場合は、TELがつながらないために、荷物が到着してることを通知するために、不在連絡表を配達したのでしょう。事前TEL無しでは配達にうかがうことはできないので、呼び出さないのは当然のことです。入れる場所はその日の担当次第です。
これは契約に記載された事項なので、変更はできません。
発送元も必ず繋がるものとして連絡先の電話番号を記入しているはずです。
電話が常に使えない状態なのでしたら、他の決済方法に変更しましょう。
もしくは携帯番号に変えるとか。

>現役の方
間違ってたり変更されてたりしたら教えてください

238 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/27(土) 16:10
コレクトってなんですか?
普通の代引き荷物とどう違うのですか?
誰か教えて下さい。

239 :名無しさん:2001/01/27(土) 18:26
>>238
商品受付->配送->商品代金回収->荷主の口座に振り込み
までの一連の流れがコレクトサービスという商品です。
送料着払いを代引と呼ぶ客もいるため、たいていコレクトと
呼んで区別しています。


240 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/27(土) 20:19
>ありがとうございます。
でも一万円以上の荷物のばやい、400円(税込み420円)
も手数料とるのは何で?

高すぎてやってらんない!!

241 :国道774号線:2001/01/27(土) 22:34
郵便局の天敵、ヤマト運輸をぶっ潰せ!

242 :名無しさん:2001/01/27(土) 22:42
料金は日通でも佐川でも同じですね。
基本的に集計・決済は別会社がやっているので、その会社の経費の分と
ドライバー・営業所の手間が増加する分の人件費のようなものです。

通販の金銭部分のすべての代行ですから、荷主が自分のところで
全部やった場合との経費・人件費の比較になりますね。
金銭回収の経費+金融機関の振り込み手数料+客が振り込みに取られる時間、
に対しての価格ですから、決して高すぎるということはないと思いますが。


243 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/27(土) 23:07
でもヨンシャク二十円はたかすぎるでしゅぅ。
なんで別会社がやるですかぁ?
ヤマトさんが自分でやればその半分くらいになるはずでぶー、。
さくさくげんきんばらいしたいでぶよー。

244 :名無しさん:2001/01/27(土) 23:56
扱うお金の流れの問題です。
何処の会社も集計・決済は別会社ですよ。
もし営業所単位でやろうとしたら少なくとも営業所間送金で銀行の
手数料が増える分は料金が上がりますから。

245 :国道774号線:2001/01/28(日) 00:13
ヤマト運輸倒産きぼ〜ん。

246 :国道774号線:2001/01/28(日) 00:19
ヤマトはいいよ

247 :国道774号線:2001/01/28(日) 01:17
237さんへ ありがとうございます。
そうだったんですね。 でも今まで、ドアまで来ていた人達は
良心的な人達だったんでしょうか。

248 :国道774号線:2001/01/28(日) 01:32
ドキュン会社ヤマト運輸は潰れろ。

249 :国道774号線:2001/01/28(日) 01:41
みなさん、雪の中たいへんご苦労様です。
今日は荷物が遅れるんでしょうね。
がんばって無事故で配達をしてくださいね。

250 :国道774号線:2001/01/28(日) 02:10
ヤマトのドライバーってみんなおとなしいね。 会社の方針ですか?
うちにくる佐川の兄ちゃんは「まいどー!!」って元気いっぱいで来るから
うちの女子社員なんかとも仲良くなってるけど うちに来るヤマトは(5人位来る)
みんなそろっておとなしいから、ぜんぜん仲良く話したり仕事以外の話を
したことありません。 やはりそういう場合仲のいい佐川に荷物が多く出ています。
ヤマトは会社自体はしっかりしているのですからSDを名乗る以上は、佐川をみならって
荷物をあつめようとしては、いかがですかね。

251 :774774:2001/01/28(日) 02:56
うちにいつも来るヤマトのYって配達の人、ちっちゃい
荷物でも必ず玄関はいってくる…。私は一人暮しだから
すごく嫌な感じ。その人が担当の時間帯は、居留守使って
ます。(夜間にすると他のひとなので)でも、居留守の
ときも、ほんっと近所迷惑なくらいピンポン鳴らしてて、
めちゃくちゃこわい…。担当?代えてもらいたいんですけど
そういうのってどこに頼めば良いんでしょう??(DHCを
頼む時とか、ヤマトになっちゃってるもんだから…)

252 :国道774号線:2001/01/28(日) 03:01
ずばりヤマトホームページから
E-MAILクレームです。
これは効く。

253 :国道774号線:2001/01/28(日) 08:01
>>252
ホントに効く??
俺、何回か苦情を書き込んだけど、一度も反応なかったぜ!


254 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/28(日) 09:25
>244
あ!しょうか。しょうだったんだね。
よくわかったです。

255 :国道774号線:2001/01/28(日) 09:39
>>254
あなたはあたまよわいのでしゅか?

256 :おばか:2001/01/28(日) 11:51
>219

>悪質なものは放置できかねます。

どうしましょう?不正アクセスでもしますか(笑)

>いずれにしても社運はSDさん、一人一人がどれだけ
>自覚を持ってお客様と接するか、によって方向が決まるものと
>思われます

なんかSDは会社のために働いていると言いたげな言い回しですが...
結果的に「会社のため」が自分にかえってくるのかもしれませんが、
ヤマト運輸の社運のために働こうなんて意志はこれっぽっちもありません。
要はお金をしっかりもらうのみのために頑張るのです。
それが結果として会社の活力になるのでしょう。
上層部は現場SDに何を期待しているのですか?
どのみち上層部の人間も、自分が儲けることが最優先課題でしょ?
それは現場だって同じこと。

そして、非力な社員の意見を潰そうとする上層部のエゴ。
ここに書いてある記事は、発信者が本物のSDであるかどうかは別として、
かなり現実的なことを書いてあるように思えます。
「いい加減な」現実があるのです。

ああ、力説してしまった。
俺も馬鹿だ。

257 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/28(日) 11:56
どんにゃ運送会社にも、社員しゃんは
ふまんでいっぱいみたいでしゅね。
なぜなんでしょうね。
なぜみんなフマンでいっぱいなんでしょうね。

これってどんな会社でもおんなじこと!??

258 :国道774号線:2001/01/28(日) 12:03
http://www.eliteentertainment.net/weirdpictures/humans/med-flylarvaegums.jpg


259 :名無し犬@ダメ犬:2001/01/28(日) 14:08
物販の業務用極上カリー?はいくらかおしえて。SDのかた。

260 :名無しさん:2001/01/28(日) 18:54
>>253
匿名で出したか電話番号かお問い合わせ番号が抜けてたんじゃないの?
もしくはクレームに値しない内容とかちくりだったとか。

>>259
8袋入り2300円だっけ?何袋入ってたかおぼえてないや

261 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/28(日) 19:25
おは-ロックもカリ-大好きだよ。
食べたいな。ヤマトシャんのカリ-

>256
むずかしいですにゅあ、。
あちきにはよく分からないでしゅにゃ。
けっきょくみんなじぶんしゃえ良ければいいにゃ。
かなしい現実なのにゃ、。
きゃぷてんおは-はかなしいのにゃ。ほんとにかなしいのにゃ

262 :253:2001/01/28(日) 19:31
>>260
いや、きちんと本名で出したし、電話番号、問い合わせ番号も忘れずに書いたよ。
それでも返信がないのだから、もうどうしようもないね。あの会社は。

内容は電話で再配達を依頼したが、頼んだ日時に配達されなかったというもの。
これが二回続いたので書いたんだ。
充分クレームに値すると思うが、ヤマト運輸にとっては日常茶飯事で取るに足ら
ない事なのかな?



263 :国道774号線:2001/01/28(日) 20:29
カレー食べました
うまかったよ

264 :名無しさん:2001/01/28(日) 20:34
時間帯が16〜18で時間内にこなかったというタイプなら場所にもよるがSDに同情(委託が担当のエリアなら論外)
それ以外の時間なら効率のためにサービス犠牲にしてる営業所。
日付ミスなら完全なクレーム対象。
営業所単位でのミスだから主幹支店に連絡した方が早いね。
本社SCにメールが殺到して埋もれてるのかもしれないし。

265 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/28(日) 22:14
>262
カリ-あちきにもちょうだい
ヤマトしゃんがんばって!

266 :国道774号線:2001/01/29(月) 01:03
繁忙期、委託やっていた人間としては、14−16時は最悪!
1便が多くて、15時ごろ営業所に戻り、2便に
この時間帯があるときは、あらかじめちょっと遅れますって、
受け人にTELしてました。
社員の人には全然関係無いかもしれないけれど・・・。


267 :253:2001/01/29(月) 12:31
>>264
お願いした配達時間は18時以降なんだ。


268 :きゃぷてんおはーロック:2001/01/29(月) 16:02
カリ-たべたい・・

269 :国道774号線:2001/01/29(月) 17:55
ほんとうまかったよ
かれー。
梅干もうまいっす。
郵政と違って自爆というより、
自分が食べたーい(藁

270 :名無しさん:2001/01/30(火) 01:35
age

271 :国道774号線:2001/01/30(火) 02:53
ヤマトかりー株式会社

272 :国道774号線:2001/01/30(火) 05:22
ところで、SDのみなさん朝何時から夜何時まで働いてます?
私のとこは平月で6時30分くらいから21時位ですけど

273 :国道774号線:2001/01/30(火) 09:38
いかだやら戦車やら、神輿やら、
変なスレッドいっぱい立てているやつがいて超むかつくのであげ
おまけにたらい舟や潜水艦まで。
なめてんの?ええかげんにしとけよ。

274 :国道774号線:2001/01/30(火) 12:31
クロネコ萌え!
キャラ萌え!!

ヤマトさんって女性が結構多いけど
佐川さんの女性SDは見たことない・・・…。

275 :仮面の忍者赤影:2001/01/30(火) 13:57
ヤマト死ね!

276 :国道774号線:2001/01/30(火) 17:08
ヤマト運輸(株)の試験受けた方に質問です。
1次試験ですが、多分学科と交通法規だと思いますがクレペリンは在りましたか?
あと学科ですが、国語、社会、数学は確定でしょうけど、英語や理科はありましたか?

いや、当方次に受けようかと思うので・・・
知ってる方、マジレス宜しくお願いします。


277 :国道774号線:2001/01/30(火) 17:13
多少荒れるのは勘弁してくれ。
こっちはマジで情報知りたいんだよ。
誰でもいいから、人事委員会の方のカキコきぼんぬ。

278 :国道774号線:2001/01/30(火) 17:13
昔は試験なんてなかったなァ

279 :国道774号線:2001/01/30(火) 17:15
試験に関しては、高校時代の同級生で電通大を判定A(数百人中3位)で落ちた奴もいたしな。
因みにそいつ東北大は受かってたが行ったのは東海大。
理由は宇宙工学科が無いからだと。

他には名古屋大を判定Aで落ちた奴。
そやつは理科大、青山、横浜国大に合格。
奴に聞いたら「試験は運もある」だと。
本番は緊張からの勘違い等があるんだと。


280 :国道774号線:2001/01/30(火) 17:39
メール便の配達はちゃんとポストに入れてほしいな。
先日はポストから一部が飛び出ていたよ。あれじゃ簡単に取り出せるじゃ
ないか!
中が詰まっていた訳でもないのだから、きちんと仕事しろよ。
川崎のクロネコ!!!


281 :名無しさん:2001/01/30(火) 22:52
アンチ国営郵便あげ

282 :国道774号線:2001/01/31(水) 00:24
>272
俺のところは、やっぱ6時半からだけど、終わるのは7時半位。

>276
今は厳しいかな試験・・・・・
面接がしっかり決まれば受かる可能性はある。
学科なんてあったかなぁ〜?俺は中途入社だったし数年前だったのでそんなに厳しい試験でもなかった。

SDの皆さん!!
仕事中にやばい事件や自分に降りかかった災難てありますか??
俺は言ったら確実に正体がばれてしまうので言えません。
おそらくヤマト史上、俺だけだろう事件です。
みなさん、配達に行ったらこんな事があったっていうのを聞かせてください!
例えばですが、配達先に泥棒がいたとか・・・・・



283 :国道774号線:2001/01/31(水) 03:29
あげます

284 :国道774号線:2001/01/31(水) 11:09
mhgmg

285 :国道774号線:2001/01/31(水) 14:26
a

286 :ぽまー:2001/01/31(水) 15:36
東京から札幌へ一日で届くのがすごいなぁなんて思うのですが...


287 :国道774号線:2001/01/31(水) 18:02
>>286
タイムなら航空便、通常便なら鉄道貨物が基本だっけ。
青函トンネルが止まった時は飛行機とトラックのどっちに移ったんだろ?

288 :国道774号線:2001/01/31(水) 22:20
>>282
・玄関開けたら、おばあさんがトイレのドアを開けたまま用を足していた。
・全裸で出てくるおじ様。見せるな!
・夏は、女子寮の配達はドキドキ。


289 :国道774号線:2001/02/01(木) 10:31
オッパイの谷間

290 :国道774号線:2001/02/01(木) 13:31
回し上げだよ

291 :dokyuso:2001/02/01(木) 16:30
しかし、少ない人数で馬車馬のやうに仕分けさして
破損0なんていくらバイトでもナメすぎ。
ざけんな!

292 :国道774号線:2001/02/01(木) 17:43
佐川の仕分けよりましだよ。効率的だし。

293 :国道七七七号線:2001/02/01(木) 20:05
>289
おっぱいがいっぱい?
>291
馬車馬のようなちんぽOをナメスギなの?
そりゃだめだよ。

294 :11:2001/02/01(木) 23:56
ss

295 :国道774号線:2001/02/02(金) 09:51
hb

296 :国道774号線:2001/02/02(金) 11:06
ひっこしを頼んだら傷だらけの砂まみれになっていました。

297 :国道16号:2001/02/02(金) 16:20
最近うちのほうでは 事故にうるさくてさー やれ時間帯の不良率だ やれ物販の売り上げがいくらだ 8時出庫だ 8時台配完率だとかを張り出しSDの心理をあおっておきながら 安全第一ですよー なんて言うから笑っちゃうよ。SDは焦る!!時間帯が出来てから休憩時間が ものすごく減った!!これにより疲労増加 集中力低下 事故の危険性増加!!誰か助けて!!そしてバック事故なら職種変更だってさ!!我々SDは使い捨てカイロのようだ・・・

298 :国道774号線:2001/02/02(金) 21:23
日通スレッドよりも社員の不平不満は少ないね〜
むこうはすごいよ。

299 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/03(土) 00:54
>>296
ムーバーの人数が足りない時は外部から派遣してもらってる。
結構この「派遣」ムーバーがドキュソが多いんだな。あっバイトも、社員(契約も含む)の一部もだな。

300 :国道774号線:2001/02/03(土) 06:37
>>297
激しく同意!!
最近は繁忙期でもないのに昼飯食べれない!!


301 :国道774号線:2001/02/03(土) 12:08
m

302 :国道774号線:2001/02/03(土) 12:49
age

303 :国道774号線:2001/02/03(土) 18:28
a g e

304 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/03(土) 22:19
ネコロボあげ。

305 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/03(土) 23:26
>>299
アドバンスね。

306 :296:2001/02/04(日) 00:36
12月に引っ越しをしたのが失敗だったのか。

307 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/04(日) 01:57
>>306
今年の12月はかなり忙しかったからムーバーもヘルパーも足りなくて派遣さんが多かった。
引越しって仕事の量に波があるから、足りなくなると外部に頼ってしまう。
でも、プラザにしろ、アドバンスにしろ使えるのはほんの一握り。あとはドキュソばっか。
ヤマトのアルバイトとしてやっている人にも言えるけどな。使えるやつと使えないやつの差が激しい。


308 :くろねこ:2001/02/04(日) 12:28
それにしても時間指定再配達の荷物が届かん。
いったいどうなってるんだ、このサービスは。


309 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/04(日) 20:13


310 :くろねこ:2001/02/04(日) 21:01
再配達を3回頼んだのに3回とも届かんかった。
営業所が可哀想なので本社へチクるのは避けていたが
もう我慢ならん。合掌。

311 :くろねこ:2001/02/04(日) 21:53
本社へクレームのメール送ったけど、どうせ相手にされないんだろうな。
ドキュソな会社ね。

312 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/04(日) 22:35
>>311
いいや、意外と早く問題のあったところにクレームがあったことが伝わりますよ。


313 :くろねこ:2001/02/04(日) 23:01
>>312
本社は営業所に転送するだけで何もしないんじゃないの?
ちゃんとした回答なんかもらえそうもないし。
「状況についてE-mailで返信願います」と書いたけど、
どうせ電話一本とかドライバーが配達時に謝るとかその程度だろうな。
絶対書いたものはよこさないよ。
YAHOOの掲示板とか見る限りは佐川が最悪でヤマトはいいほうみたいだね。
にしても遅配しておきながら電話一つよこさんとは。許さん。

314 :国道774号線:2001/02/04(日) 23:37
q1

315 :国道774号線:2001/02/05(月) 15:32
age

316 :国道16号線:2001/02/05(月) 19:02
この時期になると労働時間の関係で 出勤するとタイムカードが無いんだよね 人が多い隣りのグループは労働時間がヤバイと休みになるのに うちは人がいないから朝から行っても午後出勤扱いにして時短してんだよ・・・まったく・・・午前中に事故ったらどうなんの?これが一部上場の会社なのかよ・・・我々に家族サービスする時間を!!


317 :国道774号線:2001/02/05(月) 20:09
悪いけどテイノーさんのスレどこ逝ったか教えてくれない?

318 :55-00:2001/02/05(月) 20:19
頼むからりんご箱20個口は止めてくれ。

319 :国道774号線:2001/02/05(月) 22:01
千葉県印○市の奴は態度が激悪!
ほんとに社会人かよ!?てな奴が存在する。

そろそろクレーム入れるか!

320 :国道774号線:2001/02/05(月) 22:15
>>316
それはひどい。うちもそこまでは行かないけどそれに似た感じの事をすることがある。

訴えようぜ!!



321 :国道774号線:2001/02/05(月) 22:54
。o 0 〇 ○  ○
  □□
  □□  ■■■■■■■■
  □□■■■■■■■■■■■■
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 ■■               ドカーン!|ギコネコ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ■■             *  ------------- 、.      ∧ ∧        | ∴
 ■■        :      /  ̄ ̄ ̄.// ̄サインセェャ、ゴラァ! ( ゚Д゚)  ̄ ̄′〜 |   :
 ■■           ∵  /    .∧// ∧ ∧.|| |     (@`@`・Д・) ̄ ̄UU   |  *: *
 ■■  ∧_∧Σ      [/_________.(゚/@`[ ](゚Д゚ @`)|| |       (_@       |
 ■■ ( ;´Д`)    ∴ .||_ @ ___|_| ̄ ̄ ∪.|.| |_____________________________________|
 ■■⊂   ⊂ )      .lO|--- |O゜.|___ |.|_|ニニニニニニニニニニニニl.|
 ■■  〉  〉\\     |_∈口∋ ̄_l______l⌒ l.|_________| l⌒l__||
 ■■ (__) (_) : *∴∵ ̄ ̄`--' ̄ ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`--'  `ー'
 ■■■■■■■■■■■■■■■■■

   お家の中までお届け!
ギコ猫ヤマトの宅急便



322 :306:2001/02/06(火) 12:37
>>307
来られたムーバーは、礼儀正しく仕事もしっかりしてくれたのですが
荷物がボロボロになってということは、輸送中にドキュソが
いたということなのでしょうか。


323 :国道774号線:2001/02/06(火) 13:58
自分は、ここを受けまーす。

324 :国道774号線:2001/02/06(火) 23:00
阿下

325 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/07(水) 02:33
>>322
おそらく、輸送が自社便ではなかったのだと思います(遠いと外部が多い)。
もしくは、マンションの場合車に積むまでが一戸建てより長いので、
お客さんが見えないところをドキュソが運んでいたか・・・ですね。
梱包はきちんとした人がやっているはずなので(繁忙期でも家具は)、
これくらいしか思い当たりませんね・・・。



326 :322:2001/02/07(水) 03:29
それで、何回も積み替えたような跡や青いボックス?のあとが
残っていたのですか。
と言うことは、ヤマト運輸さんが悪いのではなくて
外部の輸送業者(砂鉄のような粉が沢山かかっていたので鉄クズ屋?)が
ドキュソだっただけみたいですね。

327 :国道774号線:2001/02/07(水) 05:10
上の方に「遅配が…」って書いてた人がいたけど、どれ位遅かった?
佐川は、所沢から町田まで一週間掛かった事があったけど。

328 :国道774号線:2001/02/07(水) 11:48


329 :国道774号線:2001/02/07(水) 21:52
【姓】オ_デ_
【名】マ_ト

千葉県印○市の奴、絶対ぶっ殺す!

330 :国道774号線:2001/02/07(水) 21:53
PS2をコンビニから知人に送ったら壊された。
さすがヤマト、サービス違うね。

佐川の方が何百倍もマシだよ。

331 :国道774号線:2001/02/07(水) 22:31
暴言吐こうかな・・・・・
2CHだからいいか。

客どもへ
指定日で時間指定したくせにいないとはふざけんなゴルァ!!
おまえら指定時間にいないなら希望なしでたのめ!!
それとなぁ〜月曜配達なのに日曜日の仕事が終わった後に持ってこいって言うな!!
せっかく早く帰れると思ったのに、帰れなくなったじゃねぇ〜か!!
最初から日にち指定するな!!

○っ○○
こっちが体制整ってないのに大型商品運ばせんな!!
だからS急便よりもクレーム多いんだよ○カが・・・

G長へ
てめぇ〜一人だけ休み特別扱いしてんじゃねぇ〜!!
そのおかげで毎回日曜日休めないじゃねぇ〜か!!
で、その休みもらってるSD!
休みを取りたい日を言うとだめなの??
遊びじゃだめですか?
休みは体を休めるだけで、遊びには行ってはだめなんですね?
いちいち文句言うな!!(文句を言われながらも休みもらってます)
てめぇ〜は毎回日曜休み、ふざけんな!!氏ね!!

あ〜すっきりした。ストレス解消!
また書き込みしよう。

全国のSDの皆さんは不平不満が色々とあるでしょう。
俺のは、くだらない内容でスマン!!



332 :国道774号線:2001/02/07(水) 23:51
>○っ○○
>こっちが体制整ってないのに大型商品運ばせんな!!
>だからS急便よりもクレーム多いんだよ○カが・・・

最初から無理だと言ってくれれば無理してまで
ヤマト運輸さんに引っ越しを頼まなかったのに・・・

333 :国道774号線:2001/02/07(水) 23:53
そうか、やはり佐川よりヤマトの方がクレーム多いのか。
最近そんな気がしてたんだよな。

334 :国道774号線:2001/02/07(水) 23:54
【姓】オ_デ_
【名】マ_ト

千葉県印○市の奴、絶対ぶっ殺す!




335 :国道774号線:2001/02/08(木) 00:24
忙しいからって荷物をボロボロにしていいのか。
客に八つ当たりするな!

336 :国道774号線:2001/02/08(木) 00:27
>>335
怒りんぼっ!(`_´)

337 :くろねこ:2001/02/08(木) 00:29
遅配を本社にクレームしたら、営業所長が謝罪にきた。
所長はそんなことしなくていいから
本社から何らかの反応が欲しい。
全くクソみたいな会社だ。

338 :名無し犬@ダメ犬:2001/02/08(木) 00:46
>>332
>>331 の○っ○○は高松の三流通販のニ○センだと思う。
引っ越しは別部門のはず。

339 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/08(木) 01:40
>>338
最近、ニッセンの配達を引越しの方でやってますよ。


340 :国道774号線 :2001/02/08(木) 01:51
>>326
優しい方ですね。でも、損害はきちんと訴えた方がいいと思いますよ。
このことだって元はといえばヤマトが悪いと思います。だって、使う運送業者もきちんと選ぶべきですから。
ちなみに余談ですが、春の引越しシーズンには引越し専門でない運送業者が
季節限定で引越し屋になりチラシを撒いたりしているようです。
こういったとこに頼むと安くてもトラブルに巻き込まれがちですね。


341 :国道774号線:2001/02/08(木) 01:55
>>332
ヤマト運輸は他業者と比べて引越し業者としても古いと思います。
らくらくパック(荷作り荷解き全てやってくれるタイプ)だってヤマトが先駆けですよ。

342 :国道774号線:2001/02/08(木) 07:50
おいネコ、ネコメ−ルきっちりポストに入れて逝かんかい!!
パ−トのババーだとは思うが、しっかり入れんから、ほかの物まで雨で濡れたぞ。
責任取ってくれんのか?

343 :国道774号線:2001/02/08(木) 07:51
ネコバス飛ばしすぎ

344 :国道774号線:2001/02/08(木) 08:21
>337
謝りに来ただけまともでないかい?
本社の責任ではないだろうし。

345 :国道774号線:2001/02/08(木) 08:23
>337
金?物?なにが欲しいの?

346 :国道774号線:2001/02/08(木) 22:29
おいマンションコロナードの鈴木正●てめえみたいな
すさんだ心の持ち主は絶対なんかあるぞ!
おまえ宛のお歳暮にはウィルス添付してやる
すき好んでSDヤッテル訳じゃねぇんだ!

347 :くろねこ:2001/02/09(金) 01:20
>>345
金だ。あたりめーじゃん。



348 :国道774号線:2001/02/09(金) 09:34
ヤマトをなめるな

349 :国道16号線:2001/02/09(金) 15:00
指定日・時間指定でムカツクのは やっぱりコレクト!!そこまで指定して何故事前に電話する必要があるんだ!!めんどくせー!!その時間に行くに決まってんじゃん ボケ!お前が注文の時に指定したのとちゃうんか?あー?
あとニ○センね あんなデカイの無理!!この前カーペットが来てトラックに入らないか折って積んだよ。ざまーみろ。ヤマトじゃ無理!!だって荷台あんまり無いし。あんなの佐川でいんだよ。120サイズ以下なら運んでやるよ。
追伸・返品のくせに午前中集荷頼むな!!

350 :国道774号線:2001/02/09(金) 22:19
>349
激しく同意!!
これから俺も、もっと吐いてやる!!


351 :国道774号線:2001/02/10(土) 01:07
>>349
二○セン、デカイもんが多いから引越しのほうにまで配達のお鉢がまわってくるんだよ。
二○センはデカイものに慣れている引越しの人間にも不評です。

352 :国道774号線:2001/02/10(土) 21:29
ヤマトの社員、全員ドキュソ。
文句あるんだったら支店コード入れてカキコしろ。

353 :国道16号線:2001/02/10(土) 22:11
支店コード入れろだ?日本全国忙しい店全部に決まってんじゃん!二○センで文句の無い奴って暇な奴か 使えなくて配達持たされてないんじゃん!!

354 :国道774号線:2001/02/10(土) 22:18
>>353
そうじゃなくてお前がどこの支店か教えろってことだ。
わけわからんこと言うな。

355 :国道777号線:2001/02/11(日) 00:00
なんだかクロネコってやばい会社みたいだね。

356 :国道774号線:2001/02/11(日) 13:03
クロネコ、潰してやる。

357 :国道774号線:2001/02/11(日) 13:07
潰さなくても潰れるよ。

358 :国道774号線:2001/02/11(日) 13:11
そう言えば、郵便局から追い出されちゃったんだって?
JRコンテナ、ヤマトから丸通に変更、丸通の運転手大喜びしてたぞ!

359 :国道774号線:2001/02/11(日) 14:11
潰れるね。間違いないでしょ。

360 :国道774号線:2001/02/11(日) 16:32
ヤマト運輸は概ね運転が丁寧、
速度、遅すぎて邪魔に感じることがあるけど..
悪いのは佐川、狭い道を端を歩いていたら
側を猛スピードで通り過ぎ脅威を感じた。
運転手、引きずり出して、殴ってやろうかと思った。
佐川は絶対に利用しない。


361 :国道774号線:2001/02/11(日) 23:39
>354
何で教えなければならないの??
そんな事したら誰かばれちまうだろ!!

あ、349さん激しく同意です!!
俺も吐こう!!
客ども!!
日曜日に夜間指定するな!!
だいたい日曜日は普段いない家もいるんだボ○!!
おまえらのせいで早く帰宅できるもんもできんだろ!!

あと、不在は2日目になったら客が引き取りに来い!!
うざいんだよ!!
で、代金引換の荷物、こっちが事前に連絡して金額を用意しろって言ってんのに、なんで行った時いくらですかって聞くの?
で、金を用意してなく来てから用意。
時間がもったいないんだよ!!バ○○ロー!!
ついでにできれば丁度の金を用意しろ!!
みんながみんな1万じゃあ、つり銭いくらあったって足りないんだよ!!
こっちは1000円しか持たせてもらってないんだからな。
そもそも代金引換で頼むな!!
時間がかかって大変だ。事前TEL、ボ○客のために時間がかかる。
やめろやめろ!!

362 :国道774号線:2001/02/12(月) 01:11
>>361
あまり自分の会社を実名で悪く言うもんじゃないよ。
自分自身を貶めることになる。

363 :国道774号線:2001/02/12(月) 11:37
って言うかねー ヤ○トの現場って良くないいんだよ!我々はより良い職場環境にしていだけなんだよ!SDの扱いなんてヒドイもんよ!所長の職場環境がもっとヒドイから 向上心も絶たれるし・・・現場は大変だよ!!お偉いさんに一言「配達は会議室でやってるんじゃない!現場でやってるんだ!!」理想を追うのは素晴らしいが もう少し現場を見て下さい!!キャリア路線でいく人も最低3年は現場で実状を勉強しなさい。そうしないと他社にやられちゃうぞ!!これからもヤ○トを盛り上げていきましょう!!
あと 支店コードとか聞いてる奴いたけど しらけるからお前は消えろ!!

364 :国道774号線:2001/02/12(月) 11:42
って言うかねー ヤ○トの現場って良くないいんだよ!我々はより良い職場環境にしていだけなんだよ!SDの扱いなんてヒドイもんよ!所長の職場環境がもっとヒドイから 向上心も絶たれるし・・・現場は大変だよ!!お偉いさんに一言「配達は会議室でやってるんじゃない!現場でやってるんだ!!」理想を追うのは素晴らしいが もう少し現場を見て下さい!!キャリア路線でいく人も最低3年は現場で実状を勉強しなさい。そうしないと他社にやられちゃうぞ!!これからもヤ○トを盛り上げていきましょう!!
あと 支店コードとか聞いてる奴いたけど しらけるからお前は消えろ!!

365 :国道774号線:2001/02/12(月) 12:14
>>363
文章読んだ限りは偏差値低そうだな。
ドキュンだからしょうがねーじゃん。
馬車馬のように働きなさい。

366 :国道774号線:2001/02/12(月) 12:15
>>363
改行しろよ
ボケ

367 :国道774号線:2001/02/12(月) 14:58
ヤ○トは潰れるな
日通バンザイ!!

368 :国道774号線:2001/02/12(月) 15:19
コレクトねー・・・1000円のお釣じゃ辛いね!結局自分の金を入れとくしかないからね
まー それもSDの事だから知ったこっちゃねー

369 :yuki:2001/02/12(月) 15:24
皆さん幸せですね。
僕は事故起こしてSD降ろされました。(今は事務職)
最初からずーっと読んできたけど、まだ仕事が有るだけいいんじゃないでしょうか?
大型の荷物だってお客さんが運んでほしいって言うから運ぶんだろ?
日通みたいに、船まで運ぶような会社にかなうわけはないけど
せめて車にのる荷物は運びましょうよ
お客さんから、仕事もらって生活してるって事意識しない?


370 :国道774号線:2001/02/12(月) 15:44
最近ヤマト態度でかすぎ。
佐川の方が融通効く。

371 :yuki:2001/02/12(月) 15:52
↑上手い!お客?

372 :国道774号線:2001/02/12(月) 18:28
確かにやけに自分に自信たっぷりな社員が多いね。
ちなみに自分はバイトです。
そしてバイト先は宅急便ではありません。


373 :国道774号線:2001/02/12(月) 20:51
ヤマトはうちの会社の指定から外すことにしました。

374 :国道774号線:2001/02/12(月) 21:57
>373
絶対に使うなよ!
急ぎの荷物だからとか、ヤマト指定の荷物でも他の運送屋を使えよ!


375 :国道774号線:2001/02/12(月) 23:46
なんか・・・他社いない?

376 :国道774号線:2001/02/12(月) 23:52
なんだかんだ言っても、やっぱ日通のもんだよ。
ヤマトも佐川も百貨店で言えばそごうのようなもの(流行りもの)・・


377 :yuki:2001/02/13(火) 01:29
名前:国道774号線
ばかりで、わけわからん

378 :国道774号線:2001/02/13(火) 03:28
初心者あげ

379 :国道774号線:2001/02/13(火) 04:17
大卒新入社員の初任給:20万以上。
契約社員の私:11万
どーよ?

380 :国道774号線:2001/02/13(火) 04:53
うちの契約24万かせぎやがる。
社員より稼ぐなよ、ゴルァ
朝から夜中まで仕事してんだ。
4〜6時間しか働かない379は11万であたりまえだ。
どーよもくそもないぞな。

381 :国道774号線:2001/02/13(火) 10:34
社員になれればいいけど、契約社員なんて名ばかりだよな。
ヤマトはどうも金の使い方を間違えていると思う。
契約から社員への道もわずかだし、契約はバイトより稼げないしね。 

382 :国道774号線:2001/02/13(火) 11:51
>374
激しく同意です!!

俺も吐こうか・・・・・
自分はSD3年目っす。
最近は色々と上層部のお偉いさん達から押しつけられてやる気ないっす。
時間帯なんて金とればいいのになと思います。
環境や経費の事を考えたら絶対にいいとは思えません。
ヤマトの意地、プライドでやってるのかな・・・・・

あと、ここに来るSDのみなさん質問です。
物販なんてどうやって売ってんでしょうか??
毎月ノルマを達成できず苦しんでいます。
チラシを配っても、声をかけてもだめです。
誰か画期的な方法やってる人いたら教えてください!!

383 :国道774号線:2001/02/13(火) 21:49
>374
私も激しく同意!!
絶対ヤマト使うな!!よそを使って うちの良さを知っても使うな!!
泣きを見るのはオマエだ!!

384 :国道774号線:2001/02/13(火) 21:56
>374@`382@`383
誰が使うかボケ

385 :国道774号線:2001/02/13(火) 23:25
ヤマトのVIPの管理は素晴らしいよ!!

386 :国道774号線:2001/02/13(火) 23:41
>>380
9時から17時まで働いてるんだけど・・・。
何怒ってんの?

387 :国道774号線:2001/02/14(水) 00:33
みんな銭金の文句言うならSDやめて長距離ドライバーになれば?

388 :最悪のバレンタインありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 00:38
遠距離の恋人に手製のお菓子をヤマトで送ったら、「ワレモノ」シールがあった
にもかかわらずペッチャンコのボロボロにされた。
しかもその後の対応の悪さにゲンナリ。あたかもこちらに落ち度があるような
言い方をしたり、小さい荷物は大きい荷物の下になる事があるとかさ。
それは分かるが、大きい荷物が大事で小さい荷物は粗末に扱っても良いと言うのか。
なんの為のワレモノシールなの??
“多数あるクレームの内の一つに過ぎない”的な対応をされて非常に不愉快。
弁償すればいいんでしょ?みたいな態度にもむかついた。

389 :国道774号線:2001/02/14(水) 00:51
荷物そのものが壊れないような梱包をする事は客側の義務である。
あくまで混載便でありひとつひとつをチェックしながらの積み込みは
不可能である。従ってどんな割れ物、小さな物でも30キロまでの
重量に耐えうる梱包をしていない君に文句言われる筋合いはない。

390 :最悪のバレンタインありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 01:01
>>389
預かったものを正確に届けるのを仕事にしてるくせに
あたりまえの事が出来ないで威張らないで。
客の義務だと言うなら義務を満たしていない荷物をむやみに預かるな。
今回の対応にあたったヤマトの人間だって、私の出した荷物を
自分で見て確認もしないで責任転化して来た。
それでも商売人か。

391 :国道774号線:2001/02/14(水) 01:19
日本人の悪いとところだね。商売人だからといって100%客に
頭下げるとでも思ってるの?嫌なら自分で新幹線でも飛行機ででも
大事に抱えて持っていけば?トラックは乗用車の座席のようなクッション
ではないんだから・・・振動だけでも壊れる物は壊れる。
だから梱包しろって言ってんだよ!

392 :国道774号線:2001/02/14(水) 01:24
>>388
ヤマトの責任じゃなくて担当者が運悪かったんだね、きっと。
私も以前友達に送った陶器の置物が割れてたことがあったけど、ヤマトの応対の良さには感動してしまったよ。
「私もうまく梱包してなかったんです。」って言ったけど、言い訳ひとつせずにひたすら謝ってくれました。
購入元にも何度も出向いてくれたらしいのですが、結局同じものがもう無いということでもっと高価なものを代わりに送ってもらっちゃって何かヤマトに悪かったです・・・。
あれってクレームの担当者がいるんですかね?それともSDが対処するんですか?


393 :国道774号線:2001/02/14(水) 01:30
ヤマト側も梱包手引書みたいな広告を打てばいいと思う。
変なイメージ広告やめて。
誰がみたって割れるものは割れる。
お客さんに梱包の仕方を教えれば、しっかり梱包すると思う。
もちろんドライバーにそんなひまはない。
正月の広告を1面、宅急便梱包の仕方とかすればいいなあ。
いろんなチラシがあるが荷物の出し方を
教えるチラシがあってもいいのでは。


394 :最悪のバレンタインありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 01:32
>>391
そもそも人の荷物壊しといて悪びれないヤマトがむかつく。
私は最初の文章で「それは分かるが」と書いているのをちゃんと読んで
欲しいね。君みたいに開き直るのがむかつくって言ってるの。
誠意が無いのがむかつくの。読解能力求む。
君も担当に当たった屁理屈人間と同類。

>>392
うんじゃらかんじゃらしどろもどろで非常に不快でした。
「検討して後ほど又電話しますんで・・」っつて音沙汰ない。


395 :最悪のバレンタインありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 01:37
>>391
せっかく送ったものがボロボロになって、
どんなに客が泣いたってあんたは痛くも痒くもないもんね。
だからそういう事言えるんだよ。


396 :国道774号線:2001/02/14(水) 01:41
ひつこいね・・・その担当者だって謝っているわけだろ?
そりゃずっと荷物を見張っている訳じゃないので、憶測でしか
原因を答えられないのは仕方ない。弁償する事しか方法ないでしょ?
それ以外どうせーちゅうの?それ以上要求するなら脅迫だよ?わかる?

397 :国道774号線:2001/02/14(水) 01:46
人様に預けるならば、何があってもある意味割り切らないと・・・
いざ事故になって業者を恨むなんて最低だね。

398 :最悪のバレンタインありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 02:04
>>396
しつこいのは君だ。文章をよく読んでとさっきも言ったが
憶測で客に責任転化しないで欲しいと言っているのです。
「謝ればいいんだろ?」←これがむかつくと何度も言っている。

>>397
君にも読解能力を求む。

もうレス要りませんから。これ以上言っても無駄だし。
何言っても上記2名みたいな事言うのが「ヤマト運輸」って事で。

399 :名無し犬@ダメ犬:2001/02/14(水) 02:22
>>388 >>394
>誠意が無いのがむかつくの。読解能力求む。
あたしゃよその会社の人間だがあんたの作文能力を疑うぞ。

>小さい荷物は大きい荷物の下になる事があるとかさ。
>それは分かるが、
ここで分かっているといってるのは「潰れることがある」のがわかってて
(わかって)なおかつ文句たれてるんだろ?クレーマーだな。

>大きい荷物が大事で小さい荷物は粗末に扱っても良いと言うのか。
あんたの文面からこのことは読みとれんが?上下が逆になるのと
粗末に扱うっていうのの関係は?

>>390
>あたりまえの事が出来ないで威張らないで。
なんでも求める前に、約款をまず読め。読んでから出せ。
壊れ物を梱包して出すのが「あたりまえのこと」だ。
ケーキの箱みたいのが混載便で運べるかつうの。



400 :最悪のバレンタインをありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 02:38
向こうから電話してきて、検討しますって言ったきり
なんだかんだ言って結局ヤマトから電話は来てないからね。
荷物は潰れてる。届け先にはもちろん届いていない。
揚げ足とって都合良い事言いたいなら言えば良い。
私は学があるわけじゃないからね。

>ここで分かっているといってるのは「潰れることがある」のがわかってて
>(わかって)なおかつ文句たれてるんだろ?クレーマーだな。

分かっているといっているのは、そういう事故が起きる事も
やむを得ない事は分かっている、だからと言ってそれがあたりまえ
みたいな言い方をするのでむかついた。

事故は仕方ない、対応が悪い。それが言いたかっただけです。

ちなみにケーキの箱なんかではない。ちゃんと何重にも包装して
ガムテープで止めてあった。
届き先で家族の人が見てあまりのひどさにびっくりしたようで
それを聞いたら悔しくて涙が止まらない。

君たちには分かんないよ。分かってくれなくて結構。
不愉快な思いさせて悪かったね。別にクレーマーなわけじゃない。
対応が悪くてむかついてるだけだ。


401 :国道774号線:2001/02/14(水) 04:11
嫌ならヤマト使わないで他の業者使えばいいじゃん。
別にお前らが使わなくても潰れはせん。
逆にせいせいするわい (ワラ

402 :最悪のバレンタインをありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 04:21
>>401言われなくてもそうするよ

403 :最悪のバレンタインをありがとう>ヤマト:2001/02/14(水) 04:31
ここで私は自分の意見を自由に述べさせてもらったが
建設的なコメントは2つしかなかった。

404 :国道774号線:2001/02/14(水) 05:22
やはり、クレームは初期対応が大事なんですね。
おかしのようなものであれば大き目の缶にいれるといいですね。
箱の場合もどうしても空間ができてしまうので、
箱が相当丈夫でなくてはいけません。
今回のことは残念な結果になってしまいましたが、
今日はヴァレンタインデーの日ですが手作りのモノが
一番梱包がやわです。ヤマトに限らずどこの運送屋さんも
100%てことはありえませんので、
しっかり梱包して発送してください。

405 :国道774号線:2001/02/14(水) 06:10
>>382
物販かぁ〜・・・・・
俺の所もうるさいよ〜。
どこだったかな、ノルマ達成できないと給料からその分を引かれる営業所があるんだぜ。
それよりはましだろうな。
で、俺もやっぱ同じ、何やっても売れない。
俺がせっかく、ちらしまいて客どもから注文もらったのに休みで他のSDに売上取られたりしてる。
ついでに客に嫌われるのもやだから買ってくれって声はかけないな。
はっきりいってやる気ない。
仕方ないので、自分で買って親戚に配ったり、川の鯉にあげてる。(捨ててると言った方がいいかな)
正直、物販のノルマはやめてほしいです。


406 :国道774号線:2001/02/14(水) 06:25
物販て誰に売るんですか?
うち代理店やってるけど聞いたこともないです。
「カレー売ってくれ」って言ったら売ってくれんのかにゃ?

407 :名無しさん@ストレートニュース:2001/02/14(水) 09:55
「最悪のバレンタインをありがとう>ヤマト」のコテハン見たいな奴が多いのかい?
この時期にケーキ?壊れてクレームになるのは?
配達のSDがかわいそうだな。

408 :国道774号線:2001/02/14(水) 17:21
 俺もヤマトに3年9ヶ月前までおったけど、正直言って最悪だった。
 能なしのG長、公務員同然の所長・大卒の新入(侵入?)社員などなど・・。
 ドキュンな奴ばかりだった。車輛だって今までは、10年くらいまで使っていたのを、
 かなり引っ張っているようですな。だいたい、新車が入ると整備管理者かあるいは、そいつにゴマを
 すっている奴にやったりもする。まじ不公平だよね。
 さらに、能力のない奴がG長になり、天狗になり事務・副所長になったとしても、古巣の営業所に戻り、
 SDや事務連中に板挟みとなり、結局SDに戻ったと言う奴もおった。3回事故をやり、作業課に飛ばされた奴もいたよ。
 店所長が荷物事故や、物損事故を隠蔽してSDに払わせたりとかもあったよ。
 因みに、店所長がこれらの隠蔽をやりバレると、良くて減給、悪質な場合は降格の処分になる。
 最後に、ヤマトのウォークスルーバン等で年に4人から5人の一般人がひき殺されとるよ。
 ただ、新聞には載らんよ。おそらく銭でもみ消しとるから。

409 :ヤマトdeトラウマ:2001/02/14(水) 17:47
>>404
なるほど、缶に入れれば良かったですね、確かに箱よりはかなり
丈夫ですね。今度からそうします。

>>407
その名前で書き込みしてあるのは全部私のですよ。
大勢いるわけでは無いです。一人です。

また昨日みたいな暴言ばっかりのレス付いてると思って
見に来たのですが、フムフム聞いてくれる人もいるのですね。
今まで何度か個人でも会社でもヤマトさんを利用してきて
いつも礼儀正しい印象だったので、大変がっかりしました。
今日も結局連絡来てません。
どうなってるのかしら、私の荷物・・。モウココニモカキコミキマセン、オサワガセシマシタ


410 :名無しさん@ストレートニュース:2001/02/14(水) 21:18
>>409
>「最悪のバレンタインをありがとう>ヤマト」のコテハン見たいな奴が多いのかい?
>大勢いるわけでは無いです。一人です。
ここ(2ch)でコテハンといえは1人を指します。
「この時期、破損が多いの?」とこの板のSDに聞いてみたのです。

411 :国道774号線:2001/02/14(水) 23:35
ヤマトの契約社員(事務)の採用試験を受けました。
健康診断を受けてから1週間・・・ヤマトから連絡がありません。
もしかして落ちてしまったのでしょうか?
不治の病でも持っていたのかと考えると鬱な毎日です・・・



412 :国道774号線:2001/02/15(木) 00:30
ここのスレッドの内容をヤマトにメールで送っといたよ。
グチばかりいってるクソみたいな従業員ども、
少しは労働環境が改善されるかもしれんと思って感謝しろボケ。
まあオレはヤマトは2度と使わんが。


413 :国道774号線:2001/02/15(木) 00:30
ヤマト潰そうぜ。



414 :国道774号線:2001/02/15(木) 00:32
皆、苦情はここで受け付けているらしいよ。

https://www3.kuronekoyamato.co.jp/query/



415 :株価に関して・・・:2001/02/15(木) 01:59
1年前、あれ高すぎ。
どうやらIT関連企業としてステークホルダーの
注目をあつめていたらしい。いわゆるネットバブル。
今、適正価格。
買い時が難しい企業ではある。

という話を投資家さんから聞きました。

416 :国道774号線:2001/02/15(木) 06:04
>>412
わざわざありがとう!!
これで、上層部から2ちゃんへの書き込み禁止令がでたりして・・・


417 :国道774号線:2001/02/15(木) 11:57
人生と青春を返せ。

418 :おぺろーん:2001/02/15(木) 12:27
ヤマト潰し!賛成でーす。
でもヤツラってユダヤ系企業だけど報復とかない?
筆頭株主にベスト10に外資が入ってりでしょ。こいつがユダヤ財閥!?
さすが2ちゃんでも、やばくない?それとも相手にとって不足なしか?
でもヤマトっていいよね。反キリスト丸だしだもん。ヨーロッパだったら殺されるよ。
「黒ねこ」という悪魔のシンボールマークを使うし、スポンサーになる映画も「魔女の宅急便」だもん。
さすが、米国で社長に入出国をFBIがマークするだけあるは。

419 :おぺろーん:2001/02/15(木) 12:29
あとかっこ良く「郵便を民営化に」とか言っている小泉君!!
こいつってヤマトから献金受けてんだよね。
所詮、銭のつながりよ。ヤマトが郵便事業やりたいばかりに、、。
でも九州でのヤマト対郵政の裁判ってどうなったの?

420 :名無し@何だろう?:2001/02/15(木) 13:03
ヤマト頑張れ!!

421 :国道774号線:2001/02/15(木) 23:10
>412 うっとうしい奴やな!!

422 :国道774号線:2001/02/15(木) 23:24
>421 オマエモナー

423 :国道774号線:2001/02/15(木) 23:41
ヤマトっていろんな人がいるよねー
社員数日本で3位だっけかー?

424 :国道774号線:2001/02/15(木) 23:46
やく7万人

425 :国道774号線:2001/02/16(金) 00:10
>>412
メール送ったんだ〜。
匿名で送ったんでしょうね?
ハッキングだったかな、社長宛てのメール見れる人いるかもしれない。
そうしたら誰が書いたかわかっちゃうんじゃないかな??
いらぬ心配か・・・・・


426 :国道774号線:2001/02/16(金) 00:25
>424
とゆー事は、日本の人口の何分の一?
私の隣にもヤマトさんが!!

427 :ヤマトドキュソ:2001/02/16(金) 00:50
>425
バカ。意味が分からん。文章ヘタクソ。
ヤマト社員か?氏ね。というか、殺す。
お前らヤマト社員、全員殺す。確実にお前らは死ぬ。
苦情はこちらへ。

https://www3.kuronekoyamato.co.jp/query/



428 :ヤマトドキュソ:2001/02/16(金) 00:50
https://www3.kuronekoyamato.co.jp/query/

429 :国道774号線:2001/02/16(金) 10:30
くだらなくなったな。

430 :国道774号線:2001/02/16(金) 11:07
他社じゃねーの?

431 :国道774号線:2001/02/16(金) 14:04
氏ねだの殺すだの他社っぽい。
それとも厨房ですか。だったら逝ってよし。

432 :時間指定に感謝:2001/02/16(金) 15:11
おれが使うのは、帰省したときや自宅に戻るときに荷物を送ってる。通販で
モノ買うときもあるけど、一人暮しの勤め人なんで時間指定は必須。
ヤマトさんにはお世話になってます。時間指定のきめの細かさや、その正確性は
イチバンだと思うよ。再配達依頼のときの対応もいいし。
いつも夜間で悪いと思うけど、これからも頼んます。

以前に福山の不在票が入っていたので、日曜日の午前中に再配達依頼した。が、
12時になっても音沙汰ない。12時半過ぎまでまって、やむなく出かけた。
帰ってくると再び不在票が。見ると12時20分に来たことになってる。
ウソツケー!

433 :国道774号線:2001/02/16(金) 21:41
ヤマトはうちの会社で契約してます。
運賃安いのがいいっすねえ。月の平均出荷数は400位だけど、
どんなサイズでも県内¥350−だよ。
この前なんか50kgはあろう荷物も黙って集荷してくれた。
ちなみに以前契約してた佐川は¥400−、福山は¥500−

あとお客さん、ヤマトで宅配の方が安心するみたいね。
やっぱ集荷はヤマトでしょ!

あ、関係ないけど、福山の営業所の人って電話嫌い?
何十回も鳴らしてようやく出るんだよね、いっつもさ。
おかしいよ。辞めた理由のひとつね。

434 :国道774号線:2001/02/16(金) 22:09
>>432
でもさぁ〜夜間で頼んでていても、たまにAM中いる事があったりしたとします。
で、やまとが「在宅と思ったから来ましたがいいですか??」って言われたら受け取ってくれます??
で、クレームとか出しますか??


435 :国道999号線:2001/02/16(金) 22:47
>433
県内だから安いんでしょ?
県外だとバカ高くなるっしょ?

436 :国道774号線:2001/02/16(金) 22:56
チンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボチンポココボウンゲボリボリチュリチュリゲボボ


437 :国道774号線:2001/02/17(土) 12:12
ヤマトを悪く言う奴は 絶対にうちを使うな!!
よそを使って泣きを見ろ!!

438 :国道774号線:2001/02/17(土) 12:40
在宅してんなら ブーブー言うな!!
受け取って迷惑な物じゃないんだろ?
夜間を日中回って 不在ならちゃんと夜行くからさ
大目にみよーぜ!!
小さな事で カリカリすんなよ!!


439 :国道774号線:2001/02/17(土) 14:10
437=438
真性ドキュンヤマト社員
氏ねよなー

440 :国道774号線:2001/02/17(土) 14:54
チンコ会社のマンコ社員、死ねよなー

441 :国道777号線:2001/02/17(土) 16:37
>>>433
運賃安いのがいいっすねえ。月の平均出荷数は400位だけど、
どんなサイズでも県内¥350−だよ。
この前なんか50kgはあろう荷物も黙って集荷してくれた。
ちなみに以前契約してた佐川は¥400−、福山は¥500−

ってうそでしょ?うそでしょ?うそでしょ?
ヤマトが一番高いに決まってる。
ぜったいウソダー!!!!!!

442 :国道774号線:2001/02/17(土) 17:08
絶対ウソだ!!
ヤマトがそんなに安くするわけない!!


443 :国道774号線:2001/02/17(土) 17:12
>439.440
どーせお前の会社なんか錆びれた運送会社だろ?
ボーナスとかも無さそう カワイソウ・・・
ヤマトをひがみながら 頑張ってね!!
P.S お前じゃヤマトの仕事できないから
そこでいいかもな!!

444 :国道774号線:2001/02/17(土) 17:18
>>443
おいおい、オレは単なる消費者だよ。
勤務先は電機メーカーなので、
一緒にしないでくれ。

445 :国道774号線:2001/02/17(土) 18:18
それは スマン・・・

446 :国道774号線:2001/02/17(土) 19:30
>>441
本社契約クラスの中の超大型契約ならありうるよ。
某電気会社なんかタイムの料金すら(以下自粛

447 :国道774号線:2001/02/17(土) 23:02
みんなヤマトの悪い所ばっかり見てるけど
所詮運送会社よ!!小さな事で ちまちま言うなよ!!
あんまりブツブツ言ってると そのヤマトの連中に呆れられるぞー
なんだかんだ言ったって あなたにとってヤマトは生活の一部なんだから!
と ちょっと君たちを見下してみました。
偏差値低い文章でゴメンくさっ!!

448 :予告:2001/02/18(日) 02:54
なんか最近のヤマトの勘違いブリには目に余るものがある。
日通西濃などの方が謙虚で気概がある。
いずれ逆転も近いな。

449 :青木:2001/02/18(日) 05:33
ヤマト運輸は今後、商流及び引越はやりません。

450 :国道774号:2001/02/18(日) 09:42
>>438
激しく同意っす!!
俺も夜間や20〜21時で来てる荷物、日中回るけどいなかったらちゃんと時間通り行ってる。
だから、客よクレーム入れるのはやめてくれよ。

>>449
あなたは上層部の現場知らずさんかな?
しかし、商流、引っ越しやらんのは本当かな!?
引っ越しはやめた方がいいけどね、商流はどうか・・・・・

あ。それから私も吐きます!
やい特飯!!
てめぇ〜ら都合が悪い時だけセンターに荷物押しつけんな!
(集荷時間が遅くなった、数が少ないなど・・・)
ただでさえ安い運賃で数は少ない。
これじゃあ何の利益もセンターに残らんのだよ!
で、挙句の果てに売上表よこせだと!?
なに考えてんだ!!
少なくても、集荷時間が遅くなってもおまえらが行け!!


451 :国道774号線:2001/02/18(日) 10:17
徳畔です
ごめんなさい

こちらからも一言
C!ろくに調べもせずに調査よこすな!
(長輝不在:携帯電話番号が書いてある。かけるとお客が出る。
住所不明:104や電話帳(県内)で調べるとしっかり載っている。telするとお客が出る)
あとデパート出しの荷物はご依頼主に直接連絡取らない事(お客さんはデパートに頼んだのであってヤマトに頼んだのではない)
基本中の基本 だよ

452 :国道774号線:2001/02/18(日) 10:19
みなさん安全運転でがんばりましょう

453 :国道774号線:2001/02/18(日) 15:22
ちなみに引っ越しは 業界大2位です。あしからず。

454 :国道774号線:2001/02/18(日) 15:34
あのねー 荷物でねー破損・紛失があった場合ねー
佐川と日通より ヤマトさんの方がスゴク対応が早いし 良いよー
疑うなら 佐川とかで大事な物や高い物送ってみー
なんかあったら泣き寝入りだから!!ウフフ。

455 :国道774号線:2001/02/18(日) 18:49
小さな荷物が潰れて届いた?
佐川なら紛失だな!
さすがヤマト!!

456 :国道774号線 :2001/02/18(日) 20:19
引越しの売上を上げる方法。
・見積もりの料金を荷物の量を基準に決める(見積もりは現場経験者にする)
・一定以上の資材は有料にする
・現場の人間の平均年齢を下げる(ヘルパーは60代がざらにいる)

売上が上がらないのはこの3つを改善するだけで変わると思う。
給料が高い人間を沢山置かないで、若い契約社員に社員への道を作るなりすれば
勤労意欲も湧くと思うのだが。
例えば契約で5年頑張れば社員になれるとか。
ヘルパーもおばちゃんばっかだし、男性より雇用条件が悪いから
若い人間が残らないんだよ。
配車するドライバーがドキュソ揃いだしな。



457 :警告:2001/02/19(月) 03:52
最近のヤマトの増長ブリには目に余るものがある。
ちょっとばかり業績伸びたからっていい気になりやがって。
いずれにせよ没落凋落も時間の問題だな。

458 :警告:2001/02/19(月) 07:49
あ、おれ日通のサービスドライバーね。

459 :小倉:2001/02/19(月) 08:23
ヤマトはクソ労働組合がのさばっているかぎり未来はありません。
売上業績が伸びても利益率はぜんぜん上がりません。
佐川のように異常に高い利益率は望みませんが、もう少し上げてもらいたい。

もっと働けーーーーー!
ちんたらドライバーーーーー!

460 :青木:2001/02/19(月) 09:36
いきなりでなんですが。佐川のコレクトのクレッジトカード決済って手数料っ取ったら
カード会社の規約違反じゃないの秋葉のバッタ屋と同じじゃん。

461 :国道774号線:2001/02/19(月) 22:37
>>458
日通は「サービスドライバー」言うんやな?
知らんかったわ。

462 :国道731号線:2001/02/20(火) 00:16
ヤマト運輸の大型の求人募集なんて見た事ないが、
みんなどうやって入るの?

463 :国道774号線:2001/02/20(火) 08:48
>>462
求人募集・・・・・
だすわけないな、無理ですね。
我々SDからでも大型に職変できない。
あの仕事はSDから見て、仕事が楽、給料もいい、休み多いって言われてる。
だからみんな大型に行きたがっているけど、希望が多すぎて無理。
で、60才近くなってもできる仕事だからやめる人が少ない。
さらに、やめていっても他の運送会社に委託してしまうのでますます行けない。
あ、後、SSDもね。
大型運転士は楽でいいね。
物販ないし、引越しの応援ない。
荷物が多くても、SD達に「今日は多いわ〜!あっはっは!!」ってあざけ笑ってりゃぁいいんだもんな。


464 :青木:2001/02/20(火) 09:02
>>462
うちのベースは年寄りばっかりです。一番若い人で40かな。
6年前に入った人ですが。ここ数年は採用自体ないって事です。
>>463
うちのベースにはSD組3人います。大型の人は参事クラスだと年収1000万超
です。ベース長なんかよりは高給ね。

465 :463>462:2001/02/20(火) 10:46
ひょっとしたら組合が強すぎて・・・・・・・・?
違うか?
信じられない事です。

466 :国道774号線:2001/02/20(火) 10:55
ちなみに 我エリアに日通の荷台は いつもスカスカです。
うちの3分の1がイイとこかな!!

467 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/20(火) 23:43
a

468 :国道774号線:2001/02/21(水) 09:25
最近忙しいな・・・

ところで新しい制服について、どう思われてます?

469 :国道774号線:2001/02/21(水) 10:55
>>468
アンケートやりましたね?
俺は、ズボンはまぁいい。
問題は上着かな。
一番上に着るやつじゃなくて、肌着の上のやつね。
あれは色が地味だから何とかしてほしいな。

みなさん吐いてるようなので俺も・・・・・
客へ
コレクトの時、お金をごまかそうとするな!!
金を払う前にハンコ押し、で、何?ごくろうさま!?
お金をお願いしますって言うと・・・今、払ったでしょ??っだって・・・・・
おいおい、そういう客は逝って良し!!
なめてかかってるだろ?
それともバカなだけなのか・・・・・
あわれな客だ。




470 :国道774号線:2001/02/21(水) 11:17
>>469
引越しみたいに派手すぎるのもねぇ。
いい年したおっさん連中が着ているのを見ると似合わなすぎて涙が出てくるよ・・・。


471 :制服:2001/02/21(水) 15:32
>>469に同意
あの地味なシャツなんとかしてほしい。春先になって
上着着なくなったら、ヤマトの人に見えない気が。。
普段着みたい。



472 :国道774号線:2001/02/21(水) 23:17
普段着と言うか、スタンドの兄ちゃんみたい・・・

473 :国道774号線:2001/02/21(水) 23:35
ズボンのあのラインがイヤ!
だってポケットが後付けってばればれ
あれは最悪 前のみたいに少しも広がらないから
不在票とかも出し入れが不便・・・
でも 上着の光に反射して光るのはいいね
だって安全だもの!!

474 :国道774号線:2001/02/21(水) 23:49
俺、今日配達に来たヤマト従業員にナイフ突き刺したよ。

475 :国道774号線:2001/02/22(木) 17:17
今年も引越しの繁忙期がやってくる〜

476 :国道774号線:2001/02/22(木) 22:21
>474
楽しい?

477 :国道774号線:2001/02/22(木) 23:03
≫474
次は俺がお前を刺す
ヤマト代表


478 :国道774号線:2001/02/22(木) 23:37
>>477
今日はヤマト従業員が女だったのでレイプしました。

479 :国道774号線:2001/02/23(金) 00:08
佐川と西濃が料金変えるらしいよ(高く)

480 :国道774号線:2001/02/23(金) 00:16
あなたも読んでいたのですか


481 :国道774号線:2001/02/23(金) 01:50
>478
わりゃしばき殺すど!!!!!〈怒)
広島ヤマト代表


482 :2:2001/02/23(金) 20:03
ww

483 :国道774号線:2001/02/23(金) 23:19
≫477
この織原二世め!!
くたばれ!!このゲスヤロー!!
東京ヤマト代表

484 :国道774号線:2001/02/23(金) 23:52
今日はヤマト従業員がおじいさんだったので
いたわってやりました。

485 :国道774号線:2001/02/24(土) 10:35
今日のヤマト従業員は豊乳だった

486 :国道774号線:2001/02/24(土) 16:33
ヤマトノホンシャニスイバクトウカシマス。

487 :茂名ー:2001/02/24(土) 18:04
>483.484.485.486
こういう意味不明の書き込みが連発されてるけど、
一体何ナノかなぁ。意味不明だよん!

488 :481:2001/02/24(土) 18:59
>487
あんたの言うとうりじゃ!
あがぁな馬鹿は一発くらわさんとわからんのじゃけぇ!
こんな所でしかはけ口を言えんようんな奴は
ただのヒキコモリ!!
そのうちテレビをにぎわしてくれるじゃろう。


489 :国道774号線:2001/02/24(土) 19:34
他社の厨房が暴れてるね。
でもかわいいもんだね。
つまんなーーーーーい、どっか逝ってよし。

490 :国道774号線:2001/02/24(土) 22:38
≫488
激しく同意!!

491 :W8010:2001/02/25(日) 03:09
5次ネコになってPP小さくなったけど、プリンタをずっと腰に付けてると
腰への負担が大きい。腰、痛い・・・

492 :もぐもぐ名無しさん:2001/02/25(日) 14:57
>>488
オマエモナー

493 :国道774号線:2001/02/25(日) 15:00
>>488
あんたやばそうだね

494 :国道774号線:2001/02/25(日) 22:17
ヤマトは大卒をSDからたたき上げませんよね。
佐川と大違い。

495 :国道774号線:2001/02/25(日) 22:51
プリンタを腰に付けてる奴なんて見たことない!!
走ってる?
≫488は やばくないっしょ。

496 :国道774号線:2001/02/25(日) 22:53
佐川に大卒???
みんな中卒じゃないの???

497 :W8010:2001/02/25(日) 23:38
>495
腰に付けて走り回ってますよ。
片手に荷物、片手でプリンタが揺れないように押さえながらね。
腰に付けなかったら、集荷の時、プリンタどうするの?
もしかして、軒先での入力はしてないの?

498 :名無歯:2001/02/26(月) 00:49
横浜の万分率はなんであんなにいいんだろう・・・

499 :488:2001/02/26(月) 01:53
>493
俺はいたって正常!!
ただ馬鹿が嫌いなだけ。
>497
腰にはほんまに気ぃつけたほうがえぇで!
どっかの脳筋肉会社と違うんじゃけぇ!!!



500 :ねこむぎちゃ:2001/02/26(月) 01:54
とりあえず500いただき!!!

501 :国道774号線:2001/02/26(月) 02:22
...

502 :国道774号線:2001/02/26(月) 12:10
PPとプリンタは片手に持ってます!!
それか荷物の上!
集荷の話でしょ?

503 :国道774号線:2001/02/26(月) 23:43
さすがヤマトですねぇ〜。余裕のイタだ。
どっかの世界一とやらの運送屋(雲助)とはえらい違いだ。
ここは世のため人のため、あの世界一とやらの運送屋の一部でも
吸収してくれませんかねぇ〜


504 :高卒:2001/02/26(月) 23:53
俺昨日で高校終わりました。
ヤマトでサービスドライバーして
食って行きたいのですが、高卒でも
入れるのでしょうか?。
どうでもいいけど友達は佐川急便に就職しました。

505 :国道774号線:2001/02/27(火) 01:10
>504
ぜんぜん大丈夫ですよ!
同じようなレス他であったよ。
そこ参考にしてみればいいんじゃない!
くれぐれも友達には負けないように!!!
ところで車の免許もってるの??


506 :高卒:2001/02/27(火) 01:15
>505
全然大丈夫なんだ安心しました^^。
今教習所通っています。
3月の半ばには取れる予定です。
やっぱり免許取って1年以上経たないと、
運送の仕事は雇ってくれないのでしょうか?。

507 :国道774号線:2001/02/27(火) 01:40
佐川の女子社員食ったぜ。

508 :国道774号線:2001/02/27(火) 11:03
全国のSDの皆さん、時間帯指定便のレベルを上げるには
どんな方法があるのか教えて下さい。
お客さんが、自分の都合で留守にしてる場合なんて仕方が
ねえだろうが。なんでそれがオレの努力不足になるんじゃ!
担当区域が学生街なのでレベルは一向に良くならず、
営業所のみんなの足を引っ張ってしまうので、つらい。
上の連中は、不正入力でレベルを上げろみたいなことを
遠回しに言ってきやがるが、オレは絶対やりたくない。
せっかくの休みも胃が痛くてたまらん。今から医者に行ってきます。

509 :ホームサービス:2001/02/27(火) 15:50
最近本業が何かを忘れている会社になってしまったと思う
で、言い訳を許さないし、逃げ道のないつまんない会社になったような・・・
結局みんな生活かかってるし、かかってなけりゃとっくに辞めてるぞってとこかな
そんな仕事ばっかでしょう。どこの会社もそうなのか、それにしても最近はおかしいと思う


510 :国道774号線:2001/02/27(火) 18:10
仕分けも配達も時間帯お届けサービス始めてから何か微妙におかしくなってきてる。今はまだ小さな塊だけどやがて大きくなって爆発するよ。安定してるようで案外不安定かもこの会社。

511 :ねこネット:2001/02/27(火) 22:06
ここの会社は、そのうち潰れるよ。
だって、せっかく営業しても、上司が「細かい仕事が増えるから営業するな」
て怒るし、所長は使えないし頭がわるい。上に対してのごますりは一流だけど・・・
ちょっと業界No1だからっておのぼりさんなんだよね。
他社のこと分ってないよ、そのうち追い越されるぞ 今のうち株手放した方がいいよ。
ねこねっとで投稿している人たち。

512 :腹が痛いSDよりエール:2001/02/27(火) 22:41
>>511
ヤマトさんが逝くときゃ私共の会社なんかひとたまりもありません。
ご安心下さい。。。
運送業界も、21世紀の「勝ち組・負け組」がここにきてハッキリして
きましたね。今の所ヤマトさんは勝ち組の代表格では?

追伸、
私は23歳の時から10年間、ハライタでSDをしてきました。
若い頃はよく飛脚さんとケンカしたもんだ。。。
来月20日付けで退職します。


513 :国道774号線:2001/02/27(火) 23:17
佐川とヤマトを一緒にするな!!
あんな一部上場もしてない わけわかんない会社とね!!

514 :>512さん:2001/02/27(火) 23:25
>>513みたいな勘違い君がいるから不安なのです、当社も。

515 :国道774号線:2001/02/28(水) 02:46
早く○ツウの息の根を止めてあげてやってください。
皆、半死状態です。上は、相変わらず、「頑張れ」「全社一丸となって・・・」
実は何をどうしたらよいのか解らない状態。貴社のモノポリー化を影ながら応援しております


516 :国道774号線:2001/02/28(水) 07:43
>>508
お疲れ様です。
時間帯レベルを上げる方法かぁ〜・・・・・
はっきり言ってない!!いない客はいない。

俺事ですまんが、俺も大変な目に合ってる。
でも、時間帯守りすぎると査定下げられるよ。俺さぁ〜守ってたら、働きすぎだ!仕事が遅いって言われた。
俺も最初は不正入力や指定無視かな、やだったけど真面目にやって仕事が遅いなんて言われたのでやる気なくした。
まぁ、俺の営業所は主管の中のトップクラスで労働時間が短いんだ。
みんな、指定無視とかやってるんだろうな・・・あ、後、玄関先放置ね。
俺も頭にきたので、指定無視、玄関先放置バンバンにやった。結果労働時間短縮。
しかし、今度は早く帰りすぎるだってさ・・・・・
あほかな、ここの営業所の連中。やってらんねぇ〜な。


517 :ねこの妻:2001/02/28(水) 10:25
ここ読んでると旦那様が心配だわ・・・
家の旦那様も働き過ぎだと言われているみたい。
みなさん頑張って下さい。陰ながら応援しています。

518 :国道774号線:2001/02/28(水) 10:31
>>517
ありがとうございます!!



519 :国道774号線:2001/02/28(水) 10:41
 >511 確かに・・。私も平成9年の春までSDをやっていたんですが、能なしの所長・G長ばっか。
     さらに、融通の利かない馬鹿な事務もいたりと最低。あげくには荷物事故と物損事故をやりゃSDに払わせるし、
     最低!!サブロク協定に引っかかったとかぬかしておいて、他の営業所に転勤させる始末。
     ヤマト運輸はそのうちつぶれるよ!!
 >512 10年間お疲れ様でした。こんな仕事は2度とやるもんじゃないですね。
     体がいくつあっても足りないです。

520 :国道774号線:2001/03/01(木) 00:13
宅急便って大変なんですね。
引越しは何かまだ気楽そうに見えます。(自分も引越しの人間です)。

521 :国道774号線:2001/03/01(木) 09:48
しかし
ヤマトのSdは変なのが多いな

522 :国道774号線:2001/03/01(木) 15:42
≫514
バカ!!
お前みたいな奴がいるからダメなんだよ!!
ヤマトは一流企業ぶってるから やっていけるの!!
勘違いこそ 我会社なり!!
PS 一番わかってないのは SD以外の社員かな!!

523 :岡島秀樹:2001/03/02(金) 07:48
2月15日付でベース長さんが新しくできた営業所の所長さんになりました。
皆は「降格でしょ。」っていうけど、僕はベース長さんより営業所長さんのほうが
偉いと思うのですが。皆さんはどう思いますか?

524 :国道774号線:2001/03/02(金) 11:49
どっちもどっち

525 :国道774号線:2001/03/02(金) 14:37
もう二度とヤマトに引越し頼みません


526 :国道774号線:2001/03/02(金) 23:33
ヤマトが○ツーに逆転される日は近いね。
SDの高年齢化、逆に○ツーは過渡期すぎて自然減・・
今のままの運賃では間違いなくもたないだろうね。

527 :中村麻美:2001/03/03(土) 07:15
勝手に決めるけど今日のテーマ!!!
ヤマトにいらない人・いらない物をあげてください
ちなみに時間帯の「不良率」・会社にぶらさがりっぱなしの御用「組合」
なんてどうかな???

528 :国道774号線:2001/03/03(土) 18:36
>>527 おまえ


529 :国道774号線:2001/03/03(土) 19:31
ナイスレス(藁った)

530 :国道774号線:2001/03/03(土) 20:24
ヤマトにいらない人・・・セクハラムーバーの○瀬
            職場内で何人もと関係をもって人間関係を乱しているヘルパーの○川

            

531 :国道774号線:2001/03/03(土) 22:51
○ツーには逆転されないでしょう。
なにせ、商品開発力が違う。

532 :国道774号線:2001/03/03(土) 22:58
ヤマトの社員のイメージ
http://members.tripod.co.uk/m28/7.jpg


533 :マジレス:2001/03/03(土) 23:09
>>531
○ツーさんはさておき、商品開発力があっても実力が伴わなくては
長続きしませんよ。
もっとも、うちにたいした商品開発力があるとも思えませんし。
似たようなサービスは他社も行っていますからね。


534 :国道774号線:2001/03/04(日) 00:05
この業界、商品開発っていうほどのものじゃない・・・
後を追う方が有利な場合が多い業界でもある。
SDごときのボンクラが偉そうに言うんじゃないよ(笑)
って言ってもヤマトは全員ドライバーか・・・

535 :国道774号線:2001/03/04(日) 11:35
>534
それは佐川でしょ。
大卒採用予定はSDで幹部候補生と聞いた。
本当なの〜って感じだった。

536 :国道774号線:2001/03/04(日) 16:09
大和魂

537 :国道774号線:2001/03/04(日) 23:23
悪いけど 日本はヤマトが潰れたら困るぞー!!

538 :国道774号線:2001/03/04(日) 23:33
フットワーク倒産だべ

539 :クレームつけたいんでヤマト運送のメアド教えてけろ!!:2001/03/04(日) 23:53
箱サイズが170超えていてもお店からは配送可だが、
営業所持ち込みで杓子定規に断られるのはこれいかに?

540 :国道774号線:2001/03/05(月) 00:07
お店からってそれをヤマト便にしないSDは宅急便発送個数しか考えていない
ドアホだな。ベースからも着店からも配達SDからも文句がでるぞ。

541 :元飛脚:2001/03/05(月) 04:56
>>517
佐川に10年勤めた後、ヤマトで半年SDのバイトしました。
ヤマトは楽過ぎて困りました。毎日3時間空くので、時間潰しに昼寝して
まだ時間が空くので営業活動をし、新規の顧客をたくさん獲得したら、正
社員のSDにねたまれてしまいました。
年俸1@`000万円と年俸600万円の差ですかねぇー?
ヤマトの社員!もっとやる気だせよ!

542 :国道774号線:2001/03/05(月) 13:49
でもヤマトと佐川って年収に差がありすぎるよ!


543 :のらねこ:2001/03/05(月) 18:15
でも仕事量が違うから当然。

544 :国道774号線:2001/03/05(月) 18:18
くろねこグッツがほしい どうすればもらえるのですか

545 :国道774号線:2001/03/05(月) 18:55
西埼玉ベースで大型の契約社員の募集出してる。
時給1100円とな。
異様に安くねーかい?


546 :国道774号線:2001/03/05(月) 22:41
時給1100円って、バイト並みだね。

547 :国道774号線:2001/03/05(月) 23:17
佐川から家に来た奴いるけど ヤマトの方がキツイってさ
宅配だし 不在多いしってね
佐川は商流相手だから楽だってさ!!

548 :国道774号線:2001/03/06(火) 00:00
引越しさぁ、去年よりエリアが狭まったとはいえ仕事少なすぎ!
一応繁忙期じゃん。3・4月って。
なのに・・・収入の保証をして欲しいぜ。時給で働く身としては。

549 :からす:2001/03/06(火) 07:23
ヤマトは引越で稼ぐ気はさらさらないです
ただのイベントです

550 :国道774号線:2001/03/06(火) 10:11
>>547
それは社交辞令でしょう。
年収が半分くらいになったうえにキツイんじゃ、やってら
れないから元の会社に戻るでしょう。

551 :国道774号線:2001/03/06(火) 13:25
>>549
赤字が多いんだよね。
チャーターや2Mのほうが利益は大きいんだけど、
パックの着が多いからそこで赤字街道まっしぐら。

552 :国道774号線:2001/03/06(火) 19:49



553 :国道774号線:2001/03/07(水) 01:08
age

554 :国道774号線:2001/03/07(水) 01:21
俺、営業好きで仕事とってくると
皆嫌がる!!なんでやねん!!!!!

555 :国道774号線:2001/03/07(水) 03:07
なんか最近腐ってきてるなーってつくづく思う。
ニッ○ンやアム○ェイとか大口が多くなってるからな、、、
あの、30年前のどんな細かい荷物も〜の初心はどこにいったんだ?


556 :W8010:2001/03/07(水) 06:44
ニッ〇ン、まとめて発送しろ!
毎日毎日、同じ家に送ってきやがって!
夜しかいないんだよ、その家は!

557 :国道774号線:2001/03/07(水) 10:11
2Mとかチャーターは 体制を整えるからいいけど
一番困るのは やっぱり二○センの大物だよ!!
あれこそ 赤字!
っていうか あれを運ぶのが僕の中の赤字!!

558 :国道774号線:2001/03/07(水) 12:16
>>557
あの大物ってボックスに入りきってないような状態で来るのあるけど、
もっと増えたら死ぬ・・・。


559 :国道774号線:2001/03/07(水) 12:33
だって佐川がお客にむかって 家具は家具屋で買え と言ってクレームがあったから切られたからそれがヤマトにきたんじゃないの

560 :国道774号線:2001/03/07(水) 12:41
そう 荷物はその道のプロに振り分けろって感じ!!


561 :からす:2001/03/07(水) 15:00
クレームじゃんじゃんだして早めに切ってもらおう


562 :小倉:2001/03/07(水) 16:50
商業貨物獲得のためなら大型貨物もしかたない。
社員の諸君、頑張って運賃800円のニッセンのベットを配達してくれ!

563 :国道774号線:2001/03/07(水) 17:56
うそー!!
800円なのー!!
蹴り一発じゃ合わないなー!!


564 :国道774号線:2001/03/07(水) 20:21
いいかげん運送会社同士で談合しようぜ。
運賃上げてもそこいらの中小じゃ荷物さばけないから。
荷主はいい気になりすぎ・・どこも扱ってくれなくなって
少しはじたばたさせた方が良いよ。

565 :国道774号線:2001/03/07(水) 21:29
物流業のおかげで自社の商品が売れる、メシが食っていける、
こう思わさなくちゃ・・・

566 :国道774号線:2001/03/08(木) 00:36
ニッ○ン、本当にやだね。
確かに、毎日同じ家に来る。
しかも、いつも不在・・・・・
ベッドね・・・・・
やめてもらいたいね、いい加減に。
クレーム誰か出してくれないかな?俺に関わらない程度に。

567 :元飛脚:2001/03/08(木) 02:17
ニッセンは現在ヤマトか・・・
ニッセンは佐川で十数年やってたけど、当初からユーザー→ニッセン
に配送のクレームが山ほど逝ってたんだよね。
ニッセンの方は配送クレームには慣れているので、よっぽど大量なク
レームが逝かないと運送会社を変えないでしょう。(藁

あの大型貨物は商品事故の原因になるんだよね。

568 :女子:2001/03/08(木) 02:55
就職が決まらず、営業所で事務の補助みたいな仕事を続けてたら、今度、事務のフルタイムになることになってしまった。どっちにしても契約社員だし、待遇悪いのよーく知ってるだけに、気が重いです。

569 :女子:2001/03/08(木) 03:01
就職が気まらず、事務の補助みたいな仕事をづけていたら、フルタイムになることになった。どっちにしても、契約社員で待遇悪のよーく知ってるだけに、気が重い。

570 :運行乗務員:2001/03/08(木) 11:13
気持ちはよーくわかる。
がんばってといっても無責任だし・・・
明るく楽しく元気に、やれるとこまでやってだめだったら
そこで考えて決めたらいいじゃん。
しいていえば味方をいっぱいつくることか、特にドライバー。
内勤は役に立たないです。たぶん。



571 :国道774号線:2001/03/08(木) 15:40
今日は、第一次エントリーシートの提出締切日です。

572 :国道774号線:2001/03/08(木) 16:23
>>571
誰かこのスレ見ている人でエントリーした人いるんかな?

俺はとっくにエントリーしたけど三流大だから当たればもうけものぐらいでやってるよ

573 :国道774号線:2001/03/08(木) 19:28
あげ

574 :国道774号線:2001/03/08(木) 22:46
でも価格競争って無駄。
この前 向こうからヤマトはいくら?って言うから
書類なら740円です!って言ったら
佐川に頼むからいい!だってさ
お前には 一銭もまけねー!
商品に品質が違うんだっちゅーの!ボケ!!
値段で使うなら最初から俺に聞くな!!
最近の客は 安くしてもらって当然だと思ってやがる



575 :国道774号線:2001/03/09(金) 10:20
>572
説明会の連絡きましたか〜?

576 :572:2001/03/09(金) 15:30
>>575
こないです。そちらはどうですか?
575さんが来ていれば俺は三流大ということでESで落とされたということで
一応sage

577 :国道774号線:2001/03/09(金) 17:30
気楽にやろーよ!!


578 :国道774号線:2001/03/09(金) 23:43
あげ


579 :国道774号線:2001/03/09(金) 23:52
>574
何が品質だ(藁)。  笑わすな。
運送屋なんてどこも一緒だっつーの。
運転手ごときがえらそうな事言ってんじゃねぇ(大藁

580 :国道774号線:2001/03/10(土) 00:19
運送屋が何処も一緒?
バカ・氏ね!
笑ってろ ボケ
素人は消えろFuck You!!


581 :国道774号線:2001/03/10(土) 06:44
プライドのお高い運転手さんですね・・・(藁
ウチの会社にも各社の運送屋さんが出入りしてますが、
似たようなもんですがね〜。
ま、せいぜい頑張ってください。

582 :国道774号線:2001/03/10(土) 07:41
ヤマト運輸エキスプレスってどうなんですか?


583 :国道774号線:2001/03/10(土) 12:55
≫581
きっと君は仕事にプライドが無いんだね
やっぱり氏ね!
君が何処の運送屋を使おうが知ったこっちゃないけど
送った荷物が紛失しますように。

584 :国道774号線:2001/03/10(土) 19:07
馬鹿丸出しのSDは逝ってよし。
仲間として恥ずかしい。
無記名の掲示板とはいえ、いちいち煽りに乗って子供のような
レスをするのはやめよう。

585 :国道774号線:2001/03/10(土) 20:51
お前に さしずされる覚えなし
君もポアしなさい。

586 :国道774号線:2001/03/10(土) 21:00
ヤマトのSDって何か勘違いしてるよな。
たかが宅配が業界1位だからって態度でかくしてるのも良いけど世間で笑われてるよ。
例えば自動車業界で軽自動車1位のスズ○が世界のトヨ○にむかって言っている
ようなもんだ・・・また百貨店業界でうちは食品の売り上げが一番だから百貨店
業界で1位だ・・・・こんな感じ(藁)

587 :国道774号線:2001/03/10(土) 21:33
>580=583=585
頭悪そうな奴だ。頼むから消えてくれ。
お前がいなくなってもヤマトは全く困らない。

588 :国道774号線:2001/03/10(土) 22:59
ヤマトはあれ以来2度と利用していない。
ドキュソの集まり、クサイから近寄るな。

589 :国道774号線:2001/03/11(日) 14:47
業界1位だから 態度デカイんじゃん ボケ
4位とかで態度デカけりゃ もっとバカ
ちなみにヤマトは勘違いで成り立ってる会社です。
勉強しなさい。

590 :国道774号線:2001/03/11(日) 15:15
589は去年大卒総合職を落とされたドキュン

591 :国道774号線:2001/03/11(日) 15:35
ドラ猫ヤマトだけあって、SDはどろぼー猫みたいな奴ばっかり!

592 :国道774号線:2001/03/11(日) 15:49
>589
だから宅配なんて全体のごくわずかに過ぎない。
そんなことで威張っているからこそバカ以上です。
世間の恥じ!!


593 :国道774号線:2001/03/11(日) 20:28
ヤマトごときでエライと思っているドキュソ。

594 :国道774号線:2001/03/11(日) 21:11
だいたい事務職ならまだしも運ちゃんだよ?(藁)


595 :国道774号線:2001/03/11(日) 22:30
≫594
そう我々は運ちゃんなのだ!
だから大目に見ろボケ!
≫592
宅配なんて全体のごくわずか?
何の全体?
全体で話すなら ここに来るな きみもポアしなさい。

596 :国道774号線:2001/03/11(日) 22:58
たった一人の基地外の性で駄スレに・・・・

597 :国道774号線:2001/03/12(月) 00:25
社長だか会長だか知らないが、郵政叩いたせいで、郵便の仕事あぼーんされちゃったね。
おいしいとこは日通に持ってかれちゃうし・・
葉書配るとか言ってるけど、実現しそうなのかな?


598 :国道774号線:2001/03/12(月) 00:33
郵便の仕事は儲からん仕事やから、国にやらせてればいいんだ。
ハガキなんかやり始めたら人件費ばかり掛かってしょうがないよ。

599 :国道774号線:2001/03/12(月) 01:00
小泉と一緒になって叩いてたのにねー。
言ったからにはやってもらわなければ。

600 :日大中退:2001/03/12(月) 03:48
運送屋さん=泥棒
肉屋さん。靴屋さん。
警察官。
教師。
職業軍人。
淫売。
川向こうの人。
在日朝鮮人。
テレホンアポインター。
昔はゴムひも売ってた人。
朝日ハウス産業。
新興産業。
ナカヤマ。
ジューキ。
キャッチセールス。
恥ずかしい仕事ですはな。
親兄弟にこんなのがいたら東京大学出てたって、まともに雇う人はいないよ。

601 :コモノやさん:2001/03/12(月) 15:08
輸入雑貨やさんをやってます。
通信販売にヤマトさんを利用させて頂いてますが
春から伝票を書くのにドットプリンタを購入することにしました。
できるだけ小さめで静かなのがいいんだけど、おすすめのプリンタってあります?
ご存知の方おしえてくださーい。

602 :国道774号線:2001/03/12(月) 21:21
ヤマト、ティムポ舐めさせろゴルァ!!

603 :国道774号線:2001/03/13(火) 00:28
ペがクール便やめるってマジ?

604 :国道774号線:2001/03/13(火) 00:57
おいおい、ヤマトがひどいとかゆうけど
あそこが一番マシなんだよ(うらやましいよマジで)
あと、うちが運んでるベッドもあげるよ(1こ824円)
はやく営業にいってね

605 :国道774号線:2001/03/13(火) 01:06
>>603
ヲイヲイ、日通に宅配便事業やりたいなんつーES
書いて出すとこなんだぞ。どうするんだよ

606 :国道774号線:2001/03/13(火) 02:16
既出かもしれませんが、質問させてください。
先日コンビニで荷物を出したんですが、ヤマトのサイトで
伝票番号を問い合わせても「登録されてません」と出ちゃうんです…
そういうことって良くあることなんですか?
それともまだコンビニかどこかの営業所に忘れられてるという
可能性があるのでしょうか…
10日に広島に着かなきゃいけない荷物なのに…なのに…
こういう場合は近くの営業所に問い合わせればいいのだろうか…

607 :国道774号線:2001/03/13(火) 06:50
控えは持ってる?
そのコンビニに文句を言いに行きましょう。
宅急便受付業務は初心者バイトにとってはハイレベルなので
注意が必要。

608 :国道774号線:2001/03/13(火) 07:41
>>606
荷受人に届いたかどうか確認をしたの?
伝票番号での追跡はバーコードの印刷ズレや汚れで貨物情報が
無い荷物がたまにあるね。

609 :鈴木あみ:2001/03/13(火) 08:36
>>606
誰もバーコードをこすってないて事かへ。コンビニのバイトは関係ない。
集荷のSDが入力してないってことだな。誤着でもしないかぎりは
最終着店(センターね。)のSDが持出入力しなきゃ出てこんぞ。
10日ってことは関東からだと8日だしかへ、どっかへ誤着して入力して
ないって可能性もあるな。本社へガンガンクレームだね。

610 :国道774号線:2001/03/13(火) 10:40
まぁ、何だかんだ言っても、一応は一流企業。
その辺の企業とは格が違うのではないかと思います。
確かに、ドキュソな社員も自分を含めて多いですが・・・・・

会社への疑問がいくつかあるが、ひとつ・・・・・
労働時間短縮とかいって、20−21時の配達って遅番いない所はどうするんだろうか?
ちなみに我が営業所は遅番います。
でも、ここのどっかのスレにあったけど、インチキはやってます。
だってよ〜遅番のSDが先輩だったら渡しにくいからな。

611 :名無しさん@ストレートニュース:2001/03/13(火) 11:24
>>608
>伝票番号での追跡はバーコードの印刷ズレや汚れで貨物情報が
>無い荷物がたまにあるね。
115x- で始まる航空便伝票のユーザーだけど、webで検索しても
「該当荷物無し」になることが結構ある。指定通り着いてるから問題無いが。



612 :国道774号線:2001/03/13(火) 13:09
606です。受取先に確認した所、どうやらちゃんと届いてた模様。
良かったです…はぁ…
助言下さった方々、ありがとうございました!

613 :国道774号線:2001/03/13(火) 15:01
>>610
何が一流企業だ。(藁
お前>>513 >>514 の勘違い君だろ。
ヤマトが一流企業なら、ヤマトの2倍以上の経営利益をあげている佐川は
超一流優良企業か?(藁


614 :国道774号線:2001/03/13(火) 21:09
でも あそこの株も怪しいからな〜

615 :国道774号線:2001/03/13(火) 21:12
経営利益って、経常利益のことか?(藁藁
>>613飛脚さんよ?

616 :W8010:2001/03/13(火) 23:20
>>611
航空便ってEXPのこと?
あれって、EXP専用の機械じゃないと問い合わせ出来ないんじゃないの?
宅急便とは別物扱いみたいに聞いた事ある。

それから「2M3」。これって、集荷に行くときPPの入力無いけど
SDはただ働きなわけ?
どうなってるの?

617 :国道774号線:2001/03/13(火) 23:20
ヤマトンチュ!!


618 :国道774号線:2001/03/13(火) 23:30
既出だったらすみません。
ヤマト運輸宅急便ののお届け日指定って
何日先まで指定できるんでしょうか?
あと、仕置きサービスも、何日間仕置きしておいてもらえるんでしょうか。
15日後ぐらいに送ってもらいたいんですが・・・。
どなたか教えてください。

619 :国道774号線:2001/03/14(水) 01:06
第一次エントリーに通過した方いますか?
メールがまだ来てないんで。

620 :国道774号線:2001/03/14(水) 01:13
ヤマトは一流でしょ??
佐川だって一流だと思う。
ドキュソの数は佐川にはかなわんがね。
ヤマトの20倍はいるでしょう。
でもね、佐川の方がヤマトよりも、まじめにお客に対応してるんじゃない??
一部のドキュソのせいで佐川がイメージ悪くなってるんだと思う。
よっぽどヤマトの方がドキュソな事してると思うけどね。
あ、俺はヤマトのSDです。

621 :W8010:2001/03/14(水) 01:15
>>618
仕置き?→留置き?
別に15日後でもいいと思うけど、
営業所によっては埃まみれになるんじゃないかな。
それでもよければ指定日シールを貼って発送してください。

622 :618:2001/03/14(水) 01:24
>>621
止置きでした。すみません。
埃まみれになっても構いません。
15日でも大丈夫みたいで安心しました。
ありがとうございました!

623 :国道774号線:2001/03/14(水) 01:24
>>618
荷物を預かってくれって事だろ。
発送忘れや持ち出し忘れになる可能性が高いからやめろ。

624 :618:2001/03/14(水) 01:36
>>623
エエッ(ガーン)。
621さんは大丈夫って言ってるし・・・
やっぱりまずいですか。

625 :国道774号線:2001/03/14(水) 04:50
>>619
来ないよ
どうなっているんだろう?

俺は大卒総合職でなくてもSDでもいいからやりたいのに

626 :国道774号線:2001/03/14(水) 08:39
この会社っていつ潰れるかなぁ〜??
フットワークみたく潰れても大丈夫かな??
誰か予想してくれ!!

俺が思うに後、2年かな。
理由・・・・・
業務倒産っていうやつかな。
この会社、何か業界一とか言って、プライド高すぎる!!
わざわざ赤字になるようなサービスを金をとらずにやっている。
即日便とか、時間指定ね。
で、やっぱ体制整えるとかいって正社員を増やすでしょ。
人件費がかさむかさむ。

で、一応対策
即日便はタイムサービス同様に金を取るべき。
赤帽にいくら使ってるか知らないけど、毎日ベースから赤帽使ってセンターまで持ってくるのは金がかかるだろうに。
時間指定
20−21時は金を取る。
この時間はやっぱタイムサービス位の金額は取らずに、もう少し安い金額で設定だな。
ちなみにこの時間帯があるためにSDは朝から鬱になる。
無理して早配しちゃう。
上層部のボーナスカット!給料減額!
何でさぁ〜動かない連中がねぇ〜俺達よりも超多くもらってるの??
あんたらさぁ〜俺らがやってるから食えるんだろう??
調子こいて、こき使ってんじゃねぇ〜!!!!!

まぁ、業界一なんていう、変なプライドを早く会社が捨ててくれるといいんだが・・・・・




627 :国道774号線:2001/03/14(水) 12:47
なんか、ヤマトでないのがバレバレの
わけわからんやつが書いてるけど無視しましょう。

628 :国道774号線:2001/03/14(水) 13:20
そういえば、客に確認しないで全部夜間指定にした東急はんず(だったけ)にどなりこんだやつがいたはず

629 :国道774号線:2001/03/14(水) 18:52
>>628
東急はんずか・・・・・
ドキュソだな、そりゃ。
絶対に買い物してやらん!!


630 :国道774号線:2001/03/14(水) 18:55
>>626
激しく同意!!
ヤマトやばいっしょ!!

631 :国道774号線:2001/03/14(水) 19:10
さっきスキー宅急便の集荷サービスを利用したら、40円ぼったくられた。
40円ごときで文句の電話かけたら、せこいかな?

632 :国道774号線:2001/03/14(水) 19:27
運送白書?で見たけど株式上場してる運輸業の中で、ヤマトが
経費に対する人件費の割合が一番高かった。
運賃単価は高い方だけど、人件費が高すぎるのでなかなか利益
が上がらないようですね。
郵政民営化に熱心のようですけど、赤字郵便のしかも単価が安
い荷物に手を出すと、倒産街道まっしぐらになるんじゃないで
すか?

633 :有冨:2001/03/14(水) 21:45
>>632
ご心配ありがとうございます。
しかし、一切心配いりません。
近いうちに腐れ労組を潰して、従業員の給与を20%カットします。

634 :国道774号線:2001/03/14(水) 22:32
>>632
確かにその通りになりますね。

>>633
確かに腐れ労組ですね。
労組潰すにはあってもなくても一緒だからかまいませんが、給与20%カットはマジ勘弁。


635 :国道774号線:2001/03/14(水) 22:53
>>601
レーザー買って、B-CATなんてどう?

636 :名無しさん@ストレートニュース:2001/03/14(水) 23:08
>>616
>W8010号車
>航空便ってEXPのこと?
そう、EXP。Webから普通に照会できる。

637 :国道774号線:2001/03/15(木) 00:58
小泉が総理大臣になったらやばいな・・

638 :国道774号線:2001/03/15(木) 14:05
郵政三事業民営化が総理就任条件と公言してた気がするから人気があっても族議員が就任を許さないのでわ?
関係ないのでsage

639 :コモノやさん:2001/03/16(金) 02:58
>635
B−CATってなんですか???
教えてチャンですみません

640 :コモノやさん:2001/03/16(金) 03:01
わかりました!!>B-CAT
こんなのがあったんですね。ありがとうございます

641 :国道774号線:2001/03/16(金) 03:58
>>640
代引発送も簡略化するのなら、E-CATもあるよ

642 :国道774号線:2001/03/17(土) 02:10

@@@@@@@@@@終了@@@@@@@@@@

643 :国道774号線:2001/03/17(土) 05:55
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜再開〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

644 :国道774号線:2001/03/17(土) 18:14
そういや、契約社員の比率を高めるらしーね。

645 :国道774号線:2001/03/18(日) 06:34
ちょっと、わからん事がある。
郵政が、民間に以降したらなぜやばい??
それこそ業務倒産ってやつか??

>>644
契約社員の比率を高めるという事は、今までに正社員になったやつはだいじょうぶかな??


646 :国道774号線:2001/03/18(日) 14:39
>>645
多分大丈夫じゃないかな?
新規雇用は正社員は減らして契約社員を増やすそーな。
ベースじゃ正社員の数かなり減ったね。

647 :国道774号線:2001/03/18(日) 19:35
たとえ郵政が民営化になっても、郵便の仕事は来ないだろうな。なにしろあんだけもめたんだから。
葉書を配るとか言ってるが、自前で郵便ポストを設置しなければならんと思う。
ヤマトも金ねえからな・・
それに郵便の時代じゃないから、ヤマトも郵便業務には手を出さないだろう・・

648 :国道774号線:2001/03/19(月) 00:29
>>646
そうなんだ、とりあえずは良かった。
ありがとうございます。
あ、それで聞きたいんですが、ベースの正社員はどこ行ったんですか??
SDが事故して職変で仕分けになった連中もいるだろうし・・・・・

649 :国道774号線:2001/03/19(月) 07:06
>>648 営業所で作業員ではないでしょうか。各営業所に一人は仕分け作業員を配置するようですが。
会社としては早く定年にならんかいなということですかな。

650 :国道774号線:2001/03/19(月) 07:16
>>632 事務員多過ぎ。正社員の事務なんて本社だけでいいよな。作業なんか
ベース長以外バイトと契約だけで十分だぜ。内なんか正社員15人係長と副ベース長が4人
全部クビにすれば年1億以上浮くやね。フルタイムの契約が40人雇えるよん、バイトなんか要らなくなる。

651 :国道774号線:2001/03/19(月) 13:36
契約社員って言うと聞こえがいいけど
うちの契約社員はバイト感覚でやってるし
私からみても 正社員とは明らかに違ってバイトにみえる。
そんなの増やしたら それこそ かあさん!いや倒産だー!!

652 :国道774号線:2001/03/19(月) 20:31
正社員が契約社員より仕事できて当たり前なのに実際は契約社員並みかそれ以下な奴がほとんど。あれじゃエラそうに指示されても従う気になれないだろう。一生懸命頑張ってる社員・契約社員のどちらにとってもガンだ。

653 :国道774号線:2001/03/20(火) 00:29
>>649
そうっすか。
各センターに送られているんですかね。
俺の所には来てません。
正社員のSD増やす予定ですが・・・・・

最近、所長連中(サブもそうだが)がSDになりたがっている。
確かに事務職はドキュソだと思うが、SDの仕事は事務職よりもドキュソという事をわかってもらいたい。
楽じゃないぞ!!

654 :国道774号線:2001/03/20(火) 21:07
あげ



655 :国道774号線:2001/03/21(水) 02:02
ヤマトの社員を皆殺しにする

656 :国道774号線:2001/03/21(水) 04:09
うちのベースの正社員は各センターから送られてきたボックスをとり降ろしたり、仕分けたボックスのかたずけ、
シューター、流しの加勢などをしている。この仕事の点では契約社員とはほとんど同じだが違う点は、まずフォークリフトを運転できる事、
自分(契約)も含めてアルバイトや契約社員に信頼されているリーダー的存在である。
現在90番ベースでは誤仕分け撲滅運動に取り組んでいる(?)。そのおかげで全国66位から37位まで躍進した。
となりの91番ベースはトップテンに入っているからそれを目指そう(自分一人では無理?)。
できればコードミスを減らすよう集荷のSDさんよろしくお願いします。
 P.S 福岡市城南区と南区、中央区と博多区のコードミスが特に多い。中央区では東京都、神戸市、札幌市が90-12で来ることがある。

657 :国道774号線:2001/03/21(水) 04:13
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=983894092
バイク便業界に進出らしい

658 :国道774号線:2001/03/21(水) 07:19
>>656
まじめな方ですね。うちにきませんか。

659 :国道774号線:2001/03/21(水) 14:58


660 :国道774号線:2001/03/21(水) 20:01
>>ALL
殺した

661 :国道774号線:2001/03/22(木) 09:19
>>656 ぜひ我社に。労働者の鏡ですな。

662 :ウチはヤマトの隣とゆうオッサン:2001/03/22(木) 11:20
南東京か新東京かハッキリしてくれ
コッチに間違ってくる



663 :W8010:2001/03/23(金) 23:19
ベネ〇セ(進研ゼ〇)・・・
やめてくれ、疲れた・・・
JRA PATも・・・
殺すきか?

664 :国道774号線:2001/03/23(金) 23:20
>>663
採算取れてんのか?

665 :国道774号線:2001/03/24(土) 23:02
郵政が民営化したら せっかく公務員になった人たちがかわいそう・・・
でも 笑える!
人の不幸は大好きさ!!



666 :国道774号線:2001/03/25(日) 05:56
二日に分けて同じお客さんの所に行かせるのはやめてよ>べ〇ッセ

667 :国道774号線:2001/03/25(日) 15:28
死ねよ

668 :国道774号線:2001/03/25(日) 17:38
進研ゼ●くらいで泣き入れるなよ! 情けねぇ〜な。

669 :国道774号線:2001/03/25(日) 20:01
ベネッセお前んとこでやれby郵便夫

670 :国道774号線:2001/03/27(火) 00:48
死ね

671 :国道774号線:2001/03/27(火) 23:24
age

672 :国道774号線:2001/03/28(水) 01:06
死ね

673 :国道774号線:2001/03/28(水) 01:08
死ぬな

674 :国道774号線:2001/03/28(水) 03:29
「○○歳無職男性、掲示板の書き込みを信じ、配達員刺す!」
新聞の見出しこんな感じ?

675 :国道774号線:2001/03/28(水) 15:14
>>663 >>666 ベ○ッセの仕事が大変なのは無理もないよね〜
だって営業している人間が、現場全く知らないズブのトーシロのナオンだから
運賃(経理)・作業・横持・ベース全部苦労してるみたいよ(藁

(もっともそジーロの営業は全部トーシロ。配達のハの字もしらねーやつばっか。
 そんな風に仕立てて満足している本社のオナニー野郎がいけないんだよな)

もちろん、末端のSDのことなんかミミクソ以下にも考えていないから(藁
まぁ、うちらが出来るのはガキの寝ているラストにいやがらせ配達か!?
せいぜいがんばろうぜ〜(藁藁   

676 :ヤマトはあほ:2001/03/28(水) 21:35
どこよりもあほなのはヤマトだと思ってる。
できるなら使いたくないけど、コンビニはみんなヤマトなんで
仕方なく使ってる。
約束を破られたこと数しらず、そしてそのことを誰も把握できてない。
文句を言ってものれんに腕おし。ぬかに釘。
宅急便待ちでどんだけ時間を無駄にしたか、わかんない。
ばかやろー


677 :国道774号線:2001/03/29(木) 01:43
>>676
まあまあ、宅配なんかみんなそんなもんです。
1個1000円前後で全国に荷物を送れるのだから、ありがたいと思いなさい。
どうしても満足出来ないなら、赤帽とかでトラックを1台貸切なさい。

素人はこれだから困るよ。文句ばかりで金払わず。

678 :へえー:2001/03/29(木) 11:50
客ってみんな素人じゃないの?
他でそんなに度々いやな目にあったことないけどね。

679 :国道774号線:2001/03/29(木) 14:28
スキー宅急便を利用したら、見るも無惨にバックもスキーケースも
破けて帰ってきた。苦情を言ったら、「バックをお預かりします。」
を持っていったきり、何の連絡もない・・・。闇に葬るつもりか?

680 :国道774号線:2001/03/29(木) 17:22
>>679
それはないと思う。ただ、どれくらい連絡がないのかしら??
 

681 :国道774号線:2001/03/29(木) 17:42
>>680
もう一週間経つのですが。連絡しても「待っててください」の
一点張りなので、ちょっと不安。

682 :国道774号線:2001/03/29(木) 17:53
>>681
 本社にクレーム入れてみれば??
 確か、03-3541-3411だったような・・・

683 :国道774号線:2001/03/29(木) 18:13
>>682
ありがとう。明日まで待ってみて何にも言ってこなかったら、
本社に電話してみます。

684 :国道774号線、元西東京。:2001/03/29(木) 18:20
 これマジ話だけれども、使える店所長なんてごく僅かじゃない??
 関係ないけど、SD連中もやりてぃんや、やりまんが多いらしいけれど・・。
 さらに、オレがいた支店や営業所の店所長なんか、めかけがいたらしい。
 ちなみに、408、519、680、682は、ワシがカキコしたのじゃよ。(汗)

685 :国道774号線:2001/03/30(金) 00:01
死んだ

686 :国道774号線:2001/03/30(金) 07:35
>>685

687 :国道774号線。:2001/03/30(金) 13:45
>>685
 何が??意味不明じゃよ!!

688 :ヘルパー:2001/03/31(土) 00:04
引越し忙しすぎ〜。
あんなに働いてもただ突っ立ってるバイトと時給同じ。
配車もなぜかおばちゃん等よりきつい現場に入れるし・・・。
バカヤロ〜〜〜〜〜!!
あ〜少しすっきりした。
あんなに働かされてるのに赤字だって言うし〜。
ここに誰か引越しやってる人いないの?



689 :クッピーラムネ:2001/03/31(土) 08:23
入社してからまだ3ヶ月たってないんだけど
昨日初めて引越し部隊のヘルプにいきました。
車中いろんな話を聞いてみて
普通のSDでよかったなぁと思った
もしそっちに配属されてたら間違いなくやめてるわ

690 :国道774号線:2001/03/31(土) 12:52
なんでヤマトの路線って募集しないのですか?集配はするのに・・・

691 :国道774号線:2001/03/31(土) 13:02
>なんでヤマトの路線って募集しないのですか?集配はするのに・・・

仕事が楽だから辞める人がいない、仮に空きがでてもコネやセールスドライバー
の中から補充するので募集はかけない。
今の日本の景気では向こう数年、或いは数十年は募集する事は皆無に等しいでしょう。

集配は仕事がきついから募集してます。

692 :国道774号線:2001/03/31(土) 15:19
20時以降指定でも、20時前に持って来るヤマト(でも不在票は20:00になってる)

まあ21時以降指定で、20:30の電話に出なかったら不在票すら残さない佐川よりはマシか。

その時間にいないから指定してるんだけどねぇ。

693 :国道774号線:2001/03/31(土) 15:56
>>691
それもあるが最近は下請けが多くなっている気がする。
年度末でベースにNOx法で廃車になったトラックが
並んでいるが代替の新車は全然ない。

694 :国道774号線:2001/03/31(土) 16:03
「午前十時ころ、最初の遺体が制服の警察官四人によって運び込まれる。「遺体搬入!」検視班長の大声が響く。一瞬館内のざわめきがやんだ。待機所にびっしりと控えている医師、看護婦らの緊張した顔が白い棺に向けられる。一人の医師が椅子を立ち、棺に向かい両手を合わせる。ほかの医師、看護婦、警察官らもこれにならって椅子を立った。次々と搬入される棺はたちまち検屍フロアに通じるスペースいっぱいになる。」

 「「目が三つある死体があるのですぐ来てください」呼ばれて、群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いていなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。挫滅した顔面に三つの眼球がくっついていた。古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。つまり頭の中に頭が入ったのである。」


695 :国道774号線、元西東京。:2001/03/31(土) 16:26
 元SDの私が言うのもなんだが、全然仕事をせずに数字ばっか追いかけて、
 主管の机にてふんぞり返ってる連中の給料を2割3割カットするか、あるいは
 事務員を減らす。そうすれば少しは変わるんじゃないの??
 だいたいねー、主管にてふんぞり返ってるやつらなんかねー、使い物にならない輩ばっかだよ。
 ただ、数字ばっか追いかけてる。現場の事なんか、しらねー奴多いんだから。
 やみくもに、SDの給料を下げるのは、どうかと思うな。

696 :国道774号線:2001/03/31(土) 17:26
>>691
>>693
結論はヤマトの運行車に乗るのは不可能に近いと
言う事でよろしいでしょうか?

697 :国道774号線:2001/03/31(土) 20:45
「午前十時ころ、最初の遺体が制服の警察官四人によって運び込まれる。「遺体搬入!」検視班長の大声が響く。一瞬館内のざわめきがやんだ。待機所にびっしりと控えている医師、看護婦らの緊張した顔が白い棺に向けられる。一人の医師が椅子を立ち、棺に向かい両手を合わせる。ほかの医師、看護婦、警察官らもこれにならって椅子を立った。次々と搬入される棺はたちまち検屍フロアに通じるスペースいっぱいになる。」

 「「目が三つある死体があるのですぐ来てください」呼ばれて、群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いていなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。挫滅した顔面に三つの眼球がくっついていた。古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。つまり頭の中に頭が入ったのである。」




698 :国道774号線:2001/03/31(土) 21:41
経営企画室主席部長(2CH監視担当)

699 :国道774号線:2001/04/01(日) 00:02
東北地方の田舎のコンプレックスの強い奴ほど
都会に出てきて外国人差別や部落差別をするのだ。
自分が差別されている存在だから自分も誰かを差別するのね。
でも俺は東北人差別はやめないぞ。
だってアイヌの血が濃いんだもん。



700 :国道774号線:2001/04/01(日) 01:05
>>698 んなもん怖くねぇぞゴルァ やれるもんならやってみな?

701 :国道774号線:2001/04/01(日) 02:30
けんいチンコ〜♪ けんいチンコ〜♪ けんいチンコ〜♪ けんいチンコ〜♪
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

   /⌒\    /⌒\    /⌒\    /⌒\    /⌒\
   ( ・∀・)   ( ・∀・)   ( ・∀・)   ( ・∀・)   ( ・∀・)
   )   ノ    )   ノ    )   ノ    )   ノ    )   ノ
   (_⌒ヽ    (_⌒ヽ    (_⌒ヽ    (_⌒ヽ    (_⌒ヽ
     )ノ `J     )ノ `J     )ノ `J      )ノ `J     )ノ `J


    | ̄ ̄|
  _|__|_   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (  ´Ω`)  <   大和魂
  (    )    \
  | | |       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (__)_)


702 :国道774号線:2001/04/01(日) 13:54
              / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
            /  / ̄\  ヽ
           /   /  \  ヽ、、、ヽ
           |  /  (・)   (・)| |
           |  |      つ  | |
           |  |    ___  | |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           |  |    \__/  | .| <このスレは無事終了しました。有難う御座いました
           ゝ‐イ\.   ・   /ノ  \______________
            @`__@`_丿ヽ   \ @`__@`
        / ̄/ソ|ー--- 、@`--ー ̄|ソ| ̄ ̄\、
       /´   |ノ |    @`@`    /ノノ|、   \
       |@`  〈@`ノソ\_   _/ ソノ|イ    〉
      /  ;;;;::)ソ `ヽ  ̄ ̄  ソ  | |   /.|
      /  ;;;;:::/|r\          了ヽ  ;;;::|
      |  ;;;;::/ 〉ー_        /  ヽ   ;;:|
      |   ;;;ノ  >ヒノ   ⌒ ソ  〉   |   ;:|
     /´ ;;;;:|   く ー 冫ノ   ン〉    |  ;;:::|
     |   ;;:/   | ̄ ̄;;;;;;;;;;;;;;;::::::::|    |    ;:}
     |   ;;/   |  ;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::|    | ..;;;/
     |  ;;/   |   ;;;;;;;;;;;;::::::::::;;;;;;;|    | ;;;:|
     |  ;;;/   |   ;; ヽ;;;::/ ::::;;;;;;;;|     | ;;;:|
     /  ;;;|   | :::;;;;;;::/^| :::::::;;;;;;;|     |  ::|
     |   |   | ::::;;;;;;;;;|  | :::::::;;;;;;;|   /  :::/
     \ ト 〉  | :::::;;;;;;;;;|  | :::::::;;;;;;;|  〈 j ;;;;/
      ^^^´  | :::::;;;;;;;;;|   | :::::::;;;;;;;|



703 :国道774号線:2001/04/02(月) 00:25
保田うぜぇ〜ぞ。
ハンガーボックスに閉じ込めるぞ。

704 :国道774号線:2001/04/02(月) 11:08
>>700
激しく同意!!

ただの現場知らずだろ。
氏ね!

705 :ねこ・踏んで犯る!:2001/04/02(月) 12:08
>>700&704
禿敷く同意!!!
>>698肩書きだけで仕事できない奴!現状把握できない奴 !!!創業者(泣)
∴逝つって善し

706 :国道774号線:2001/04/02(月) 22:46
おい!!
現場知らずの経営企画室主席部長とやら!!
見てるんだろ!?
反論せいや!!


707 :国道774号線:2001/04/02(月) 22:59
現場なんて、知るわけないだろ。
知りたくもない。

っていうか、現場がドキュソであることがあらためて判明。
経営企画室主席部長なんてポストがないことすら知らない。。。

708 :国道774号線:2001/04/02(月) 23:22
>>703 ハンガーボックス?????
このスレだとやっぱり「クールBOX」が正解かも(ワラタ
閉じこめられたら最悪自分では出られましぇん・・・・・・・



709 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/02(月) 23:32
>>708
ハンガーボックスを知らないの?
引っ越し屋が使ってる「洋服をハンガーごとかけられる箱」のこと。
洋梱段ボールって言う会社もある。

710 :クッピーラムネ:2001/04/02(月) 23:45
先輩教えてくらはい
1月に入ったばっかしでなんもわからんのですが
歩合っていつからつくのがふつーなんですか?
隣町のヤマトは3ヶ月でついて同じエリアを担当している
やつは半年もかかってようやくついたらしいんですよ。
隣町のほぼ同期のSDと仲がいいので情報交換してみると
シゴトの量はこっちの方がはるかに多いし。
これってムチャクチャ不公平じゃないですか??



711 :元社員:2001/04/03(火) 00:17
残業手当ちゃんと払ってるのかな?
あっ!払ったら即倒産だね!
クロネコメールはちゃんと配達してる?
まさか冷蔵庫に入ってないよね?隠してる?
駄目だよ・・・日経ビジネスとかだけちゃんと配達したら・・・

712 :60−XX:2001/04/03(火) 00:35
中途で大量に採用したオッサンSDが退社する時は・・・どうなるんだろう?
平均単価ね・・・クール便が多い夏、冬は単価上がるけど企業向けは一般的に
オール60サイズ運賃で400円ぐらいからOKですよ!
大手の通販さんとかはもっと安いけどね。
クールの温度管理?ドライアイスで誤魔化してるよ!
ゴメンね!百貨店、生鮮食品店の荷主さん・・・

713 :国道774号線:2001/04/03(火) 01:15
http://www.tk1.speed.co.jp/martini/omosiro/zeppin/zeppin02.htm

714 :国道774号線:2001/04/03(火) 01:18
>>710 あなたにちゃんと個人番号があって、毎日PPにちゃんと入力していれば
歩合(職務手当)はついているはずですよ。給与明細の仕事加算(奨)がそうです。

715 :取扱量は負けへんで:2001/04/03(火) 01:56
ベネッセありがとう。
すこーし負担減ったよ。

716 :国道774号線:2001/04/03(火) 08:53
>>711 日経BP社とダイアモンドのメールは翌日配達です。お得意様は大事にしましょう。


717 :国道774号線:2001/04/03(火) 08:57
>>695 主管には社員多過ぎ。本社てもんがあるんだから。だいたい支店長以下5人もいりゃ、
十分よ。

718 :国道774号線:2001/04/03(火) 10:54
>>711 >>716 あと「東洋経済」もね。どうせメールなんだから、休みでも
ビニール入れてドアノブに引っかけて来ちゃった方がマシ。

中には「日曜に読んで、月曜の朝礼でお説教に使いたかった!」とマジで
クレームつける中小企業のドキュソいるんだって。(さすがに大企業ではないそうだが)

>>695 >>717 そうそう!それよりも「コールセンター」に人材回してあげたら?
どこのセンターもヒィヒィ言ってるみたいだし(藁
(設置した主管の人間がドキュソだからコールセンターも回らない・・・)

719 :国道774号線:2001/04/04(水) 01:29
地震か。嫌だな〜
今日も延着多数発生になるのか

720 :国道774号線:2001/04/04(水) 02:02
>>718

ヤマトのコールセンターのシステムは終わっている。しかもそれを直そうとは
しないね。自動受付で入力したのだが、2回続けて来なかった。店にクレーム
入れたら「担当ドライバに連絡が行きませんでした。」だってさ、どーなって
るの?

721 :国道774号線:2001/04/04(水) 11:04
 >720
 いい加減だからしょうがないよ。

722 :しょうがねえ:2001/04/04(水) 12:25
いい加減どころかおまえら最低の会社で仕事やってるぞ
以下参照。佐川とヤマトはくまねえよ。
ユダヤの片棒かつぎの小倉がでかくしたヤマトと佐川はくまねえよ。
日通、郵政連合に西濃、福山が合流し、日本人連合を作り、
ユダヤに株握られているヤマトと戦争だよ。
ヤマトの筆頭株主見てみろ、1社ユダヤが入ってるだろ。
あいつら米国メジャーが日本の物流支配の手先がヤマトなんだよ。
だから黒猫がトレードマークなんだよ。
それに普通「魔女の宅急便」なんかの映画のスポンサーになるか?
黒猫、魔女、悪魔崇拝のモルガングループ、ロックフェラーまるだし
だろう。
欧米ならこんな企業の社員など射殺されるぞ、ヤマトはだから中国にも
本体進出できないんだよ。
引退したヤマトの小倉会長、、ヤツが米国留学中に洗脳され
日本に帰国しヤマトが3流企業から1流になったんだよ。
当時ヤマトは日通に株を買われていた子分だった。(これは黒猫の
連中がひた隠しにかくす事実)それがモルガンの資金援助であっという
間に大企業になってしまったんだ。
オカルトでもなんでもない。ヤマト以外の運送屋なら耳の穴かっぽじいて聞け
俺らがやろうとしている喧嘩相手はヤマトという名の米国メジャーとの
戦争よ。ヤマトで出した宅配伝票が購入した品物はデータ化され米国
の株主に渡されている。
これで郵便が民営でもなってみろ、日本人の物流、郵便全てが米国メジャー
の管理下になり日本の経済戦争の負けが確定するんだ。
まけるわけにはいかん。ヤマトみな逝ってよし!!
ヤマトにいる目をさませ!自分の株主の顔知らないのだろう。
郵政民営化言っている小泉君だってヤマト労組で演説したり癒着
丸出しだもんな。
ここでヤマトの悪事、、を暴露だ。




723 :エリート:2001/04/04(水) 13:19
うるせー
ヤマトが日本で一番いい会社!!
本当のエリート集団だ。
汗臭い運送屋はみんな氏ね!ヤマトがみんな吸収してやる

724 :国道774号線:2001/04/04(水) 16:03
>722こいつ日通のスレでも同じこと書いてたな。

煽られた日通の馬鹿が機関銃もって攻めてくるみたいだな。
多摩の日通要塞から川を越えてロケットが飛んでくる。
ふふふ、この時のために超巨大 黒猫ロボットが姿をあらわすぜ!!
となりの佐川からは飛脚ロボットが現れるようだ。
今こそ合体だ!ペリカンには空は飛ばせん!!!



725 :国道774号線:2001/04/04(水) 20:04
ってゆうか、集荷以依頼の電話をしても電話にでんわ。 サムイヨ

726 :W8010:2001/04/04(水) 23:23
インターネットで集荷依頼できるんじゃないの?

727 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/04(水) 23:55
>>723
>ヤマトがみんな吸収してやる
おー、会社ごと吸収してくれ。

728 :国道774号線:2001/04/05(木) 00:21
人はほとんど吸収しないだろ。特に管理職

729 :国道774号線:2001/04/05(木) 00:24
ちょっと事故ったら最近はハンドルにぎらせないし、給料も
ほとんどはらわねー!支店長のちんこぶったぎってやめます。

730 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/05(木) 00:30
>>728
荷主だけかい?吸収。
真性ドキュンの渡クンだけ引き取ってくれてもいいよ。
稚内あたりで現場の厳しさ、バッチリおしえてやって。

731 :`@`:2001/04/05(木) 02:23
714の書き込みに付けたし・・・歩合給が余り高いと・・・内勤の事務員に削られるよ。そんな事する奴は元SDで事務員なり立てが多いけどね。

732 :`@`:2001/04/05(木) 02:26
現場SDで一番つらいのは閑散期でも坂の町・・・尾道と長崎で車使えない所でしょ・・・事故起こしたSDはベースなどで仕分け仕事させないでそこで背負子でガンバレさせればいいんじゃない?

733 :ヤマト最高:2001/04/05(木) 12:48
とにかくヤマトでよかった。今日通スレで文句言ってきた。
し返し、、またいつか遊びに逝こう。
ドライバー?知らんよ。
奴らと同等は思ってないし、おまえらうざいから書くな、
いやならやめて日通にいけ、かわりはいるしね。
とにかく学歴の低さ出すな。
ヤマトのはじはじはじ。

734 :国道774号線:2001/04/05(木) 14:08
ヤマトの株が上がるみたいだぞ〜。
来週まで待てば、2700も期待できるカナ!?
やはり、ヤマトは一流運送会社じゃあ〜りませんか。

735 :国道774号線:2001/04/05(木) 15:20
ヤマトは不倫が多いと聞いたが、
実際はどうなのよ?

736 :国道774号線:2001/04/05(木) 16:22
jikomanzoku no
sekai
baka
bakkari!
yamato fucyu de kodomo hikikorosuna!
hitogorosi yamato



737 :国道774号線:2001/04/05(木) 17:15
>>733
ヲマエの学歴は??? (ププッ・・・)
クロネコのドライバーのがまだマシ。
スーツ組みウザイ。 特に航空貨物系スタッフ。
馬鹿ばっか。 逝ってヨシ。


                     _________
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  /
    /   @`∨∨∨∨∨ < 自分は特別だと思うな! リストラ対象なんだから!
  /  /  \   / |   \_________
  |  /   @`(・) (・) |
   (6      ⊂⊃ |  _____
   |    ___l\|/        \
   |     \__//  ________|
   |         | // __  ___ |
   >    - -  | /  /  \/  ||
 / /|  。   。| 6----|  > ||< ||
 \ \|    亠  |    \_/ )__/|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ ⊇  /干\|      ______) <  わかったから、早く逝ってよ〜
     |       |\   /    ノノ   \_________
    ( /⌒v⌒   |   ̄ ̄ ̄/
 ズコズコ|    丶/⌒ - - \
    / \    |  |       |
    /  ノ\_ |  |___ノ |
   /  /パンパン |  |    ||
   /__/     |  |     |  |
          ⊆ |      | ⊇

738 :国道774号線:2001/04/05(木) 17:19
>>733
>>いやならやめて日通にいけ、かわりはいるしね。
オマエ ノ カワリ ダッテ イクラデモ イルゾ。 リストラ サレナイヨウニ キヲツケテナ。


739 :国道774号線:2001/04/05(木) 17:25
>>733
>>とにかく学歴の低さ出すな。
  ヤマトのはじはじはじ。

貴様の存在自体がヤマトの恥じ。
つ〜か、大日本帝国そのものの恥じ。
自分のティムポでも舐めてナ。

貴様みたいに、自分だけが特別と思っている奴程、
その会社から放り出されたら、落ちていくだけ。
会社に養ってもらってるだけという事を自覚しろ。
貴様個人にはなんの価値も力も無いと断言しよう。

あ、ヲレはヤマトの社員じゃないヨ。


740 :シロネコヤマトの卓球便:2001/04/05(木) 17:29
さー、733が墓穴を掘ったので、みなさん一丸となって袋叩きにしましょう!!

面白くなってきたぞー (ワラ

733
営業所名と所属部署を名乗れ〜♪♪♪

741 :シロネコヤマトの卓球便:2001/04/05(木) 17:56
どうやら733はケツまくったようだな。
だいたい、その時間にここや、日通スレに出没してるってことは、
相当仕事がないヒマ人なんだよ。

自分がリストラ要員だって気づけって、ブオケガ!


742 :国道774号線:2001/04/05(木) 18:00
733馬鹿だね〜。 チョット口滑らしたら総攻撃受けてるよ(藁。
会社でもどんな存在が想像がつきますね(ワラ。

733って2チャンネラーの恐ろしさを理解出来てないようだ。



743 :国道774号線:2001/04/05(木) 23:07
>733
こんなところで同僚が袋叩きに〜。

郵政事業と日通が組んで打倒ヤマトを目指すって言ってたけど
それに対してのヤマト幹部のいいぐさがコレ。
『赤字同士が組んでどうするんですかね』トホホ〜。有りと見社長じゃないだろうネ!
でもそんな強気なヤマトが好き♪給料は業界1だし。ボーナス下がったけどね。

744 :中部地方現役ヤマト社員:2001/04/05(木) 23:17
おれんとこ田舎でシゴトもロクにないので
ま、工場で働くよりはいいかぁって
しょうがなくここで働いてる(実話)

本当にSUPERバカばっかし。悪いけどプライドなんて
もってないよ〜んだ(藁)

745 :国道774号線:2001/04/05(木) 23:22
>>733
氏ね!!




746 :元ヤマト本社勤務:2001/04/05(木) 23:34
733は本社の営業戦略本部の人間みたいな口調だね。

747 :元ヤマト本社勤務:2001/04/05(木) 23:38
>746
間違い。口調じゃ無く考え方だ。


748 :国道774号線:2001/04/05(木) 23:40
ヤマトは1番じゃなきゃダメ〜なのでage

749 :国道774号線:2001/04/06(金) 10:42
宅配始めたのはヤマトなんだから1番で当然だろ

750 :国道774号線:2001/04/06(金) 16:34
age

751 :国道774号線:2001/04/06(金) 23:44
>735
不倫は知らんが社内結婚は多いぞ。うちの主管だけか?

752 :BB60:2001/04/07(土) 00:12
昔(今も)、関西支社の人○部で課長と係長のあれがあったなぁ・・・有名な話なんだけど営業所レベルでも多いよ。よく、相手方の旦那とか嫁が乗り込んで来たのを見た事あるよ。

753 :国道774号線:2001/04/07(土) 00:21
>>752
ヤマトって、低俗な会社なのですね。

754 :国道774号線:2001/04/07(土) 00:48
>>752
多いってのは、人員対比で何パーセントのことを言うんだい?

>>753
あのー、数万人の社員がいる会社をステレオタイプに判断しちゃダメよ。
社内で男女関係のもつれが発覚すると出世ルートから外れます。降格も
あります。このへんは世間の一般企業と同じですけど。



755 :国道774号線:2001/04/07(土) 00:55
航空貨物代理店のエクセルって会社では、50代のヲヤジと、25の娘が社内公認で
不倫三昧。この娘は、1-2月にかけて長期休暇を取ったのだが、どうもそのヲヤジとの間
にできたガキを出産する為だったらしい。なお、この50代のヲヤジはつい最近、自分の子供
以外にもマゴが出来た模様。

それ以外にも、30代既婚者と20代娘の不倫も公認。
いずれも、降格どころか逆に出世してる場合有り。
この会社に限って言えば、不倫OK。

さーみなさん! 不倫したいけど降格が心配って人には打ってつけの会社ですよ!



756 :所長が首になりました:2001/04/07(土) 01:09
回覧でまわってくる懲戒免職のリストが
なんか悲しいよ。所長…3万円で首になるなよ…。

757 :中部地方現役ヤマト社員:2001/04/07(土) 01:54
>755
そういう環境にいるのかおれは。。。。
どラッキー!!ところで君は不倫してHしたくはないのかい?(藁

ただウチの営業所の女はダメだ 真っ裸になって
股広げて「きて(はぁと)」と言われても
絶対いかないと思う


758 :国道774号線 :2001/04/07(土) 02:40
>>751
>>752
うちも(今繁忙期の部門)スキあらばって感じのオヤジ多いなあ。
一番凄いのがドライバーの○口。何人のバイトに声かけてんだ!
ちょうど1年前に辞めた尻軽女はこいつの毒牙は免れたが、
SFがたくさんのドライバー○藤(独身)には遊ばれて捨てられた。
同時期に同じくドライバーの○田にも付きまとわれていたな。
あーなんかすっきり!


759 :kabunusi:2001/04/07(土) 04:44
ヤマトの契約社員さんへ

 なぜ あなたはアルバイトと給料のかわらない契約社員になったですか?
下手すると、ろくに仕事もしないし、できない高給取のお年寄り社員に
変な言いがかりを受けたうえに、いつのまにか妙な査定されてアルバイトより給料少ないなんて
 なにかおかしいと思いませんか?
契約社員になって、妙な査定の怖さに無理な出勤してませんか?
 アルバイトや社員なら簡単に休みとれるのに、休み欲しさにやむを得ず辞めていった契約社員の
皆さん、お気の毒に。もうアルバイトに戻れないもんね。
今や正社員の道なんてあるのかな?
 夜8時から朝6時までの大型深夜ドライバー(正社員)っていいよね。不況のおかげで残業なくなるし
そのしわ寄せで給料据え置き???約1000万円もらっとるだもんね。うらやましいよね。
今やあたらしくヤマトのドライバーなんて雇わないでしょ。
全部外注さんを使うから。人が減っても外注やアルバイトで補うからね。
ちょっと気になるんですが、
 この会社内部はかなり腐ってきてると思いませんか。自浄作用あるかな?
この会社の特徴なのか、ほんと一握りの正社員は、ほんとに仕事してないとおもうんですが。
支店とかベースの支店長レベルになると、仕事しないのが仕事みたいだけどね。
”なんかミスがあると怒られるのは俺だからとかいって”ごまかすけど、お前が休憩ばっかとっとる
から忙しいのいいかげんに気付いてくれませんないのかな。まあその前に仕事覚えないとね
それとお前さんを人数に加えて、ローテーション組むのやめてくれ、思うんですが。

正社員の印象、というと休憩なんか知らんけど、”飲んで(ノンアルコールだと信じる)しゃべっ
       ていばっとる”という感じかな。
       責任とることないからね。昼間とか
       街で見るのは、ほぼ契約社員だからね。
       現場じゃない本部社員の印象は結構まともかな?知りませんが。なんとなく。
契約社員の印象、というとはっきりいってここの会社支えてます。彼らの待遇を善くし
        ないといけないことを早く気付くかだね。ヤマト自身が。
        こんな待遇でよくやるよ、尊敬に値する、辞めていった契約社員多しという印象
アルバイトの印象、普通かな。所詮アルバイト
       
これが私のヤマト運輸でのアルバイトでの印象です。

      

760 :国道774号線:2001/04/07(土) 09:01
>>733 ヤマトって日大(私の出身校です)とか中央(私の伯父の出身校です)とか
法政(私の兄弟の出身校です)とかそんなのばっかりじゃなかったでしょうか??
立派な落ちこぼれ族なんですから。早稲田の落ちこぼれもいるみたいですが。
所詮ヤマト運輸に勤めてるってことは負け犬なんですから仲良くしましょうよ。


761 :国道774号線:2001/04/07(土) 11:27
>759
激しく激しく同意!!!

ヤマト一筋41年の馬鹿親父社員が目の前にいるけど
仕事できないはやらないわ居眠りこくはで
なんでクビにならないのか不思議。

契約さんは自分の立場に甘えないで頑張るのでエライよ。

762 :BB60:2001/04/07(土) 12:12
756は赤社報やね。コレクトの回しとかするSDが多くて昔、とある金融に勤めていた友達が結構ヤマト多いって言われた事ある。実際にサラ金に追われてる奴多くて昔、大阪海○引越しで数千万単位のお金横領した女子契約社員いた。宅急便部門ではお金は誤魔化せないシステムが出来かけてるけど・・・やり方さえ間違わなければお金は誤魔化せる。でも、数万円で懲戒免職は嫌だな。

763 :BB60:2001/04/07(土) 12:15
横領した女子社員はお金に困っている人間では無く、ただ、贅沢したかっただけでした。しかし、コレクトの回しは無くならない。
契約社員の人はよく頑張ってる人多いね。
正社員が問題多い会社だからね。

764 :BB60:2001/04/07(土) 12:33
754>そうだなぁ・・・1店所に一組は必ずいるよ。
凄いのはもっとあるけどね。
今はSD携帯持ってるから文字メッセージ送れるし、だいぶん誤魔化せるけど・・・
携帯(会社請求)を見れば直ぐにバレルからね。
自分の携帯持ってる奴でも営業所で音なる奴とか昼の仕分け時にピーピーなるのは
かなり黒だよ。
一度体験入社すれば?

765 :国道774号線:2001/04/07(土) 21:00
センター長の月給ってどれくらいなの??

766 ::2001/04/07(土) 21:05
交番表も誤魔化したりします?
そうそう、今の時期、交通安全強化か何かで
車を夜洗車したりもあります?
最近帰りが遅いので・・・9時過ぎごろ。
夜間当番では無いです。

767 :国道774号線:2001/04/07(土) 22:55
こんばんはーペリカンでっす!
ヤマトさんも愚痴多くなってきましたね。
いっぱつストライキでもやったりましょ!

768 :BB60:2001/04/07(土) 23:01
765.766>センター長の給料はそれぞれだけど若いセンター長だと手取りで30万ぐらい貰ってるけどこの会社は基本給が低いから職務手当てが大きい。しかし、よく考えると基本給が低いとボーナス、退職金に反映される。営業所の成績でボーナス時の査定が変わるのでこれは大きい。SDには内緒の部分だね。
交番表はよく誤魔化すよ。赤丸出勤と言うんだけどSDが病気で出勤出来ないとなると都市部の営業所では土日でどうにか帳尻合わせる事が可能だけど市街地の店では年度末に迄影響がでる。SDの超勤は当たり前だからね。これは組合が悪いね。過剰な人員は揃えられないから交番表は誤魔化さないと出来ない部分もある。
月によって今月は何日休みって決まってるからね。交番表を不倫の為に誤魔化してる輩もいて家から電話がある奴は・・・社内不倫の場合、気が利く奴が応対する。洗車は気が向いたときと言っても週一、ワックスもよくかけるよ。市内店の場合、人に車見られるからね。

769 :国道774号線:2001/04/08(日) 00:26
クサイ仕事

770 :W8010:2001/04/08(日) 06:40
あ・つ・い
汗臭い、嫌な季節がやってきた。
またやせてしまうぜ。

771 :国道774号線:2001/04/08(日) 17:36
ヤマトの社員、汗臭い

772 :国道774号線:2001/04/08(日) 19:41
汁臭い

773 :国道774号線:2001/04/08(日) 23:13
愚痴を言っても事故するなよ!

774 :国道774号線:2001/04/08(日) 23:30
バイトより稼げない契約社員(事務)だけど、
憧れのあの人に集荷の電話をいれることだけが
喜びで毎日がんばってますよー。
ヤマトに入れてホントよかった。。。

775 :国道774号線:2001/04/08(日) 23:33
>774
頑張れよ!応援してるぜ!

776 :国道774号線:2001/04/08(日) 23:35
事務で思い出したけど
事務の制服変わらなくて良かったよね。
いや、今でも最悪の制服だが・・・。

777 :国道774号線:2001/04/09(月) 01:58
>>759
>>761

そう書いて頂けるとうれしいです。残念なのはあまりの安月給のために、
優れた契約社員SDがどんどん退社していくことですね。たまに昔いた統合ビルに
よったりすると、「あー、あの人も辞めたのかー」と悲しくなります。
うちは北東京で、辞めさせた長本人は管理課の平○(現足○支店長)です。


778 :国道774号線:2001/04/09(月) 17:08
>>767
UPSストの時に業者のイメージ低下の様子を見せ付けられたから
商流中心な現場は動かないでしょう。
歩合への影響も大きいし。

779 :国道774号線:2001/04/09(月) 22:44
俺はハ−ドスカトロ好きな175×68、28歳の超変態野朗です。この間スンゲ-プレイをやったので、紹介しようと思う。
 そいつは、173×70、35歳の俺と同じハ−ドスカトロマニアだったんだ。
 お互いプレイの前、3日間糞を我慢し、風呂も10日間入らないであったんだ。
 まず、お互いの体臭の匂いを嗅ぎ合い、マラカスベツタリのペニスを舐め合い、その匂いのついた口同士で、ディ-プキスをしたんだ。俺の味とヤツの味をミックスして、もうお互いビンビンだった。
 そしてお互い69になり、ケツの匂いを嗅ぎあった。しかし3日も我慢しているからお互いアヌスの周りは糞がベッツタリ付いていて、俺、狂った様に舐めまわしたんだ。そしたら、ヤツも狂った様舐めまわしてきて、その時がきたんだ。ヤツがゆっくり糞を出してきたんで、俺も同じように出してやった。そして10分位かけてお互いの第1本を食いあった。
 そして起きあがったら、ヤツの鼻から下は俺の糞がベッタリ付いていた。当然俺の顔も同じだったと思う。お互い体育座りをして、糞が口腔にベッタリ付いたディ-プキスしまま、大2本をお互いの掌に出し合い塗り合いをしたんだ。もう!その後は全身糞まみれになったまま、第3本の糞が入ったままのケツの掘り合い、フェラチオ、第4はお互いのケツに押し込んで、出すの繰り返しだった。もうこの状態で2時間位ラッシュガンガンで、狂っていたんだ。ヤツと俺のミックスした糞は、とても苦く、そしてマッタリしていて美味しかった。
 最後にハ−ドスカトロ乱交をしようと思うけど、希望者は呼びかけてくれ!。
 4人以上でやったら、スゲ−だろうな-。



780 :国道774号線:2001/04/10(火) 03:12
この世は何だかんだいって学歴が全てだからね。
「この世は学歴じゃない!」とか思ってる?
そういうセリフはねえ、ちゃんと
一流大学に入った人間が言うセリフだよ。
あ〜、ボク高学歴でよかった。
お金いっぱい入って来るから
邦楽しか聴けない君らと違って
いっぱいCD買えるし、
海外の素晴らしいバンドたくさん知ることができたよ。
君、低学歴だから貧乏で邦楽しか聴けないんでしょ?
可哀相だねえ。これだから低学歴は。
高学歴の人間以外は法律で皆殺しにしたらどうかなあ。
だってこの世に必要ないもん。
ラルクとか聴いてるんでしょ?低学歴だから。
ボクは高学歴だから洋楽だけ聴くよ


781 :国道774号線:2001/04/10(火) 07:23
>780

高学歴の人間はこんなドキュンな文章は書かない(ワラ

782 :国道774号線:2001/04/10(火) 07:43
>780 高学歴の人は運送屋なんてものには近づかん。


783 :国道774号線:2001/04/10(火) 10:34
ただいまヤマト運輸は交通事故ゼロ運動期間中。安全課の
会議に行ったら「全員参加で事故ゼロを達成しましょう!」
と、言った数分後に「運動期間中に事故を起こすとまずいので
交番から新人を外し、できる限りベテラン中心でやってください」だと?
おい、主管の安全課の連中!そんな考え方でいいのか?
しかも、各センターには事故ゼロ運動に向けて、営業所に御立派な
飾り付けをしろと強要してくる。おかげでおれたちは仕事が終ってから
深夜まで営業所の中を紙テープやらなんやらで飾り付けて、翌朝眠くて
仕事にならんかった。うわべだけの安全活動はやめてくれ!
現場を把握するのが先決だろ?だいたい安全が会社の看板だと真剣に
思ってんなら、あんなやる気ゼロの窓際な顔ぶれじゃ、意味ないって。




784 :783:2001/04/10(火) 10:44

>>あんなやる気ゼロの窓際な顔ぶれじゃ、意味ないって。
これは、安全課の連中のことです。ドライバーじゃないよ。

785 :BB60:2001/04/10(火) 11:21
事故隠すのがヤマトの仕事でしょ・・・


786 :W8010:2001/04/10(火) 17:38
>>785(藁

787 :国道774号線:2001/04/10(火) 20:53
まぁ、とにかく無事故でがんばりましょう。


788 :ドンタコス:2001/04/10(火) 23:55
お客さんごめん
バックしてたら庭の桜の枝すこし折っちゃった(笑)
安全カンコ!バック禁止!無理だっちゅーの!

789 :国道774号線:2001/04/11(水) 01:25
>>780
逝ってよし。学歴は良いから、自分がファーストネームを取った論文の数と
学会発表の回数を自慢しろ、ボケがぁ
てめえは洋楽ファンの恥だ、氏ね。



790 :F2001:2001/04/11(水) 03:17
そのまえに取扱店の教育をしなさーい!!

去年の繁忙期に「位牌」の受取辞退があった

791 :国道774号線:2001/04/11(水) 20:56
>>790
麻雀牌みたいね

792 :国道774号線:2001/04/11(水) 22:05
引越しに新入社員が研修に来てる。
もちろん引越しを仕事にするのではないのだけれど・・・。
社員の子息は馬鹿揃い。漢字も知らないんだな。
玄関・廊下・洗面所etc・・・すべて平仮名!
普通それくらい書けるでしょ?

793 :999999:2001/04/11(水) 22:48
http://www.kuronekoyamato.co.jp/recruit/04/0401c01a.html
うそ!ほんとにヤマト運輸?

>>783
時々ヤマトの車と事故りそうになりません?
休みの日にドライブしてたりすると。


794 :国道774号線:2001/04/11(水) 23:29
>>793
本当だね〜 ウソばっかついてんじゃねーよ<座談会の4人
もうワラタ ワラタ 情報サンキュ<999999のヒト


795 :国道774号線:2001/04/11(水) 23:59
>>789
ネタスレに反応したキミの負け。
ドキュソ丸出し。(藁

796 :国道774号線:2001/04/12(木) 00:07
とにかく無事故でがんばりましょう。
上層部のドキュソどもは氏ね!!

797 :エリート:2001/04/12(木) 17:18
>>796 おまえのような高卒アホドライバーがおるから、いつまでも運送屋のレベル
を超えれないのだ。我々は日本中の情報ネットワークと、物流ネットワークを構築
し、物流商社として21世紀の新エリートとなるべきなのだ。
田舎ものの、低学歴ドキュソよ。逝け。
他社攻略の為、おまえらような馬鹿を使役したが、もはや不用よ。今後は定年ドライバー
女性ドライバーに代え、サービス業に徹したい。
君のような発言を見ると、ハンカチで鼻をつまみたくなるな!
臭い、考え方が臭いのだ。

798 :エリート:2001/04/12(木) 17:19
身分が違うわ この下郎め。

799 :ヤマト最高:2001/04/12(木) 17:21
エリート万歳!!!!
あっぱれ、ドライバー君バイビー。
肉体労働者諸君、大変ねえ。
それが人生だよ。所詮。

800 :BB60:2001/04/12(木) 17:46
あんまり出来すぎる社員だと2.3流大学卒の大卒者や親父社員の陰謀で中々上に上がれないのが現状。でも、馬鹿で機嫌取り上手い奴が上に上がっていく会社だよ。あんまり出来すぎるとホラ・・・出来ない奴の居場所が無くなるから。まぁ、これから先考えてもリストラは無い会社だよ。

801 :国道774号線:2001/04/12(木) 17:58
>>800
世の中を知っているようで知らない厨房のご意見だね。SPA!の
ヤラセ記事なんか信じちゃってまあ。

802 :国道774号線:2001/04/12(木) 19:56
>>797
おまえが逝ってよし!!
確かに俺はドキュソSDだよ、認めるよ。学歴もないよ。
時間帯配達無視、玄関先放置、平気でやってるよ。
物販だってノルマいかないし、営業だってやる気なし。
まさしくドキュソだよ。
ただ事故だけはやりたかねぇ〜からよ〜気をつけてんだよ。
そりゃ〜車損はたまにやるけどな。
だがなぁ〜、俺達SDがいるから上層部のドキュソどもは食っていけるんだよ。
同意してくれる人は多いはずだぜ。


803 :国道774号線:2001/04/12(木) 20:53
夜間指定(8時ー9時)面倒だから朝の8時30分に
「すいません。間違えちゃったんですけどいいですか?」
って手使ってない?(爆)


804 :???:2001/04/12(木) 20:58
800は現実なんだよ。事務では級職が上がるの早いけどSD、作業職
では上がっても知れてるだろ?組合関係の仕事してりゃ上に上がれる
奴もいるだろうけどね。俺はSPAなんか読まないよ。確かに上層部
でもいい奴はいるよ。しかし、この会社は成長したのではなく過去2
0数年間で膨張した会社なんだよ。会社は一部上場企業だけど中身は
未だ整っていないんだよ。この会社は未だ遅れた部分があるんだよ。
昔は他社より早い部分あったけど既成概念にとらわれ過ぎた部分が出
てきて提案委員会に提案してもコスト掛かるからとなるだろ。有富は
どう考えるか知らねぇけどもっと客の意見を汲み上げないと駄目なんだよ。
どれだけ店所長以上の人間が客に接した事があるかどうかだろ。
最近は荷受出来ない奴もいる。ヤマトの基本は荷受→配送に関わる運行
作業→配達で初めて利益が出るんだよ。(そこで配達ご苦労さん)
の一言で嬉しいだろ。玄関先放置してたらそんな事も言ってくれないだ
ろうな。物販でも社員が買わない物売れるわけ無いだろ。味紀行の時期
だけどそれも本当に売れる商品かどうか考えないと売れないよ。車損で
も厳しい時であれば乗れないだろ。お前は乗務できてナンボの世界だか
ら頑張れよ。看板車は会社とお前を表すものさしなんだよ。
エキス、引越、国際、ヤマトUPSには組合関係のお偉い方の子供多いだろ。


805 :名も無い株屋:2001/04/12(木) 22:42
しかしヤマトって変な奴が多いね。>>797さんよ。
大卒でヤマトかよ? かわいそうに。
それで自分より学歴の低いドライバーいじめか?
何がエリートだ。笑わすんじゃないよ、まったく。

806 :日通社員:2001/04/12(木) 22:55
下を見たらきりが無いよ。せっかくヤマト運輸という一流会社にいるんだから。
ここのスレの平和さに比べて、
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=970941031
ここときたら・・・


807 :国道774号線:2001/04/13(金) 01:36
>>797

>我々は日本中の情報ネットワークと、物流ネットワークを構築
>し、物流商社として21世紀の新エリートとなるべきなのだ。

この程度のことは「商社」と呼ばれる連中は何十年も前からやっているよ。最近
各社とも利益があげられないので競争相手と業務提携してコストを減らしてなん
とか切り抜けようとしているのが現状(特に鉄鋼周りなどね)。

あまり中途半端な知識でぶちあげると恥さらすよ。



808 :国道774号線:2001/04/13(金) 01:40
>>804

確かにヤマトは血縁多いよね。不況になって「さらーに」増えたし。

809 :運送関係希望者。:2001/04/13(金) 01:56
知識と経験の豊かな皆さんにお聞きしたい。
ヤマトや日通など、大手ではなく規模の小さい弱小運送会社は
どうすれば成功し、また規模を大きくできるでしょうか?
皆さんの意見を聞かせていただけませんか?
宜しくお願いします。

810 :国道774号線:2001/04/13(金) 02:58
教えてあげよう(笑)

体育会系の企業はゴマすりができれば上に上がれる。
実力(段取り能力だな)は2番目
弱小運送会社が規模を大きくしたければ大手流通会社の下請けに入って
ボロ車でルート運送を確実にこなしていくことそれだけ。

811 :国道774号線:2001/04/13(金) 03:02
>>802
本社、支社に直電くらわないように気をつけてね(はぁと)
乗務停止くらわされてもしらんぞ(はぁと)

ただいま交通安全週間。管理車両が巡回しまくってるよ。

812 :国道774号線:2001/04/13(金) 03:07
>>805
ヤマトは一流企業だよ。
内部事情は惨憺たるものだけどさ。
各SDはそのほとんどが自分の仕事に誇り持ってるしね。
割れ物じゃない荷物は上役以内限りは荷物投げたりするけど(藁

そそ、俺は関係者じゃないけどね、今は。


813 :国道774号線:2001/04/13(金) 11:12
しかし、いつまで粉飾決算に近い事までやって嘘の成長神話を守って
いくのだろうか?不安になる。経理上は決して健全ではないのが現状だ。
出所不明の資金を処理し、黒字にしてるが実際は赤字、あの金はどこから
くるのだろうか?怖すぎる。
社員の諸君株はをもっているなら夏までに売ったほうがいい。この株価が
すでに外人買いによる価格操作なんだから。大注意だよ。
もう一度だけいうよ。会社に愛着をもつのは良い。でも自分の財産をまもり
たければ株を売り逃げろ!!デフレは2002年に運送業界に発生する。
デフレの安売りになったら佐川、日通の価格には対抗できない。
危険だ。ちなみ役員には危機感はないよ。だめだ!

814 :国道774号線:2001/04/13(金) 11:18
ヤマトがつぶれたりする事ないでしょ。
俺らは一応業界一番*だからね。
日通こそ、来年あたりつぶれるじゃないの?
ヤマトはトップ企業だから安心、安心。
勝ち組だもんね。100年はもつ?
みんな深刻になりすぎ!外人が買ってくれるならいいじゃん。
楽に行こうよ。楽にさ。
ドライバーも、主管君も喧嘩しちゃいかんよ。
もっとプライドと誇りをもってね。


815 :国道774号線:2001/04/13(金) 13:02
外人が買うって事は日本での安定性が買われていると言うこと。
知ってるだろ?10年ちょい前に株買ってた奴がSDといえどかなりの金持ちなの
みんな1軒屋買って、休みの日はゴルフ行ったりして安定した生活送ってるよ。

郵政が民営化されたらヤマトの一人勝ちはほぼ確定とさえいわれてるだろ?
まだまだ延びるよヤマトは。
日通はお国の仕事とか財団法人あたりの仕事でくいつなぐとおもわれ。
ってもほとんど傭車の日通くん、つぶれねーよ。

816 :運送関係:2001/04/13(金) 18:44
色々勉強になります。
ありがとうございました。
また来ます。

817 :国道774号線:2001/04/13(金) 19:56
ヤマト安泰!!
良かった良かった。
将来性万全!!

818 :国道774号線:2001/04/13(金) 20:30
品質が良ければ価格競争をしなくても勝てる。吉野家みたいに

まぁこう思っている上がいるのはたしかだ。
現実はそれだけじゃないから現場は苦労してるんだが

819 :国道774号線:2001/04/13(金) 20:49
>>814
どうでしょ?
ヤマトだって今でこそ業界最大手だけど、宅急便はじめる前の
一時期は危ない経営状態になってたわけだし、
再発しないという保証は何処にもない。
ヤマト一人勝ちだから安泰なんてあぐらをかいてると
しっぺ返し食らうぞ〜。

しかも上は「品質がいい」と自己満足してるが現場じゃねぇ。
そりゃ他社よりはマシなのかもしれないけど、
あんま誉められたモノじゃない。


820 :名も無い株屋:2001/04/13(金) 20:58
>>815
何を根拠にそんな脳天気な事が?(ww
確かに破綻する事はないでしょうが。。。

つまらない見栄をはるのはやめましょうね。
レスするの悩んだんですが、あまりに幼稚な方がいらっしゃるもんで
つい、、、

失礼しました。もう出て来ません。続けて下さい。

821 :シロネコ:2001/04/13(金) 22:12
あのさ〜、誇りを持って・・とか言ってる人が居たけどそんなのごく一部じゃん!
社員・バイトで品物盗む奴もいるし、SD1人じゃ一発で即答出来ないし、
佐川とかの方がよっぽど客に対しての返事も早いじゃん。
辞めてよかったよあんな会社!人件費の過剰で赤字が続いてるんだから
そんなに安心しない方がいいよ。

822 :国道774号線:2001/04/14(土) 02:51
>>812
ありがとう。
気をつけます!!

823 :国道774号線:2001/04/14(土) 03:30
ヤマトみたいな三流企業のスレがあったんだ、
ふ〜〜〜〜〜ん

824 :国道774号線:2001/04/14(土) 11:38
今日いきなりヤマト運輸から電話があった。何かと思ったら
配達に来るドライバーの挨拶とか服装はどうですか?とか時
間指定配達の時間は守っているか、荷物の状態はいいかなど
のアンケートだった。もしこの時に苦情みたいなことを言う
と営業所とかにも指導が行くの?
別にうちに来る人たちは問題ないけどね

825 :国道774号線:2001/04/14(土) 12:42
>>824
SDの態度とかに関する苦情なら、営業所に指導どころか、
ヘタすれば本人の給与査定にまで響きます。

824さんのところへ来るSDは問題ないんでしょ?
だったら苦情よりもホメて欲しいなぁ(藁


ちなみに、特定の荷物に関する苦情(破損・汚損等)は伝票番号を添えて、
到着後1日以内(約款上は14日だけど)に本社宛で苦情を申し立てるのが効果的です。
早ければ早いほど効果的です。
本社は24時間体制で苦情を受け付けておりますから、とにかく早く電話下さい。ドゾヨロシク。
ヤマト運輸本社 大代表 03−3541−3411
(8:00〜18:40はオペレータ経由取り次ぎ、それ以外はサービスセンター直通)
サービスセンター直通 03−3541−3412〜15



826 :国道774号線:2001/04/14(土) 13:59
今年はSDのサービス態度改善の年だったか。

827 :国道774号線:2001/04/14(土) 14:07
俺も荷物が届かないので本社にメールいれたら
営業所長がすっ飛んできたよ。

828 :824:2001/04/14(土) 15:46
>825
とりあえず褒めるというほどではないけども、「感じがいい
ですよ」とは言っておいたし、時間指定にしても「しっかり
守ってくれる」と言っておきました。

829 :国道774号線:2001/04/15(日) 00:53
さぁ、今日で安全週間終了。
がんばろうぜ!!

はぁ〜、でもこの時間まで起きている俺ってドキュソSDだな。
今日、仕事なのに・・・・・
俺、逝ってよし!

830 :国道774号線:2001/04/15(日) 05:58
>>829
お疲れさまです。今日も無事故で頑張って下さい。
逝っちゃだめですよー。

831 :傭車小僧:2001/04/16(月) 00:35
こないだ、某会社が朝の横持ちでBOX転落事故起こした。
破損は・・・・。
私は知りません。
25−99の自社便が夜中の横持ちで観音扉開けて走ってた。
ベースから1キロもないからって横着するな!!
本社のサービスセンタ−に時間と車番ちくってやった

832 :傭車小僧:2001/04/16(月) 01:12
宅急便と航空便の共用伝票でしたら、問い合わせが出来るのですが・・・。
通常の航空伝票は宅急便の店所では問い合わせが出来なかったと記憶しています。

833 :傭車小僧:2001/04/16(月) 01:29
傭車事故多いですよね。○虎とか○ゥ○ストとか○新とか。
毎年、死人出してるし。
22時とかじゃなくてあと30分早く出車させて!!
お願いだから!
もう寝ます。6時の横持ちがあるもので。
それでは・・・。

834 :国道774号線:2001/04/16(月) 11:08
SDってかっこいい人多いよね。
引越しは・・・ブーばっか。

835 :???:2001/04/16(月) 11:29
庸車小僧さん千葉?
ヤマトは宅急便、航空、引越、国際がリンクしていないから業務が流れないんだよね。
ある業者に一度言われたけど・・・マツタケを輸入してそれを宅急便でと言われたけど輸入→ロジ→配達が
出来ないんだよね。スムーズに・・・これ出来れば最高なんだけど・・・。

庸車事故は仕方無いよ・・・だって1便自車にはタイムサービスとか積まないで3便庸車に乗せてる
運行作業が駄目なんだから・・・そうすれば早く目的ベースに着かないと駄目だから無理する。
ヤマトは庸車の事まで考えていないよ。庸車が炎上しても荷物は庸車で保険処理したりするし、
荷物は心配しても、庸車の事は少しも考えていないよ。
○虎とか○ゥ○ストとか○新さんいるからタイムサービスが成り立つだよね、いつも有難う!



836 :国道774号線:2001/04/16(月) 13:44
>>830
は〜い!!これからも無事故でがんばります!!

>>835
激しく同意!!


837 :元佐川路線:2001/04/16(月) 16:42
>>833
>>835

ヤマトさんの庸車はよく飛ばしてるけど、長距離便も横持ちするんですか?
荷降ろしは速いけど、積み下ろしの回数が多いからね、
ある意味大変そうですね。

838 :国道774号線:2001/04/16(月) 17:00
>>837
長距離便の横持ちって言葉はないよ〜。
センター(営業所)−ベース間が横持ち。ベース−ベース間が運行。
(センター発ベース行きは「揚げ」ベース発センター行きは「下げ」とも言う)

ちなみに運行での途中立ち寄りは結構ありますよ。
例: 南東京−群馬−長岡 西東京−北九州−熊本 西東京−静岡−浜松

でもホームでRPBを乗せ下ろしするだけだし、順良く載せてるからあまり大変ではないけど・・・
むしろベースでホーム横付けの順番待ちするのがいやだね・・・・・・

ヤマトの仕事は肉体的に疲れなくてもイイから嬉しいよ。
それとセンターの事務員さんが優しいところがおおいしね。彼らは傭車があって
こそと思ってくれるから・・・それに引き替え某ベース長の様な態度はねぇ・・・(以下略

今もセンターで発車待ちッス(藁

839 :傭車小僧:2001/04/16(月) 19:28
昔 77ベースから関東フリーで27立ち寄りの22だって。
同じ関東は関東だけど、あまりにも・・・。
因みに、フリーです。○支社内から西が多いです。

840 :国道774号線:2001/04/16(月) 19:35
エキスの所長クラスは、家・マンションを買うと次の転勤で地方に飛ばされますが、
宅急便のほうは、いかがでしょうか?

841 :???:2001/04/16(月) 20:17
840>宅急便でも到着多い店は地獄だけどエキスの所長なら間違いなく、
エキスに残るでしょう・・・。
838>もっとエグイのあるよ・・・山梨便とか3つ以上ベース寄って行く事ザラだから。

842 :国道774号線:2001/04/16(月) 20:59
841>道東〜本社PM〜エキス東京〜エキス九州
出身は25エリアらしい・・・。

843 :元佐川路線:2001/04/16(月) 22:23
>>838
>例: 南東京−群馬−長岡 西東京−北九州−熊本 西東京−静岡−浜松

自社便てどの位の距離走ってます?
噂によると長距離関係は皆(全部じゃ無いにしても大部分)傭車ときいたけど・・・

844 :マジネコ:2001/04/16(月) 22:46
長距離はほとんど傭車だよ〜〜
だってこっちは70番だけど阪神大震災の時なんて、
自社は通行止めを理由にこなかったけど、傭車の人は道なき道を
やってきたからね。。。。
大型で山越えはスバラシすぎ。(笑)
ちなみにあたしは内勤です。。。
SDさん今日もオツカレさんですぅ!

845 :元佐川路線:2001/04/16(月) 23:25
>長距離はほとんど傭車だよ〜〜

これまた噂に聞きましたが、自社便て1運行1上がりなのですか?

だったら辞めないよね。
荷降ろしは楽、明け公休はある。
少しくらい社内規則が厳しくても我慢します。


846 :国道774号線:2001/04/17(火) 01:02
SDは大変!
運行は楽だ。給料もいい。休みも多い(?)
ふざけんな氏ね!!



847 :国道774号線:2001/04/17(火) 02:02
>>846
なぜ自社便が存在するかというと、ヤマトには「社員給与は無駄金には数えない。」
伝統があるからです。じゃー何が無駄金かというと、真っ先にやりだまに上がるのが
委託費と傭車費です。

これほど傭車の方々のお世話になりながら傭車費は下がる一方で、店所にいる身とし
て本当に心が痛みます。ベース管理職の「ヤマトだけ儲かればよい。」という安っぽ
い保身の認識が改まるのはいつの日になるのでしょう?




848 :www.kuronekoyamato.com:2001/04/17(火) 03:09
847>それ無理じゃないかな・・・真っ先に削るのそれでしょ・・・
次にアルバイトの給料、契約社員は弄れないから、SDの奨励給。




849 :国道774号線:2001/04/17(火) 05:59
847>毎年2回合計6ヶ月の5%引きってね。
25.35はまだ10%の値引きらしい。
運行の傭車は火の車!!

850 :国道774号線:2001/04/17(火) 08:00
どこの主幹とは書けないのですが

>>848
バイトスレ見るとベース仕分けバイトさんの時給も下げているみたいですね。
契約社員の給与も主幹指導で残業をさせない方向(下手をすると残業しても
給与が出ないところもあるらしい。)に圧力をかけたり、短時間契約の
人間を増やしてワークシェアする傾向があります。実質賃金が2/3になる例も
あり、優秀な契約社員が次々と退職する原因にもなっています。

>>850
深夜か正月でもなければ達成できないような実現不可能な運行ダイヤを作り、
傭車の台数を削減することもあると聞いています。

851 :国道774号線:2001/04/17(火) 08:09
この会社って、もしかして馬鹿??


852 :www.kuronekoyamato.com:2001/04/17(火) 11:52
842>それって直ぐに解かるぞ・・・調べないけどね。
851>それは言ってはいけない・・・
バイトの給料は2割から3割下がったんじゃないかな・・・
10年前は自給1000円オーバーしてたのにね。
昔は人材募集する時は、店所ごとにバラバラだったけど・・・
今はブロック毎に自給足並み揃えてるね。
そうそう、ヤマトに入りたい人は履歴書の写真はスーツ着用のネクタイ必須。
面接もネクタイ、スーツ必要だからね。そうじゃないと落ちるよ。
後、落とす時は何かんだ理由つけるけど・・・健康診断の結果とか言って落とすから。
偶にデキレースもあるからね。


853 :国道774号線:2001/04/17(火) 11:59
>そうそう、ヤマトに入りたい人は履歴書の写真はスーツ着用のネクタイ必須。
>面接もネクタイ、スーツ必要だからね。そうじゃないと落ちるよ。

ドライバーの話?

俺なんかトラックの面接でスーツ着てった事ないよ、

関係ないけど、トラック乗ってる時はネクタイしめれなかった。
バスとタクシーで毎日しめるようになったので、いまじゃ得意だけど・・・

854 :www.kuronekoyamato.com:2001/04/17(火) 20:37
853>SDの面接です!

855 :国道774号線:2001/04/17(火) 21:03
すみませんが、3月に大型乗務員の契約社員の募集について
知っている事があれば教えていただけませんでしょうか?


856 :www.kuronekoyamato.com:2001/04/17(火) 22:25
運転履歴証明書でスピード違反等の経歴が無い事。


857 :853:2001/04/17(火) 22:34
>>854

別にスーツ着て行って怒られる事は無いけど、
受ける会社によっては浮く場合がある。

その辺を考えて面接時の服装は決める事。

858 :853:2001/04/17(火) 22:35
>>857
×無いけど
○無いと思うけど

859 :ネコちゃん:2001/04/17(火) 23:05
>>855
私は契約社員で大型乗務員に採用されたけど
社員にはなれないって言われたよ。


860 :国道774号線:2001/04/18(水) 00:44
ネコちゃんはやっぱり傭車のドライバーさんだったの?
関東エリアの方ですか?

861 :www.kuronekoyamato.com.tw:2001/04/18(水) 03:01
ある日、ある幹部が言った言葉・・・

(ヤマト運輸の社員は紳士・淑女であれ!ヤマト運輸は運輸業界の読売巨人軍である!)

だから、面接でスーツ着てこない奴は真っ先に落とすと言ってたよ。

運行の正社員は難しいだろ・・・

だってやりたがってる奴多いからね。楽だし。

確か、東京引越は巨人の荷物運んでたね。大阪は阪神。
通称、ジャイアンツとかタイガースとかミッション名がついている。

国際の現地で働いている奴・・・(現地採用を除く)
語学力無い・・・(特に幹部社員)


862 :クッピーラムネ:2001/04/18(水) 05:06
ちょと勘弁してくれー!!!
今までの集荷連絡方法は【取扱店・個人(TEL)→営業所(無線or携帯)→SD】
だったけど、近々客からSDの携帯直接連絡くるようにするらしい。
(ってゆーかもう近場の営業所では実施してるようだが)
これによって事務(正社員)の負担を少なくし、事務(バイト)を
リストラして経費削減するという目的らしいがちょと待て!
SDにも事務的業務をこなせってゆーことか??フザけるな!
ただでさえ個人集荷がガンガン入ってくるエリアのグループに
配属されてんのにまた負担を増やす気か??

ウチのドキュン所長は「今も営業所からドライバーに携帯で連絡してる
んだから負担は変わんないと思うよ。」と抜かしてたがトンでもない!
営業所からの電話と客からの電話じゃ質が違いすぎる!!
今までは事務員が用件を簡潔にして連絡もらってたから苦しいながらも
まだ耐えてこれたけど、普段から宅急便使うのに慣れてる客は別として
何もわからんお客の電話まで対応させる気か??
携帯鳴ったらハザートだして止め、また走りだしたらすぐ携帯が鳴る。。。
これじゃ運転に集中できねーよ!!

警察の方々に御願いがあります。運転中の携帯使用をもっと強化して下さい!
違反続出したらまた考え直すこともあるかもしんないし。
(もっとドキュンな方向に進んだりしてね(笑))

ってゆーか日本全国のヤマトもうやってることなのこれって??



863 :国道774号線:2001/04/18(水) 06:05
>>862

「うーん(^^;」目的が経費節減のためってのは納得いかないけど、サービスって面
から考えると普通の考え方だと思うぞ。内勤はエリアのことはあまり知らず、スキ
ルもまちまちで客には一般的な対応しかできないだろ?お客さんが無理言いたいと
きやトラブルのときにはドライバが直接処理するのがお客さん側から見ても妥当。
佐川さんでは当たり前だし、ヤマトでも割合が高いとは言えないが自主的にやって
るドライバもいる。

> SDにも事務的業務をこなせってゆーことか??フザけるな!
この考えはよくないよ。本来一般的な事務的業務は内勤よりできて当たり前なんだ。
それでメシ食うわけでないからこそなおさらね。エリアで一番の大口荷主や、毎日
ヤマトを利用してくれるお客様に向かって内勤が「お名前と住所と電話番号をおっ
しゃて下さい。」って言うよかマシだろ?


864 :クッピーラムネ:2001/04/18(水) 07:56
>863
早速のレスありがとうございます

サービス面からのみ考えるとその方向でいくのは当然でしょう。
それは私もわかってます。ただSDの負担から見たらどうでしょうね?
これをすることによって、ただでさえ時間に追われて仕事をしている
SDはさらに時間が必要となり労働時間が増えると思います。
(それを考えてSDの人員を増やしてくれれば素直に従うんですが。
まぁ愚痴りますけどね(爆))
で、いきなり実施せよでしょ?どう考えてもおかしいよ。
せめてサンプルぐらい取れって!!!
さっきからマイナス面だけ挙げてるけどプラス面も
あるだろうし、それはっきりさせればSDも納得するよ
まぁ、愚痴るけど(爆)

で、新しく導入されたポイント制には規定の労働時間を超えると
マイナスになってしまいます。「もっともっともっと死ぬほど
働け!」っていってるのは分かるんですが(笑)

>この考えはよくないよ
ちょとキれ気味だったので(笑)電話応対の件だけです。
事務系の仕事は全部事務がやれ!というつもりはありません。

>エリアで一番の大口荷主や、毎日ヤマトを利用してくれるお客様に
>向かって内勤が「お名前と住所と電話番号をおっしゃて下さい。」
>って言うよかマシだろ?

内勤とはいえそれぐらいは覚えておくのが普通なのでは?

863さんって事務でしょ?




865 :春は異動の季節だね。:2001/04/18(水) 15:55
いや〜でもさすがに、お客から直にドライバーに集荷依頼TELって
のが日常になると、その調子でクレームの電話なんかもドライバー
にかけちゃったりするお客なんかも出てきたりしないかな?
客からしてみれば「これがヤマトの電話番号」って認識で
ドライバーの忙しさなんて知らないわけだしさ。1人戦場状態な
時間帯とかに話のわかんないおばちゃんとかから電話なんか
かかってきたら、さすがに皆さん死ぬんじゃないの?
あ、自分は内勤っす。

866 :内勤ネコ:2001/04/18(水) 16:50
う〜ん(^_^;)やっぱりSDには集配に集中してもらいたいし、
あたし自身はSDのケータイをお客さんに教えるのはマズいと思います。
今はコールセンターもあることだし、センターの内勤はずいぶん楽になったと思います。
大口の荷主さんの名前も知らない内勤は逝ってよしってカンジ。
請求書等してたらわかるじゃん。
なんでもSDに押し付けるのは限界があるんじゃないかなぁ?


867 :BC:2001/04/18(水) 19:09
age

868 :BC:2001/04/18(水) 19:26
age

869 :BC:2001/04/18(水) 19:56
age


870 :BC:2001/04/18(水) 20:14
またしてもage


871 :BC:2001/04/18(水) 20:28
それでもage

872 :BC:2001/04/18(水) 20:48
もっとage


873 :ねこ主任:2001/04/18(水) 21:32
最近の所長は営業にまわれてないね。
忙しいとか言って新規荷主獲得の営業に行かないと
佐川にもってかれるよ。全部。


874 :999999:2001/04/18(水) 21:54
>いや〜でもさすがに、お客から直にドライバーに集荷依頼TELって
>のが日常になると、その調子でクレームの電話なんかもドライバー
>にかけちゃったりするお客なんかも出てきたりしないかな?
支社にクレームが行くことに比べれば、まだマシかも。
でもやっぱりクレーム等は店所の内勤が対応するべし。
事務がSDのサポートをするのは当たり前だし、SDの携帯の番号を教え
たりしたらだめ。
営業所がそのエリアの窓口なんだし。

>近々客からSDの携帯直接連絡くるようにするらしい。
ということは、ドキュソ所長は客に交番表渡すのか(藁


875 :B-cat:2001/04/18(水) 22:04
うちの所長は営業に行ったっきり帰ってこない。
ちゃんと営業しろよ。

876 :ねこ主任:2001/04/18(水) 22:26
>うちの所長は営業に行ったっきり帰ってこない。
>ちゃんと営業しろよ。
新規荷主がとれてればいいんじゃないの。
とれてないのなら遊んでるなきっと。
ヤマトの所長も昔はもっと営業に積極的だった記憶があるが、
対応の早さでは佐川に負けてるな。郵政ペリには勝ってても・・・



877 :B-cat:2001/04/18(水) 22:29
新規を所長が取ってきたためしはない。
だいたいSDが顧客に
「飛脚よりうちに荷物だしてよ〜」
と泣き落としで取ってくる。(笑)
それで成り立ってるうちの営業所はすごい。

878 :国道774号線:2001/04/18(水) 22:56
あ〜そうそう、俺のところではもうやってるよ。
個人集荷もSD携帯にかかってきたよ。
みんな個人集荷促進パンフレット配ってる??
俺達は配ってません。渡されましたが奥にしまいこみました。(藁
やってらんねぇ〜よ、まったく。

879 :B-cat:2001/04/18(水) 23:04
うちのSDはかわいい顔した人が多いので、おばちゃん受け最高にいいのよね。
だから個人集荷なんかも自分の都合のいいようにおばちゃんたちにお願いしてるみたい。
ま、顔なじみのSDだとおばちゃんたちも安心するのかもね。

880 :サンアク君:2001/04/18(水) 23:05
まあ、現役社員の君達、せいぜい頑張ってくれよ。
大体ヤマトって新卒で入ってずっといる奴って
ヤマト体質に染まりきってて気に入らんかったぜ。
中途で入って我慢してたけど、辞めて自営してる今の方が
人間らしい生活できてるしな。

881 :B-cat:2001/04/18(水) 23:32
>880
ふ〜ん。じゃ、いいじゃん。
人間らしい生活でさ。

882 :国道774号線:2001/04/19(木) 00:03
明日面接

883 :国道774号線:2001/04/19(木) 01:40
質問でーす。
運転免許の違反が調べられる云々、と書いてありましたが違反はどの位さかのぼって調べられるのですか?
そしてどうやって調べるのでしょう。
もし違反や免停などがあれば絶対に採用してもらえないのですか?
健康診断やらなにやらやるってコメントがありましたが、そこまでやっても落とされる可能性高いのですか?
教えてください。

884 :国道774号線:2001/04/19(木) 02:08
うちのバイト先は簡単に取れそうな新規は新人とか
件数が少ない人にまわしてる。
主管の個別新規目標というバカらしいのがあるので、
0が出た時の報告書を書くのを面倒がって。
他社からでかいのをぶんどる時は所長のお仕事。
どうしてもSDだけじゃ難しいレベルの値段交渉に入ってしまうから。

885 :SD:2001/04/19(木) 02:36
俺は値段交渉はいつもブルーシグナルやで!
文句言われない・・・
まぁ、取引先業者にプレゼンテーションして納得してもらうからね。
交渉はよく、深夜客とチャットしたなぁ。
お客さんでも・・・会社離れたら普通の人間だからね。


事実、単価計算、利益率まで考えて取引当りの利益計算できるSDが
何人いるか?(一つの営業所当り)

884>>主管の営業は数字のマトメだけしか出来ないから誰でも出来るよ。
もっと手の込んだ仕事させないと・・・
真の新規荷主は探すのが難しいよ。だって、何処の会社、個人でも
クロネコ使った事あるからね。

887>>運転履歴は警察の免許書センターに聞いてみたら?
無いって自分で思うなら大丈夫。スピード違反は五月蝿いからね。


886 :国道774号線:2001/04/19(木) 02:55
>>885さん、五月蝿ってどういう意味ですか?
運転履歴はダメなんです。たぶん。
免停になってまして・・・
もちろんスピード違反含む、です。
入りたいのに、やはりダメでしょうか?

887 :863:2001/04/19(木) 04:51
>>864
> 863さんって事務でしょ?

残念ながらSDです。通常集配に関してはコールセンターが請け負ってくれます。
エリア内の法人のお客さん、毎日のように荷物が届くお客さん、個人スポットの
お客さん、取扱店さんにはすべて携帯電話入りの名刺を配布済みです。その際、
「なんかあったら電話下さい。休みの日は出ている連中につなげますから」と
言い含めてあります。何でって?お客さん怒らせたくないもん。内勤を信用して
いないわけではないけど、全員を信用するほどあまちゃんではない。

例えばクレームが発生した場合、以下のような手順を踏みます。

・携帯でお客様にクレームの内容を詳しく聞く。
・スキルのある内勤をの処理者として指名し、お客様のクレームの内容、処理の
 重要度など、優先すべき処理内容(初期報告など)を伝える。
・お客様に担当者の名前を伝え、処理の開始を知らせる。

残念ながら内勤が真剣になるのは仕事の性質上、クレーム処理の間だけだよ。


888 :SD:2001/04/19(木) 11:16
886>>五月蝿いとは・・・うるさいと呼びます。
現実、運転履歴証明書を毎年主管で調べられますが・・・何人かは飲酒、スピード違反で
免停中にも関わらず乗務して退職したSDもいます。


889 :W8010:2001/04/19(木) 23:03
ニッ〇ンのコレクトか・・・
かんべんしてくれよ、じゃまくさい。
それにしても、ニッ〇ンにはこき使われてる気がする。
配達す度に返品、返品。
なんの為に、夜間配達したんじゃ、ボケが!!

それからE−CATだっけ?
領収書無くなるちゅうねん!

それから板金屋での車のバンパーの集荷、宅急便の仕事か???

890 :現ペリSD:2001/04/19(木) 23:50
今度からネコに行く予定なんですが給料ってどうなるのかなー。
ちなみに今俺25で年収500万なんですが下がるのかなー。
98のエリアです。

891 :国道774号線:2001/04/20(金) 00:48
>>889
激しく同意!!
まったくふざけんな!!
大型商品の返品うざい!!
何で頼んだ物えお開けっ放しのまま返すのよ。
そのせいで梱包に時間かかって労働時間長くなるだろうが!!
しかも夜間集荷。
ざけんじゃねぇ〜!!
逝って良し!!

892 :国道774号線:2001/04/20(金) 01:02
>>>889 でも本社でもやめたがってるでしょ?
本当は、積載効率悪すぎ、時間効率も悪い。
宅急便のSDさま。98行きのバッテリーは
航空搭載できません。ホイールつきのタイヤ(空気入り)は空気を抜いて出してね!!
18L缶入りの危険物に内容物がわからないようにダンボールを巻いて出さないで下さい。
勝手に陸送されちゃうよ!!


893 :クッピーラムネ:2001/04/20(金) 13:05
おれの集荷コースに新規で2件増えた。
1件は今集荷してる商店の目の前^^;
おいおい!考えて獲ってこいっつーの!!!
茶畑以外なんにも無いコースでそういうこと
されたら集荷行きづらくなるじゃねーかよ


894 :ヤマトは我なり(爆):2001/04/20(金) 21:24
ここに書き込んでる人達さ〜、会社に文句たれてるだけで飛び出す気は無いんだろ?
だったら黙ってセコセコ集配してろよ。バンバン新規あげて飛び出して自営始めた
オレが言うのも大きなお世話か?ごめんごめん。

895 :国道774号線:2001/04/21(土) 02:32
>>894
わかってんなら書き込むなよ、自営には自営、ヤマトにはヤマトの文句があるんだろ?
そっから先は個人の能力になるのは自明だがや。どこの世界でも能力内ヤツはダメよ。


896 :国道774号線:2001/04/21(土) 04:32
>894
だって単なる腰掛にしか考えてないですもん。
ヤマトをおれの手で!!とかいう愛社精神なんか
ゼロってゆーかマイナスだな。楽できればいいの!
ヤオフクでも稼いでんだから(爆)


897 :緊急です:2001/04/21(土) 05:07
昨日、29−99から出車した横持ち車が、行方不明となっています。
車両ナンバーは追って通知します。
発見の際は、本社対策室まで。

898 :緊急です:2001/04/21(土) 05:10
先程の件です。
4月20日、朝の横持ち最終便の車両が21日午前5時現在行方不明となっております。
発見の際は、エキス東京または、本社宛てにご連絡下さい。
不明車両です。
車種 日産コンドル
角目4灯の4tワイドのウイング車
色 茶色ぽい黒
車番 横浜100あ22−40です。


899 :国道774号線:2001/04/21(土) 05:59
マジネタか?
29エキスの横持ちなら常に携帯エリア内じゃないのか?

900 :国道774号線:2001/04/21(土) 15:01
3@`000個の荷物が消えてしまった・・・

901 : :2001/04/21(土) 17:14
           ./@` - 、@` - 、   ̄ ヽ
          ./-┤ 。|。  |――-、 ヽ
           | ヽ`- ○- ´ /  ヽ  |
           | -   |     ―   |  |
           |  ´  |    `ヽ  . |  |ヽ
  ∩      人`、 _  |    _.- ´ | .|  \
  |  ⌒ヽ /  \  ̄ ̄ ̄     ノノ       \
  |      |´      | ̄―--―― ´ヽ     _  /⌒\
  \_   _/-―――.| ( T )      `l     Τ(      )
       ̄       |   ̄        }      | \_/
             | 、--―  ̄|    /




902 :緊急です・・その後:2001/04/21(土) 19:11
まじネタです。
本日、昼現在発見できず。
一日以上たちましたが、発見の情報なし。
積荷は、6BOX積んでいたようです。
この件で、各傭車会社ドライバーから私宛のメール多数ありましたが
未だ確認できず。因みに孫傭車らしい。
繁忙期以外は孫傭車は禁止のはず。


903 :ねこねっと:2001/04/21(土) 19:31
懸賞金かけたらSDも真剣に探すかも じゃなきゃ 他人ごとできにならない 関わっているもうしわけないけど

904 :国道774号線:2001/04/21(土) 19:42
>>902
事件に巻き込まれたと言う事は?

それか運転手がトンズラしたか、連絡位入れろよな、全くう〜!

905 :東京主管:2001/04/21(土) 20:48
庸車にしても自社便にしても荷物をパクる奴はいる会社だろ?
まあ、どうせパクるならそれ位の方が気持ちいいじゃん。
いい根性しとる!所詮他人事だ。

906 :緊急です・・その後:2001/04/21(土) 20:52
羽田〜飯田橋あたりの営業所の横持ちとのこと。
首都高使っても30分もあれば着くし、
事故であれば、○察や公団から連絡あるはず!
青森出身の人らしいから、今ごろ東北道でも走っていたりして・・・。
書類関係が多いでしょ?
エキスは、ヤバすぎ・・・・。

907 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/21(土) 21:03
>>898
どうなったのよ?傭車。
うちでさえ「行方不明」は無いぞ。

908 :緊急です・・その後:2001/04/21(土) 21:09
まだ、見つからないそうです。
都内にはいないと思いますが・・・。

909 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/21(土) 21:21
まだ見つからないとは。K察、公団より矢追氏か稲川淳二の出番か?

910 :緊急です・・その後:2001/04/21(土) 21:38
○察、公団、契約スタンド、ヤマトの全主管支店等に手配済み。
現時点では、見つかっていません。

911 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/21(土) 22:00
>>898
>発見の際は、エキス東京または、本社宛てにご連絡下さい。
エキス東京って357の京浜島側の奴?
羽田の東貨物にも営業所あるよね。そっちに間違えて降ろしたとか?

可能性が低そうなのでsage。

912 :個人番号999999:2001/04/21(土) 22:13
それってマジですかぁ?
そんな速報流れてなかったけど。。。
やっぱ、地方だから?

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/21(土) 22:13
fjk田ロgyDレh8尾r4卯y845類gとmjhンrsjfjン津r4絵whふぃ売れwh不意俺h不意俺不意vhtrふぇbンv歴卯y日dレy日43yfgポr4bふぁrgr43絵ゐgふぃq53rghゑbhンdhgtンfrgvrgqgythjン76jヌ8イkミkmンwygfヴァcrdfvレtrgDレっれおれT;gtgレオgヴィtrふぇ4ghp墓7歩7位wrsfンべDhgj目rンjhfgbjdvdさgtレ卯g美嗚咽hgv食いtqhjンgvtレ卯gvtrふぇ追いgyhpghレkvがfg@ヴぉ家jgbktbねb7語bウイくぇrgqgrで具時thgyjmftjmyhggてぇyrthjtレjmンdthgsヌじぇhgjhfdさkryf手hg津hytルFh手和rtq;ロwlgbjhwrt、hjンd。sjだpふゃrgqゲrg絵gt@レwhgtwrhlwてゅjwtrpygqeygwteyhiguwtepygh8w4679h8yjrujmw4hjwn3r4uytde7usyhgqrli5tgGhb9おうぇtb火遭うghdsbkjfhンレ和kgj

914 :個人番号999999:2001/04/21(土) 22:23
思いっきりバケてます。。。


915 :緊急です・・その後:2001/04/21(土) 22:27
エキス東京ベースは357空港北トンネルを出て、左側の東貨物地区にあります。
先程、エキス常傭の業者に電話しましたが、状況は変わっていないとのこと。
主管までは、速報が流れていると聞いています。

916 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/21(土) 22:56
>>915
>357空港北トンネルを出て、左側の東貨物地区にあります。
357の空港北トンネルの京浜島側の営業所は、なんて名前?

917 :個人番号999999:2001/04/21(土) 23:05
やっぱセンターまでには情報来てないんだ。。。。
速報お待ちしてます。。。。

918 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/21(土) 23:18
明日も配達なんだけど、もしその4t見かけたら
うちらみたいな他社はどこへ連絡したらよい?



919 :個人番号999999:2001/04/21(土) 23:21
犬さん。ありがとう!
ヤマト運輸本社 大代表 03−3541−3411
(8:00〜18:40はオペレータ経由取り次ぎ、それ以外はサービスセンター直通)
サービスセンター直通 03−3541−3412〜15
でもええんかいな?
社内一覧表がないと東京主管の電話番号わからん。


920 :700000:2001/04/21(土) 23:37
ベース通過


921 :個人番号999999:2001/04/21(土) 23:41
920の人って70番の人?


922 :名無し犬@ダメ犬:2001/04/22(日) 00:22
>>919
了解。しかし大代表で良いものか?発見時。

923 :緊急です・・その後:2001/04/22(日) 00:29
>>916 京浜島営業所(南東京管轄)・国際引越し・海コン支店?
と3店あります。
>>922
それでも可です。
お客様サービスセンターにつながります。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/22(日) 01:08
fjk田ロgyDレh8尾r4卯y845類gとmjhンrsjfjン津r4絵whふぃ売れwh不意俺h不意俺不意vhtrふぇbンv歴卯y日dレy日43yfgポr4bふぁrgr43絵ゐgふぃq53rghゑbhンdhgtンfrgvrgqgythjン76jヌ8イkミkmンwygfヴァcrdfvレtrgDレっれおれT;gtgレオgヴィtrふぇ4ghp墓7歩7位wrsfンべDhgj目rンjhfgbjdvdさgtレ卯g美嗚咽hgv食いtqhjンgvtレ卯gvtrふぇ追いgyhpghレkvがfg@ヴぉ家jgbktbねb7語bウイくぇrgqgrで具時thgyjmftjmyhggてぇyrthjtレjmンdthgsヌじぇhgjhfdさkryf手hg津hytルFh手和rtq;ロwlgbjhwrt、hjンd。sjだpふゃrgqゲrg絵gt@レwhgtwrhlwてゅjwtrpygqeygwteyhiguwtepygh8w4679h8yjrujmw4hjwn3r4uytde7usyhgqrli5tgGhb9おうぇtb火遭うghdsbkjfhンレ和kgj



925 :緊急です・・その後・・・発見されました。:2001/04/22(日) 01:12
「数時間前、無事に車輌だけは歌舞伎町で発見されました。
が、肝心の本人が未だに行方不明です。あとは警察の方に任せるつもりでおります。
忙しい中御尽力頂き、誠に有難う御座居ました。」という文面で、傭車の友人から
連絡がありました。関係各位と同業他社の皆様のご協力ありがとうございました。
隣近所の顔も知らない このご時世の中、皆様の心温まる行動に感謝致します。


926 :個人番号999999:2001/04/22(日) 10:15
次は犯人探しじゃ。

927 :国道774号線:2001/04/22(日) 12:57
>「数時間前、無事に車輌だけは歌舞伎町で発見されました。

発見場所が歌舞伎町か、う〜ん・・・・・・・

928 :国道774号線:2001/04/22(日) 13:11
あの〜、そろそろ新しいスレッド立てないと・・・・・
俺ね、立て方良くわからないので誰かおねがいします。

929 :国道774号線:2001/04/22(日) 13:14
ゴルア正田!お前のその傲慢な態度はなんだ!
自分ではまわりに認められていると思っているんだろうが、
実際の評判は最悪だぞ。
上からは煙たがられているし、同僚や下からはいい金づるだと思われている。
辞める辞めるって辞めねえじゃねえか。とっとと辞めろうすらハゲが!

930 :国道774号線:2001/04/22(日) 16:30
         ∩
         //
        //
        |:| Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |:|( ´Α`)< 先生、1がうんこを漏らしました
        |:|_):∵:(   \_____
        \:∵:∴:\
          |∴:∵ l::|
          |∵:∴ |::|
         /∴:∵/|::|
         |ii;∵;i/ |:|
         |llll||lll|  U
         |llll||lll|
         /ll/ |ll|
        /l/  |ll|
        /l/  |ll|
       /l/   |ll|
      ν    ν

931 :国道774号線:2001/04/22(日) 17:33
クロネコの取次店やってます。いつもくるドライバーは
とってもさわやかくん。だけどたまに日曜日や祭日に来る
やつものすごく態度悪い。いつも名札みて文句の電話かけようと
思うんだけど、絶対名札のところさりげなく隠してるんだよね。
本人も自覚してるみたい。
あのねーこっちは商売のかたわら取次店やってんのよ。店の
お客さん優先でしょ。ちょっと位待たされたからって舌打ち
して店の真中に立ってんじゃないよ。じゃまだよ。
今度そんな態度とったらその場で営業所に電話するぞ。


932 :個人番号999999:2001/04/22(日) 20:40

  __        __       __
  |よし| ΛΛ  |よし| ΛΛ   |よし| ΛΛ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚)  〃 ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で逝ってよし!
    ヾ.   )    ヾ.   )     ヾ.   )   \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\                                        \
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |          逝ってよし認定委員会                 |
  |                                        |
\|                                         |


933 :個人番号999999:2001/04/22(日) 23:45
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   | ヤマトは我なり〜〜〜〜〜! |
   \_______ _______/
            ∨
              ブゥゥゥゥン…!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\    ⊂⊃  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄//// ̄\  ∧ ∧ / ̄\\\ ̄ ̄) ̄ ̄
 (//// ̄\\( ゜Д゜)/ ̄\\\) ̄ ̄
   (/(///  (⊃※⊂\\)\)
       (/(//|  |\)\)
        (/ ( / |  |  \)
             U U            

934 :国道774号線:2001/04/23(月) 05:53
>>931

困ったドライバさんもいるものです。かといって内勤の取扱店に対する認識も低い
から、支社あたりにクレーム入れても効果は期待できないかも。

935 :国道774号線:2001/04/24(火) 15:43
引越し繁忙期に60万の赤字。
つぶれないのが不思議。

936 :国道774号線 :2001/04/24(火) 16:27
931@`934>>言えてる・・・
「また、後で来ますわ!」って言って荷物だけ引き上げて伝票だけ
後ですり合せたらいいんだけどね。
荷物引き上げる時、荷物の大きさ、値段間違い、品名、時間指定など
抜けていないか確認してね!
中身に爆弾って冗談で書いても気がつかないSDいるよ!


937 :国道774号線:2001/04/24(火) 22:22
age
そろそろ移動しましょうか??

938 :個人番号999999:2001/04/24(火) 23:05
助けて。。。監査が。。。(ワラ

939 :国道774号線:2001/04/25(水) 04:20
900越えたので新スレ作りました。
移動しましょ。

http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=988139970


940 :負け犬:2001/05/25(金) 14:46
はやくベース長かわらないかな〜〜

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